Всем привет.
Взял да заехал на мойку помыть любимого трудягу. После мойки решил сделать фото. Карасавэц! — сказал мойщик "темной наружности", он же "горный приц")). Думаю, для своих лет выглядит вполне достойно.
Заказал для "пэратраха" (в ред Батьки Белоруссии) задней подвески деталюхи: стойки Токико, проставки 2 см, колодки ручника, пыльники стоек валяются в коробке с запчастями, куплены ранее, подшипник (слева гудит). Все придет поедем менять. Ближе к осени поменяю переднюю.
Кстати о резине: мягкая, не шумит, едет четко. Но … в бок может съюзить если резко входить в поворот. Срыва нет, все прогнозируемо, но свист слышен. Так же при резком старте тоже посвистывает но не буксует.
Всем добра и здоровья!
Комментарии 10
Фары полирнуть и ВАХ новый машин!
А "ператрах" да, иногда надо устраивать)
Стойки честно отходили 300 т км. Это факт. При этом почти год ездил с порванными пыльниками на них. Сейчас ничего с ними криминального нет. Просто нет мягкости.
Дык респект тебе, что поддерживаешь машинку в таком состоянии!
Ну честно говоря не все так идеально. Есть коцки на лкп, маааленький кусочек ржавчины на задней правой арке. Двигло после капиталки, остальное все в норме. ДВС масло не лопает и радует этим. В принципе отличный агрегат. Так же и буду на нем ездить.
Конфетка! И даже без сисек/жоп — конфетка!))
Только фары бы полирнуть!
Сиськи-п.ки и хвосты нужны для того чтобы лишь обратить внимание. )))) А тут конфетка сама)))
Дык и я о том же!))
Икс в этом кузове интересен тем, что имеет неустаревающую внешность.Если бы я не знал, меня бы спросили, я бы сказал, что этой машине 3, максимум 4 года.
Многие путают с Т-31. И изумляются почему в новой (относительно) машине приборка по середине.