Красим машину Баллончиками (Видео инструкция)

Монтана и Артон это отличная бюджетная краска) в сети много роликов про них, советую глянуть!

а почему бы и нет?..ну не подготовили тачку, ну покрасили с баллона…ну и что? зато для фана задешман стилизовали тачку! даже если под серьезный окрас её потом загонять, подготовка к норм окрасу серьезную сумму не накрутит к общему ценнику

Ну начнем с того что им везет в плане климата — он сухой, если бы это действо произошло у нас то тачка покрылась бы ржей уже недели через 2, гнить бы она начала уже через несколько месяцев, через год этот процесс необратим. Т.к. любая краска не держит влагу, тем более воду, для этого и подготавливается автомобиль, вычищается ржа (либо шкурками, болгарками, сваркой и так далее), после покрывается либо все эпоксидным грунтом, либо кислотным, потом наполнителем (грунт акриловый) и после уже краска и финишный лак и никак по другому — это все в кратце, гемора по факту очень много!
А здесь что мы видим — пошкурили машину не понятно зачем шкуркой, хотя можно было сделать это скотчбрайтом (специальная "тряпочка" для нанесения риски), потом все протереть обезжиривателем на сухую! А не водой как здесь, это вообще не правильно так как если останется влага она еще больше ускорит процесс под краской! После нанести краску.
Ну и вот какой результат мы видим? Уродство полное, потому что нанесена она неравномерно, где то больше слоев где то меньше, с таким успехом можно было кисточкой покрасить или из ведра облить. Для этого и существует краскопульт в отличии от баллонного распылителя, который равномерно кладет слой краски или лака во всю длину факела, под одним и тем же давлением от компрессора, а не как в баллоне чем дольше работаешь тем меньше давление, и такое понятие как факел вообще отсутствует.
А так мне в принципе по барабану, пусть хоть говном обмажут и обоссут ее, это модно щас с эффектом ржи получится от соленой мочи. Я просто написал что тачку жалко и все.
И совет если не умеете, не понимаете в чем разница и для чего нужен инструменты профессиональные и покрасочные камеры, то лучше пытайтесь пленкой покрыть, там хоть и есть свои особенности но если не быть полной обезьяной то можно все сделать своими руками.

Под каждым словом подписался.Если на Легасе с серым цветом это все смотрелось куда ни шло, то на марке просто отврат.

я не в защиту самой работы сказал, я процесс окраса знаю не понаслышке…тоже удивило отсутствие обезжира и т.д…но.легась норм получился, он хоть ровный почти.если не знать предыстории можно подумать что так и былО…хотя уверен если проявителем шаркануть- страшно будет смотреть😂😂😂 а марк да…не оч получился…

Каждому свое, я же говорю что некоторые спецом ссут на машину что бы быстрее ржавела и считают это сверх шедеврально и вообще бесплатно — я же считаю что у таких людей не ладно с головой.
А то что здесь я увидел на видео это дичь! — и это опять же сугубо мое мнение, может многим и покажется — вау супер. А так еще раз повторюсь — после первой зимы эта машина в СПб превратилась бы в труху, и уже дело не в том как она выглядит и как там эта краска из баллона легла красиво или нет =)

в Питере да…разложилась бы за одну зиму=))) в целом согласен с тобой полностью…я бы лично не решился так облить весь кузов. Максимум, как я уже писал, бампер, скамейку, ушки, фендера, ручки дверные.и то под лак однозначно. Из-за такой мелочи пульвер лишний раз телебонькать…да и промывать его потом лениво=)))))
Но с другой стороны, мы однажды надули граффити на опорной стене в 10 классе (п*** как давно это было, однако)…так этот рисунок НА БЕТОНЕ продержался даже после окончания мной ВУЗа! Поистрепался, естессно…но довольно неплохо сохранился! хотя, я бы не сказал что у нас климат сильно от Питера отличается. А так тоненькие полосочки с гнутыми плоскостями всегда проще дуть, нежели большие ровные площади

Согласен, какие то мелочные работы по пластику можно выполнить и баллончиком, но не работы по кузову.
Еще раз повторюсь что в данном случае, не имея оборудования и знаний по подготовке и окраски кузова лучше всего сделать это пленкой, хотя защитные грунты в местах сколов или повреждения лкп и под пленку нужно подкладывать. Лично я уже задумываюсь затянуть свою в пленку, уж больно у нас людей развелось каких то отмороженных для которых поцарапать машину и уехать это нормально. За 3+ года после покраски авто всю машину зашаркали во дворе стоячую( заманало уже подкрашивать

пленку тянуть тоже навыки нужны…видал я "пробу пера" как-то в городе — страшно смотреть…или пленка была дерьмо, или руки "мастера" не из того места, жаль фотки с телефоном утонули, показал бы смеха ради=)

Не ну такие работы я тоже видел =) Я просто к тому что тут не нужна ни камера ни дорогие пистолеты не материалы, ни особый опыт. Все же я считаю что проще пленку поклеить чем лак разлить в глянец без подтеков =) А так ну чего, убрал вмятинки шпаклевками, зачистил жучки, после подкрасил грунтами, подшкурил для ровности а остальное что понадобится — фен, праймер, хорошая пленка и прямые руки с головой на плечах. Все это точно так же можно сделать в простом теплом гараже или боксе, ну может займет это чуть больше времени.

