Уже два месяца ничего не писал.Моря, моря:))
Произошло не так уж и много всего, но обо всем по порядку:
1. Сделал порог. Как я и думал, прогнил только первый слой, внутренняя часть в очень хорошем состоянии, нашел мастера в 10 минутах от дома, вырезал кусок и вклепал туда новый на авиационных заклепках. Никакой сварки! Думаю, что так лучше, нагрузки это место не несет, а сварка убъет весь защитный слой вокруг швов
и через год — два будет то же самое…А так, красотааа:))
Теперь еще надо поискать вот такую фигню
2. Зашумел подшипник задней левой ступицы, после первой поездки на природу, хотя грузили не очень сильно.
Купил контракт, заменил, все Ок…
3. Поменял свечи, хотя старые вроде бы еще нормальные были…
4. Заказал и поставил колпачок прокачного штуцера
5. После замены ступицы, гайку пришлось оставить старую, т. к. ступицу нужуно было менять срочно, а гайку заказал через екзист, как только пришла, сразу поставил.
Продолжение в след. посте, а то место для фото кончилось)
Комментарии 2
Мне вот кажется, что свечи достаточно менять по диагнозу. Нае.сь свеча — заменил. Можно все сразу, для спокойствия. Все остальное — продвижение товара. Мнение особо ни на чем не обоснованное. Так, наблюдение ;)
Полность согласен)
Причиной было подергивание оборотов, свечи заменил-прошло…
Хотя с виду более менее.