В продолжение темы и по заявкам трудящихся выкладываю схему подключения ЭБУ дизельного двигателя. Звездами отметил все необходимое для подключения. Плюс необходимо установить дополнительное реле (209 на схеме): для этого кидаем + с клеммы 15 замка зажигания на клемму 38 ЭБУ и на нормально разомкнутый контакт реле, минус на реле берем с клеммы 42 ЭБУ, а выход плюса с релюшки садим на контакты 23,45,68. Теперь мозг включается при повороте ключа зажигания. В изготовлении косы нет ничего сложного, нужно только терпение и внимательность.
Распиновка ЭБУ для двигателей 66 и 81 кВт одинаковая, отличия только в фишках на расходомер и ТНВД (у 81 кВт одна фишка на 10 пинов, вместо двух на 66 кВт).
Комментарии 67
Всем доброго времени. В процессе замена мотора в t3 на afn. Куплен мотор, ЭБУ, моторная коса, педаль. Все подключили по схеме выше. Не срабатывает клапан отсечки топлива. Если принудительно подать плюс на него, то двигатель запускается. Проводка на 53 пин ЭБУ от клапана прозвонили- целая. В чем может быть причина? ЭБУ не даёт команду открыть клапан
Датчик коленвала посмотрите.
А разве клапан не должен открыться сразу после подачи питания на ЭБУ? Или он скрывается в момент запуска?
Его открывает эбу при определённых оборотах.
Понял, спасибо. Будем пробовать 🤝
Все привет. Ребятата подскажите где найти електическую схему подключения Е** для 1,9 ТDi 1Z двигатель 68 пинов где видно куда поключаются провода диагностики (K-LINE и другий провод) у меня Какойто варвар их отрезал.
Вот ещё фотка, нормально разомкнутый контакт это подвижный или который с катушкой ?
Извини что надоедаю, вот выше ты описываешь про подключение 209 (109)реле, пишешь нужно кинуть +с замка на 38пин и нормально разомкнутый контакт реле?это контакт N30?или N87 не силен в этих терминах
59пин в ЭБУ за что отвечает?в распиновке нет пустое поле, провод жёлтый с 2 зелёными полосками
хз. не нашел у себя в схемах. фишка точно от этого эбу? а то может быть от другого мотора…
Точно от этого, я сам снимал косу вместе с эбу
Привет, 33пин на него идёт коричневый с 2-мя синими полосками и он же прозванивается с дтож дтвв фишка ТНВД и ещё концевики педалей, в брп разъём С пин 7 и разъём М пин 6 тоже выходит провод таких цветов.Вопрос как их соединить с косой моторной, она у меня была просто отрезана по моторному щиту, теперь вот ломаю голову.Хочу воткнуть проводку в гольф мк2, сейчас езжу на 1z только с механическим насосом, заранее спасибо
так ты же сам и написал, как их соединить. они собираются все в кучу и идут на 33-й пин эбу.
То есть концевики педалей и остальные кишки можно скрутить и будет Гут?просто сомнения почему в брп из 2-ух разных разъёмов выходит этот коричневый с синей полосой провод, а не соединяются каким-то клемником как на фото
выходит из двух разных мест т. к. в есть моторная и салонная части одного и того же провода. эти части по заводу должны разделяться фишками на отдельные куски проводки.
какой провод с ЭБУ идет на Бортовой компьютер на расход топлива?
9-й (для эбу 68пин)
Ясно, спасибо, так и подключен сейчас но что то не то
Yadavitbl
9-й (для эбу 68пин)
Там еще плата кодирования стоит будь она не ладна
Завтра подключим
Приветствую! Откуда брал картинки с распиновкой?
из интернета)) есть еще эльза, автодата и толеранс дата.
Привет, я установил 1з на мк2 и подклюил по твоей схеме… все работает хорошо, прошла диагностику на ура… спосибо большое за информацию! Есть вопрос, у меня после этого машина едет хуже чем с механическим ТНВД, , что может быть? Форсунки отличные, турбо тоже и ТНВД тоже. буду признателен за помощь.
по педали тормоза ошибок нет?
Добрый день у меня есть ошибка по педали тормоза, как от нее избавится я подключил концевик по схеме 20 пин и 33 и нечего не поменялось, подскажите может нужно питание от стопов подать?
Да. Попробуйте.
Привет, подскажи я на ниву поставил двигатель 1z завёл его, он работает но не реагирует на педаль газа, в чем может быть причина ?
может быть неправильно подключена педаль или тнвд, либо они могут быть неисправны. желательно подключить все это дело к компу и глянуть ошибки.
А может ли это быть из-за того что жабка на тормоз и сцепление не подключены ?
нет. без этого все работает, правда эбу находится в аварийном режиме и машина едет хуже
Yadavitbl
может быть неправильно подключена педаль или тнвд, либо они могут быть неисправны. желательно подключить все это дело к компу и глянуть ошибки.
