Была приобретена личинка в идеальнейшем к моему удивлению состоянии. Затем полностью разобрана и собрана под родной ключ. Описание не выкладываю, так как инфа о сборке разборке взята с drive2
Да впринципе разобрать то можно, но какой смысл, если нет ключа? А так ключ нужен для того чтобы когда вынимаешь личинку, ключ держал секреты и пружинки со штифтами внутри, на своих местах. Иначе всё повылетает
Мой родной замок закис до такой степени что ключ только на половину вставляется, замок я разобрал и сломал сам шток куда вставляются секреты, а секреты я выбивал отверткой и молотком, так как там все было намертво, вот теперь мне нужен либо донер, либо сам шток куда вставляются секреты и ключ.
Вот я по той же самой причине и менял у себя замок. Только он у меня даже на половину не вставлялся. И та же история с секретами, так же закисли в штоке, точно так же я их пытался достать и точно так же сломал шток пополам. После чего купил б/у замок с разборки, и мне повезло, он внутри оказался в состоянии нового — все смазано и все с легкостью вынимается без всяких молотков и отверток. Только ключ тебе для этого не нужен. Если купишь б/у замок, то просто под свой ключ его и подгонишь. Главное найти не закисший замок, это делается просто — достаточно добиться 100% информации о том что он рабочий. Если рабочий, значит там все хорошо внутри.
Ты можешь даже его секреты вставить только в правильной последовательности, это делается методом подбора, иначе никак. Я свои не ставил потому что они были с таким слоем соли, что даже не вынимались, а в б/ушном замке они как новые. Секреты ведь в каждом замке почти все одинаковые. Только некоторые отличаются. А нумерация у всех одинаковая. Т.е. твой 22 секрет точно такой же как у меня. Просто у тебя может быть 13 номер а у меня его не будет и на оборот…
Да да, я это уже видел на них цифры были, я записал когда разбирал какие откуда, согласен лучше взять с хорошего замка, а которых не будет хватать их можно очистить натфилем и шкуркой )) спасибо за совет ), а ты кстати где покупал скинь ссылку в личку )) может там ещё есть я так понимаю с японки брал)?
Почитай внимательно эту тему -www.drive2.ru/l/4506860/ Я по ней разбирал свой. Шаг за шагом все получилось. Советую делать фотки после каждого снятия детали. (снял крышку-сфоткал, снял пружину-сфоткал, и т.д.) так проще будет собрать. если будут вопросы-пиши, постараюсь помочь.
Комментарии 16
А вот если нет ключа тогда как быть ))) как разобрать)
Да впринципе разобрать то можно, но какой смысл, если нет ключа? А так ключ нужен для того чтобы когда вынимаешь личинку, ключ держал секреты и пружинки со штифтами внутри, на своих местах. Иначе всё повылетает
Мой родной замок закис до такой степени что ключ только на половину вставляется, замок я разобрал и сломал сам шток куда вставляются секреты, а секреты я выбивал отверткой и молотком, так как там все было намертво, вот теперь мне нужен либо донер, либо сам шток куда вставляются секреты и ключ.
Вот я по той же самой причине и менял у себя замок. Только он у меня даже на половину не вставлялся. И та же история с секретами, так же закисли в штоке, точно так же я их пытался достать и точно так же сломал шток пополам. После чего купил б/у замок с разборки, и мне повезло, он внутри оказался в состоянии нового — все смазано и все с легкостью вынимается без всяких молотков и отверток. Только ключ тебе для этого не нужен. Если купишь б/у замок, то просто под свой ключ его и подгонишь. Главное найти не закисший замок, это делается просто — достаточно добиться 100% информации о том что он рабочий. Если рабочий, значит там все хорошо внутри.
Понял, спасибо, буду тогда с японки искать) там уж палюбому не закисший будет ) и свои секреты туда вставлю и все )
Ты можешь даже его секреты вставить только в правильной последовательности, это делается методом подбора, иначе никак. Я свои не ставил потому что они были с таким слоем соли, что даже не вынимались, а в б/ушном замке они как новые. Секреты ведь в каждом замке почти все одинаковые. Только некоторые отличаются. А нумерация у всех одинаковая. Т.е. твой 22 секрет точно такой же как у меня. Просто у тебя может быть 13 номер а у меня его не будет и на оборот…
Да да, я это уже видел на них цифры были, я записал когда разбирал какие откуда, согласен лучше взять с хорошего замка, а которых не будет хватать их можно очистить натфилем и шкуркой )) спасибо за совет ), а ты кстати где покупал скинь ссылку в личку )) может там ещё есть я так понимаю с японки брал)?
vk.com/id60778438 У него покупал. Не уточнял откуда была машина, так что не знаю.
Под родной ключ каким образом пересобирал? Надфилем точил пластинки?
Нет. Использовал эту инструкцию. www.drive2.ru/l/1993573/ Все подробно расписано, ничего сложного нет.
Отлично! А то разбирал свою личинку, думал надо подпиливать надфилем =)
Спасибо за гайд!
как ты её разобрал? Я не смог(( стопор вытащил и всё.
А что именно не смог? Или дальше просто не захотел разбирать?
Личинку не смог вытащить
Почитай внимательно эту тему -www.drive2.ru/l/4506860/ Я по ней разбирал свой. Шаг за шагом все получилось. Советую делать фотки после каждого снятия детали. (снял крышку-сфоткал, снял пружину-сфоткал, и т.д.) так проще будет собрать. если будут вопросы-пиши, постараюсь помочь.
Спасибо, друг!