Доброго времени суток, други!
Вчера наконец то выбрал время для машинки. Уже довольно давно сопливился сальник вторичного вала. Спасибо соседу за помощь в замене! До кучи была заменена ведомая шестерня привода спидометра и поменяно масло в РК и КПП.
Сальник поставили Corteko, шестерёнку от 21213 (артикул 212133802834 может кому пригодится), масло Mannol 75W-90 синтетика. Так же были установлены распорки рамки радиатора как на люксовых версиях (надеюсь ни когда не понадобятся!). По времени на всё ушло часа полтора.
По ощущениям: передачи стали включаться ровнее что ли, разность показаний спидометра и GPS снизилась до 7 км/ч при 100 км/ч. Больше снизить разность показаний спидометра вряд ли получится.
Кстати, при сливе старого масла с коробки текла какая то чёрная жижа! Подозреваю что при ТО у официалов ни кто мне ничего не менял ни в раздатке ни в коробке.
Вот как то так. Всем полных баков!
Комментарии 6
Масло не айс ваще
GL-5.
Да, знаю, что на канистре написано по применению. Сам такое катал, по недосмотру и неопытности на 21214м и на новой ШН.
Плохого ничего не могу о нём сказать.
В мосты идёт, а вот синхронизаторы(состав металла) на наших машинах повидимому не тот.
Шум, переключение скоростей с усилием.
По книге, рекомендовано GL-4, GL-4/5.
Посмотрим. Пока всё нормально.
Посмотрите, а потом попробуйте любое GL-4, GL-4/5.Разница будет очень заметна.
Сам попробовал и перешел на GL-4, castrol syntrax universal plus 75w-90 GL-4/5 (дороговато, но оно того стоит) и был приятно удивлён.)))
Хорошее масло, но не то, для РК иКПП ШН.) Проверено.
В смысле не то?