Привет, подскажи пожалуйста, у меня мотор ahu, 1.9
Эбу как на фото с косой, все с одной машины.
Проблема в том, что все провода есть, а вот фишка под сканер срезана, она на 4 провода, подскажи, куда её подключить?
Что бы правильно работал сканер
нужно взять распиновку разъема obd и подключить эти провода) для диагностики там нужны + — и k-line
Вот такой разъём, он с проводами, и ещё 4 есть, по распиновке этоl-line, но в эбу его нет, куда же он шёл?
Без его можно. Без l-line?
можно
Я переделывал на моно, тоже в этих переделках поплавал уже:) Ну…город 12 у меня сейчас, АКПП, трасса 7.5 точно. Есть же смысл закинуть. Правда мотор хороший бы найти, да и посмотреть вживую надо, что и как нужно, и что переделывать
а что в живую смотреть? там и по схеме все видно. дизельный двиг станет. вопрос цены только. за сколько времени окупишь 700$ разницы в цене на топливо?
Проезжаю 35т в сезон, без зимы
Yadavitbl
а что в живую смотреть? там и по схеме все видно. дизельный двиг станет. вопрос цены только. за сколько времени окупишь 700$ разницы в цене на топливо?
По поводу подключения я не переживают, беспокойит вопрос, какой комплект должен быть для установки, и как так получилось, что он стал если лапы и подушки на б4 совсем другие, товарищ один насколько я знаю, крепления к лонжеронам варил, куски лонжеронов приваривал
лапы ставятся от 1.6 мотора. подходит все без проблем. и подушки старые остались
SHUSTRUY88
По поводу подключения я не переживают, беспокойит вопрос, какой комплект должен быть для установки, и как так получилось, что он стал если лапы и подушки на б4 совсем другие, товарищ один насколько я знаю, крепления к лонжеронам варил, куски лонжеронов приваривал
у товарища был сорее всего двиг от пассата
Нет, с б4, он вваривал части лонжеронов, т.к на в4 подушки к лонжеронам крепятся а не к подрамнику как на б3.
а он переделывал с бензина на дизель?
Нет, с дизеля. Разницы нет, на в3 подушки крепятся к подрамнику, в в4 к лонжеронам!
SHUSTRUY88
Я переделывал на моно, тоже в этих переделках поплавал уже:) Ну…город 12 у меня сейчас, АКПП, трасса 7.5 точно. Есть же смысл закинуть. Правда мотор хороший бы найти, да и посмотреть вживую надо, что и как нужно, и что переделывать
это примерно70т км
Так а че Минск написано?) Ну есть смысл, потому как пробеги большие. 500 с Европы со всем, коса+навеска
ну фиг знает. тебе стоимость переделки пойдет на разницу в цене топлива. когда это окупится?
Главное это сделать, окупится быстро:)
Yadavitbl
ну фиг знает. тебе стоимость переделки пойдет на разницу в цене топлива. когда это окупится?
От А4 мотор с коробкой я понимаю нужен?
у меня стоит от В4 двиг и коробка родная от от 1.6
Ну тут как бы без разницы, 1z он и в африке
Yadavitbl
ну фиг знает. тебе стоимость переделки пойдет на разницу в цене топлива. когда это окупится?
У меня сейчас расход по трассе литров 7-8, если нормально ехать, на дизеле пускай 6, есть разница.
по трассе будет 5.5, а город — 7 примерно
Ну если окрестности, так это не проблема? Может тоже приму решение сменить бензин на дизель
мне 170 км до столицы. а смысл менять? это более 700$ вложений. мне просто много чего обошлось дешевле и делал я все это в течении месяцев 7ми.
Куда подьехать посмотреть вживую?:)
Я не из Минска сам
Схема странная. Сколько перечеркнуто нужного)))
перечеркнуты реле свечей накала, реле на подогрев антифриза, подогрев картера и датчик скорости (он и так стоит и работает) ))
Это то, что не подключено, или было уже подключено?
был только датчик скорости, на свечи накала еще протяну провод, подогрева поддона и антифриза у большинства нет.
Подогрев антифриза помогает прогреть этого "мерзляку" зимой быстрее.))) Проверено.
так это да. патрубок со свечами уже стоит, осталось только реле воткнуть (вот только думаю как сделать: на автомате от эбу или вручную)
На автомате там все по замудреному алгоритму работает. Много чего учитывается и если что то не идет, то не работает. У меня нагрузку с гены не видит эбу, свечи в автомате не включает. Делал себе вручную. Когда надо включил, когда надо выключил. Работает от зажигания через штатные реле. www.drive2.ru/l/459110976856281361/
ну насчет алгоритма — хз. попробуй глянуть вывод 39 на эбу, туда на некоторых моделях приходит + с гены
Приходит. Проверял.
ну хз. на моем эбу там минус сидит. по идее мозг должен видеть обороты двигателя, напряжение бортовой сети и температуру…
Это все видит, нагрузку на гену не видит.Вот и пришлось делать на ручное включение.