
Всем привет, давно не писал. Сегодня решил одну важную проблему. Суть такая, блок при постройки был опущен на 0.6мм, впускной доработанный вал от m54b30 и стандартный для m52b28 выпускной, после этого валы были выставлены все по оригинальным лекалам, в итоге с низов машина ехала очень вяла а после 3.5 как будто пинали под зад и она крутилась тысяч до 5-6. т.к на ней почти не езжу то особо проблемы это не доставляла. Друг подсказал мастера у нас в Краснодаре который ставил ему тюненые валы на м50, мастера зовут Алексей Гасик, в среде тазоводов уважаемый специалист в постройке моторов, очень много золотых кубков и медалей за соревнования, он то мне и выставил все при помощи индикаторов и какого-то градусного круга который одевается на шкив коленвала, к сожалению не разбираюсь в этих тонкостях. Изменения существенные, теперь мотор легко раскручивается с низов, тяга стала гораздо ровнее, ездить стало приятней. Как он сказал, я к сожалению не запомнил вал впускной был заужен(как то так, суть как он сказал в том что во время перекрытия газы выходят обратно во впуск а выпуск был наоборот более широкий, к сожалению забыл термины). Все пишу к тому что если кто будет заморачиваться постройкой такого конфига, настраивать валы придется обязательно.






Комментарии 4
Привет! Данные мастера даш ? Номер тел. Или адрес?!
привет. да вот группа вк vk.com/gasik_official
Спасибо 👌💪🏼👍🏼
не за что))