Привет всем!
С недавнего времени, а именно с мая 2017го года меня приняли в ряды Украинского Mercedes-Benz клуба.
На самом деле я там еще не полноценный участник (по моему личному мнению), так как познания в области автомобилей Mercedes-Benz минимальные по сравнению со старожилами. Я уже регулярно стараюсь приезжать на встречи, но по большому счету слушаю, нежели говорю. Также я узнал, что ребята каждый год делают календари, с фотографиями клубных автомобилей. Насколько я понял в теме по производству календаря на грядущий год участники скидывают фото (на фото должна быть девочка и автомобиль), потом из них отбираются 12 лучших, которые и будут лицом Нового года. Мы с женой решили попробовать войти в историю Украинского Mercedes-Benz клуба и подались как претенденты с вот таким фото-материалом:
Как по мне то получилось все очень культурно и красиво…
Надеюсь, что на странице клубного календаря 2018го года окажемся и мы :)
Комментарии 22
симпатичная девушка!
Клевые фото!
Окажетесь факт!
Отличный выбор местности;)
Классные фото получились!)
аккуратные фото, все скромно и красиво.
Отличные фотки!)
203-й на мой взгляд . весьма уникальный автомобиль ( да и весь С-класс у МВ ) … в размерах Митсубиши Лансер получаешь реально комфортную машину, которая при этом еще и едет
Все абсолютно логично: хочешь больше комфорта — плати больше денег.
Это я к тому, что Лансер и C-klasse на вторичке стоят примерно одинаково, но стоимость обслуживания отличается.
А по поводу едет она или нет я не знаю, так как у меня стоит самый слабый компрессорный мотор из всей линейки. Да я как то и не предпочитаю ездить — за 4 месяца владения только 1 раз попробовал сделать kick down.
blackbugg85
203-й на мой взгляд . весьма уникальный автомобиль ( да и весь С-класс у МВ ) … в размерах Митсубиши Лансер получаешь реально комфортную машину, которая при этом еще и едет
Но автомобиль трассовый и любит хорошую дорогу, особенно на 17ых сандалях :)
Открою тайну . "17-е черевички", для более громоздкой тормозной системы, а не для полётов по трассе … на всём . что больше 16" дюймов не езда, а дрочево . я тебе как знающий говорю — у меня 18" CGI-calpica, под АМГ-шную тормозную от Е-55 в 210м кузове . меньшие туда не поставить — хотя очень хотелось бы
Это не тайна.) Я верю и даже не спорю :) У меня ж sport edition, а там насколько я знаю была немного другая тормозная система. Не уверен, что на нее прям нужно 17е диски и не меньше, так как там вроде как добавлена только ветиляция… Хотя это пока рассуждения, так как я еще не со всеми особенностями разобрался.
А на лето мне с покупкой 17е достались, так что довольствуюсь ими. Да и они красивые с.ка, так что я немного жертвую комфортом.
Ну 211й определённо мужской автомобиль)
То есть гармонии уже бы не было)))) Короче улыбнул ты меня с утра: ездил на Матизе в своё время — говорили женская машина, пересел на Мерседес — а он оказывается тоже женский авто))) Представляю, купил через N лет брутальный G-klasse, и мне потом напишут — та половина баб Киева на G-klass'e ездят)))))
Ахаха) главное что б тебе нравилось…я сам люблю большие машины (пикапы) например, но по иронии судьбы езжу на цешке…
Я доволен))
Я больше смотрю в сторону 211го…)
А я смотрю в сторону прогресса, не в зависимости от марки авто… Сначала не было машины, потом появился Матиз, теперь езжу на C-klasse… Как-никак позитивная динамика прослеживается, а движение в лучшую сторону это 100% верное направление :)
Да правильно)
Сказать честно, всё-таки девушка и цешка, гармонируют 100% вместе, всё же это женский автомобиль)
Был бы это 211 кузов все было бы на порядок хуже?)))
Супер!