
Продам мотор со своего москвича.
низ: 2.0 88х80, шатуны облегченные(630г) переточены под втулки от ваз 16в, фиксация по ВГШ. Все вывешено и отбалансировано.
гбц: 248, клапана облегченные 40х34, втулки бронза, тарелки дюраль, заказывал у квазара на сайте. Седла 37.5х31.5 расточены на станке, фаски на клапанах тоже прирезаны станком. Распредвал копия раллийного подъем 12.5\12 фаза 330\310, перекрытие 4.8мм.
Ресивер самодельный из стали. Встает на стандартную машину, нужно только убрать крепление тяги газа, которая к карбу идет. Дроссель 56мм, форсунки и рампа волга. насос волга.
Выхлоп: коллектор сток, штаны ф60, гофра резонатор, банка все ф60. Стоит на стандартных резинках ничего не цепляет. Вварена гайка под ДК
.
Мотор настроен онлайн на Я5.1 по дросселю и дтв. Едет очень бодро.
Мотор отдаю полностью всборе, со всем навесным, с инжекторной проводкой, с выхлопом со сцеплением и коробкой и даже тяги из салона отдам от коробки, чтобы у вас включалось все так же хорошо, как у меня. Но без января, потому что он инженерный.
То есть вы у себя ставите мотор, подключаете, заливаете готовую прошивку в свой блок, и машина едет. ничего не надо настраивать. Загрузка форсунок сейчас 90%, то есть около 140-150 сил и 20+кг момента. Более подробно можно в гараже почитать про машину.
Ценник 30т.р. связь сюда или ЛС. Отправлю Авторэйдингом, Деловыми линиями, Желдором.






Комментарии 7
А чем отличается твой спорт вариант от обычного?, машина отличная)))
пуля)
осталась только гбц с мотора
как на счет инжа? Еще не надумали продавать?
Еще не продал?
почему продаёшь-то? вложил же больше по любому.
свап