Делал больше для того, чтоб убрать дребезг дверей. Но раз начал, решил делать по полной — разбирать полностью дверь, высверливать клепки и т.д. Материалы использовал фирмы Шумофф. Вибру L2, Комфорт 10 для шумопоглощения и теплоизоляции и Герметон 15 на обивку двери. Покупал в Мытищах. Герментона не было в наличии, привезли на заказ.
Начал с задних дверей. Описание брал с драйва. Как разобрать и какие заклепки высверливать. Снял обшивку, высверлил заклепки. Первый слой вибры L2. На неё Комфорт10. Затем поставил щит, заклепал его и на него вибру. Затем на саму обшивку немного вибры и Герметон15.
С передними посложней дверями было. Тем более делал я всё один.В итоге я потратил 2 ночи и день. В гараже время летело очень быстро. Домой под утро уползал из гаража.
Расход материала:
L2 — 36 листов (2-3 осталось)
Комфорт10 — 3 листа ( осталось пол листа)
Герметон15 — 3 листа
Комментарии 25
Ну как, ощутил разницу? :)
Музон теперь валит! :)
ну да разница есть) Но уже привык быстро, надо сравнить будет со шкодой без шумки
Ради интереса, сравни! ;)
разницу заметил еще, когда громкость больше уже стал выкручивать. Раньше казалось что колонки уже хрипят, а после шумки ништяк можно больше выкручивать.
Всё по делу! Каковы результаты и изменения? Насколько потяжелела машина и насколько ощутимо? И ещё: а что ты делал направляющими стекол? С тросиками? Как они снимаются?
Дребезг пропал дверей. Потяжелела не очень.С направляющими ничего не делал.Их снимать не надо. Через технологическое отверстие втулки вынул только, поднял руками стекло. Потом расклепал щит, вынимаешь его и всё.
Это что, ты спленом после вибры внутренности двери заклеил? )
я не знаю что такое сплен) Как на сайте Шумофф было что после вибры материал Комфорт10, так я и делал. Вот с сайта их — Один из лучших шумопоглотителей компании Шумофф. Не впитывает влагу. Все материалы компании Шумофф имеют водостойкий клей. Комфорт 10 является еще и одним из лучших теплоизоляторов (коэффициент 0,036 Вт/м²). Может монтироваться практически на любые поверхности и конструкциях. Пол салона, двери, арки колёс из нутри салона, а также снаружи, крыша, капот, перегородка моторного отсека, дверь багажника и багажник. Инсталлируется вторым слоем на виброизоляцию.
отличная работа!позвал бы я б помог, все выходные бездельничал!
спасибо))По началу вспоминал тебя, когда двери разбирал))Спросить хотел, но потом нашёл как что там)
Ясно!крышу собираешься делать?я еще не делал!
возможно)) Но думаю лучше начать с багажника, чтоб как раз арки ещё зашумить и саму крышку багажника
А я с багажника начинал!осталась вот крыша и пол!
сколько времени на багажник ушло? Не так геморно, как с дверями?))) я бы больше не взялся двери шумить))))
Нет, с багажником легче, я не спеша делал два дня на работе с отрывами на сома работу!я думаю часа за 4 можно управиться!
А материалы какие?
Тебе самые!
EvgrafovEvgen
возможно)) Но думаю лучше начать с багажника, чтоб как раз арки ещё зашумить и саму крышку багажника
хочешь результат, надо снимать весь пол и проклеивать, тем более это не сложно, но муторно
Постепенно дойду до этого
Скажи заклёпки каким размером обратно клепал?
попробую узнать. Мне их купили уже просто
Правильный поступок и хорошее дело ))
Блин, хорошее дело. Когда я уже доберусь до своих дверей… )))
набирайся терпения и времени побольше)
Ох помню я тож делал, не легкое это дело было! Но оно того стоит и бас появился и двери закрываютмя с приятной тяжестью