В один прекрасный жаркий июльский день, ехал я себе спокойно в пробке и вдруг увидел горящий чек. "да что б тебя" Просканировал ошибки и увидел, выше размещенное. Что делать и куда лезть я не знал) почитав разные советы в интернете, посмотрев сколько стоят сопутствующие датчики, я вооружился инструментом и начал проявлять обладание чувством "авось поможет? Хуже уже не будет)" для начала проверил датчики находящиеся на самом двигателе под крышкой двигателя, на мой не профессиональный взгляд, они работали вполне себе нормально. Шевеля клапан абсорбета они издавали характерный вдох. После чего полез к корпусу воздушного фильтра и снял вакуумный клапан под номером 90910-12251. Разобрал его и увидел внутри много налета и ржавчины. Видимо последствия частой мойки двигателя. вооружился мелкой наждачкой, тряпкой и маслом — всё привел в надлежащий вид, очистил и смазал. После чего собрал всё на место. Вот уже вторую неделю катаюсь без ошибок. Надеюсь, что решил проблему. Но пока не ставлю точку и продолжаю наблюдать) всем удачи на дорогах! уважайте друг друга!
Комментарии 12
Дим какой прогой сканируешь? в телефоне? я torque пользуюсь но там не так Доходчиво расписано
на андроиде у меня torque pro, можно неофициально найти на 4pda. А на айфоне OBDCarDoctor
А что это за вакуумный клапан под номером 90910-12251?
Если честно не очень понимаю его предназначение
А где он стоит, можно фото?
Maksikkk
А где он стоит, можно фото?
Maksikkk
А где он стоит, можно фото?
Спасибо
Крышку бензобака потуже закрутил (три-четыре щелчка) — все ошибки уходят навсегда…
это я делаю всегда)) к тому ж характерного "пшик" не было)
LEXA-FIN
Крышку бензобака потуже закрутил (три-четыре щелчка) — все ошибки уходят навсегда…
Я тоже так попался, в 1 день покупки машины заправлялся не заглушив двигатель, появились теже ошибки.