Удачный эксперимент!

Доброго времени суток.
Решил написать небольшой отзыв, или наблюдение можно сказать.
О "раскоксовке" спустя 4к пробега.
Начну по порядку.
Купил машину, в двиг был залит shell 5/40.
Масло было свежее, решил докатать его до "потемнения " а затем сменить.
Наездил 3000км, за этот пробег жор составил треть уровня.
Затарился маслом петроканада 10/30 и поехал в сервис.
Поменял с промывкой масло, поюзал свечи, вобщем провёл время с пользой для машины и удовольствием для себя!)))
На следующий день поехал на малую родину (к родителям) за 200км от Тюмени.
Расстояние мизерное, уровни жидкостей перед выездом проверил, ехал спокойно 100-130км/ч.
По приезду заметил странный налёт на задней двери. Оказалось масло!
За 200км в трубу вылетело около 300гр.
Немедля собрался и поехал в местный сервис для замера компрессии.
Разобрал сам, замер производил механ сервиса. В руки компрессометр мне не дали.
Компрессия ровная но 9,5, (склоняюсь к неисправности прибора).
Турбина внутри в масле.
В интеркуллере масло, дроссель аналогично.
Даж блоу-офф начал маслом сифилить.
Люфт турбины в норме, значит сапунит мотор.
Подумал и решил залить долговременную раскоксовку от фирмы ликви молли.
Отнесся к этой процедуре скептически.
Но решил попробовать.

Запчасти на фото: CA200, AL515

Заливал эту жижу в клиентски машины и согласно инструкции после пробега в 200км, замена масла с промывкой.
Одним помогало, другим нет!
Чёткого мнения не складывалось.
Однажды залил клиенту, сказал когда приехать, а тот пропал!)))
Появился спустя пару недель, накатал он 1100км. Го.на наотмывало столько что промывал 3 раза.
Расход масла пропал, клиент доволен.
Залил себе.
Расход стал снижаться после пробега 300км.
На 600км заметил что машина поехала резвее, расход совсем пропал!
Докатал до 1000 и сменил масло.
Залил аналогичное петра 10/30.
Теперь спустя почти 4к пробега могу с утверждением сказать что помогло.
Кулек и дроссель сухие.
В турбинке налёт едва заметен, но это норма для турбины.
Расход за этот период визуально не обнаружен. Замеры уровня проводились на глаз и точных цыфр в мм на щупе написать не могу.
На момент смены масла, после раскоксовки компрессия стала по 12 во всех целиндрах.
В будуйщем планирую использовать эту жидкость как профилактику через N количество пробега.
Надеюсь мой опыт кому-нибудь пригодится.
Всего добра!