Сделал ещё небольшое дело поменял уплотнительные кольца форсунок.
Стал замечать что при работе двигателя появилось сопение воздуха в районе форсунок и оно постепенно набирало силу, решил, что тянуть дальше некуда.
Проверил все вакуумные трубки и всё что с ними связано, всё было в порядке.
Взял очиститель карбюратора и начал брызгать на места где форсунки вставляются в двигатель, сразу же появились перебои в работе двигателя, стало понятно, что уплотнителям конец, вердикт-замена.
Порывшись в интернете оригинальных в наличии не нашёл, заказывать из штатов долго, решил искать замену.
Нашёл на замену уплотнители BOSCH 1 280 210 796 цена 24 руб, шт., в упаковке 5 штук, заказал 3 упаковки для замены всех колец, итог 360 руб.
В магазине запчастей наткнулся на такиеже только с номером BOSCH 1 280 210 752 именуется как (кольцо уплотнительное форсунки ВАЗ-2110) цена 40 руб. шт., в упаковке также 5 шт. Купил ради интереса, дабы знать на крайней случай подходят или нет.
Что могу сказать отлично подходят и те и другие, точные замеру не проводил, но внешне они один в один, на форсунке сидят хорошо.
Когда снял форсунки просто офигел от вида резинок, такое ощущение, что их пихали на сухую и видимо не один раз, большая часть были повреждены.
Заодно ещё проверил топливные шланги, им тоже требовалось внимание, под алюминиевой завальцовкой была эрозия шланга и он начал трескаться.
В общем всё поменял и собрал, теперь движок просто шепчет, работать на холостом ходу стал поровней и потише.
Ещё один плюс в копилку крокодила.
Комментарии 5
Ошибка 0171 была?
у меня тоже травит воздух в районе форсунок и горит ошибка 0171
Ошибку не выдавал, подсос был не большой.
Ошибка P0171
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
— Значительный посос воздуха
— Линия подачи топлива забита
— Забит фильтр на входе в бензонасос.
— Топливного насос, недостаточное давление
— Датчик O(2)
— Цепь сигнала датчика O(2) замкнута на массу
— Работа нагревателя датчика O(2)
— Напряжение TPS больше 0,92 В при закрытой дроссельной заслонке
— Работа МАР-сенсора
— Механическая проблема двигателя
— Топливный фильтр/регулятор давления (высокий)
— PCM
У меня у одного чтоль форсунки чёрные стоят?
У меня на старом были синие, щас рыжие, есть в запасах ещё фиолетовые
От Волги подходят резинки если что. А шланги правильно что заменил. Ещё подвижное соединение пропатчи