Добренького всем!
Давно хотел заменить задние стойки — на кочках сзади был слышен удар и сильно встряхивало зад, ну и прикупил тут по случаю задние стойки в сборе:

По цене получается подешевле, чем брать все это по отдельности, ну и главное — не надо заморачиваться со стяжками пружин, собирать все добро в кучу, а тупо — снял-поставил.
Итак, кандидат:


Что характерно — опоры пружины — и верх, и низ — резина, а не вспененная субстанция.


Установка настолько проста, что даже фотографировать нечего, единственное — когда снимал старую стойку, оказалось, что нижний болт крепления упирается в рычаг.

Пришлось откручивать и его, что, впрочем, заняло не более 5 минут.
Сразу скажу — не смотря на то, что все было установлено очень давно (судя по всему, старая стойка еще с завода) и на вид все очень ржавое, но открутилось все очень легко, небольшим рычагом стронул гайку/болт — и в путь.
Еще один сюрприз ожидал меня в багажнике (впрочем, начитавшись подобных тем у соплатформенников, я был к нему готов)


На чьих-то фотках я подобный лайфхак уже видел…
Верхние гайки опоры откручивать было бесполезно, поскольку они крутились вместе со шпильками опоры, поэтому просто срезал их болгаркой.
Снял стойку (фотографировал только одну, со второй — абсолютно идентичная картина):

Верхние изоляторы — непонятной субстанции тряпочка…
Амортизатор — просто никакой, после сжатия очень лениво и неспеша, в течение нескольких минут, выдвигался на исходную позицию.
Ну а вот то, во что превратилась опора (со второй — то же самое):

На всю работу по обеим сторонам ушло 2,5 часа.
Домой ехал (гараж в 25 км от дома) — машинка аж плыла над дорогой :)
На днях поеду на дачу, посмотрю ощущения от грунтовки с выбоинами.
Все удачи, пока!






Комментарии 23
Ох уж эти резиновые втулки! Уже 2 комплекта поменял, жует их почему-то, плюнул, и поставил обратно старенькие basf из субстанции — теперь забыл о проблеме. А ты солидольчиком помазал между опорами и кузовом, чтобы опять не было трухи через пару лет вследствие контактной разности потенциалов?
Блин, не помазал. ведь читал же об этом, хотел, а менять поехал спонтанно и забыл напрочь…
Все же, мне кажется, за два года не съестся.
Может, как-нибудь выберу время, залезу туда еще разок…
ну на крайняк, что-нибудь жиденькое-проникающее подойдет…
Думаю вывесить задок, из багажника ослабить гайки опоры, приспустить колеса со стойкой и зафигачить в образовавшуюся щель литиевую смазку — она создает неплохое защитное покрытие.
В свое время присматривался к ним. Интересно чьи там амортизаторы стоят, потому что отдельно амортов от муга на наш авто не видел.
Да кто ж его знает… :)
Может, они только в сборе выпускают эту деталь? в поиске много разных моделей стоек от МУГа, и все в сборе…
Аморт — по сути, просто кассета, а какой крепеж к ней прифигачишь, на ту машину и пойдет.
По-хорошему стойку нужно было разобрать и прокачать амортизаторы. Но хозяин — барин)
Вот сколько читал на эту тему споров — мнения тут пополам, на мой взгляд ерунда это все, про прокачку стойки.
Однако, если бы это было необходимо, то производитель указывал бы это в паспорте изделия.
Да и разбирать хорошо собранную стойку — это точно не кошерно, тем более, что гайка на штоке аморта — одноразовая.
А так — поездишь неспеша по ухабам, прокачается так, что мама-не-горюй. :)
Может они и передние стойки в сборе делают?
Лично мне передние в сборе не попадались. А может, искал плохо. :)
Передние набирал из всего подряд, только амортизатор из аналогов — все остальное вообще из других каталогов :))
Позже еще напишу по передку.
У меня частично оригинал лежит про запас на перед. Вообще moog судя по шаровым должно быть хорошего качества. Правда на коробке написано что Китай, хотя фирма американская. Надо посмотреть что у меня на коробочке от шаровой написано.
Так ща Китай делает на весь автором мира…)))
Классные ощущения после замены стоек(сам по форду помню).
Да еще бы!
Жду не дождусь поездки на дачу — на плохой дороге эти ощущения еще сильнее ощущаются :)
Это да, а какова цена этих стоек?
Гараж находится в поселке, выезжая из него на дорогу уже почувствовал мягкость работы подвески.
Цену на первом фото видно, 8573 руб за штуку.
Спасибо, не заметил. Кайфуй.
интересно как оно там у меня ? скоро полезу))
Расскажи потом, интересно :)
TurboBA3
интересно как оно там у меня ? скоро полезу))
))) и у меня…), за 5 лет не залезал туда, спереди всему 2 года, но зад почему-то все равно на порядок выше, проставок там нет, но уже насмотрелся здесь и илюзий особо не питаю…)))
ну у меня оказались передние пружины просевшие, тоже думал сзади проставки.
Поменял передние стойки — всё стало ок
перед в сборе ориг "газмясовский" и все равно опа к верху в сравнении с передом))
ну тогда хз — у меня более менее выровнилось с газмясом )