P.S.: Автор даже отписался от меня, наверное слишком крутой, известный или популярный видеоблогер или профессиональный мастер и бог покраски с баллона что бы выслушать критику и советы от жалких земных существ =) переживаю…о нет…вернись

я про пленку тож подумывал…ибо красить самому 50/50…или чехлить много тугриков. А с пленкой ценник чуток меньше и есть право на ошибку😅

Присматривался к каким нить брендам по пленкам?

нет пока…мониторю реселлеров местных. их тут оказывается не так уж и много😂😂 а отзывы довольно противоречивые даже про популярные бренды. в нашей деревне либо киталия, либо ценник шоептваюмать
мне это актуально так как передние крылья и капот предыдущий хозя покрасил мало того что не в тон цвета, так еще и походу отвердителя перелили в лак- пошел ГЛУБОКОЙ сеточкой… тут либо ибаста с отгрызанием этого ублюдства и новой покраской…либо покупкой контракта и один хер покраской, но уже без процедуры отгрызания…или подготовить то что есть и закатить в пленку

пока попадались avery, arlon, Hexis, KPMF, 3M…и какой отдать предпочтение я хз

Я вот рассматриваю hexis либо 3M ценник кусается что на ту что на другую, смотря конечно какие цвета выбрать, я думал по поводу черного хрома, в живую это как глянец получается и блин она самая дорогая из всего что бывает(
А красить пока не хочу, так можно и облить машину целиком, но опять этот геморрой блин жесть, хочется самому сделать а я уже не работую в малярке давно, а из тех что знаю как красят так врагу не пожелаешь, все опять повылазит через пол года(

и если универсал обклеивать сколько по материалам выходит? я просто сильно не вникал пока еще…но это в перспективе. хочу цвета мокрый асфальт. это глубокий темно-серый…хз бывают такие пленки или нет. или черный мат

я вот тоже не считал, нужно прикинуть по квадратуре я думаю. Вот черный мат блин к сожалению не всем авто идет, мне очень нравится черный мат на брутальных американцах типо крайслер с300 и так далее.
Вот мокрый асфальт хороший цвет, думаю подойдет. А по цветам сейчас чего только нет, даже кенди сделали на пленках =)

надо изучить матчасть…если ценник на материалы за рублей 15 не перевалит можно попробовать будет даже в ближайшем будущем. но я переживаю насколько её хватит…климат-то у нас не ласковый нихера…

ну как показывает практика у друзей, если пленки качественные то хватает на долго, если нет то год максимум(
в основном страдает морда, те же сколы, уходит глянец и так далее, но самое интересное что многие пленки полируются и глянец можно вернуть, либо на морду по верх тянут броне пленку особенном на хром.
Я тоже хочу углубиться и может сделать самому, чутка позже как закончу с технической частью =)

у мну по плану тож комплектуху довести до жирной(чуток осталось…скоро начну отписывать в бж че сделано)…и перед свапом на 3.0 внешкой хотел заняться…
а по переду кроме брони фар и туманок больше не вижу смысла париться…ибо бампер ( и если нет мухобойки то и капот) можно с таким же успехом перетянуть…этож не весь кузов по новой переклеивать. ну эт пока мои размышления, на истину не претендую…ибо знакомых у меня нет кто тачку вкруг оклеил бы

Привет ребята! Вот вы наобсуждали! Интересно было прочитать)

Надо принимать любое время, мне тоже было жалко Марка, но кузов его мы готовили ранее! Убрали вмятины, подровняли. Гниль у нас вещь редкая благодаря климату.

Вообще вот видео про эту краску Думаю вам будет инетресно

Для тех кто не может и не любит смотреть, то вот чтиво от этого же человека www.drive2.ru/l/3468928/

Кстати, что прелестно, то этот человек из Петербурга и уже пару лет ездит на этой краске.

Я не спорю, если есть деньги или удается на них копить, то да, я тоже выберу вариант профессиональной покраски. Я сам постараюсь к следующему лету сделать новый цвет уже по технологии, но то что мы использовали данную краску удивило меня спустя 4 месяца эксплуатации, я проехал с ней уже 9000 километров, причем из них 5000 выпали на суровую сибирь. Она прекрасно себя чувствует, да она маркая из-за того что матовая, но всегда приходится чем-то платить за удовольствие выделяться. Я дико рад, что тут такое обсуждение)

Мне кажется если выкладывать все мои действия с машиной, то вы меня на костре сожгете)

да выкладывай, интерес есть к любым подвижкам с авто, этж автопрофилированный ресурс. сиськи письки тут это сопутствующий товар😂 …но вот за жорево перед камерой готов был в тебя ядерной гранатой кинуть, ибо время было предобеденное=)))))

Надо было еще приятного аппетита пожелать)

Постараюсь выкладывать, всякую фигню типа колодки поменял, вонючку новую купил не хочется постить)

Скоро у нас тут драг рейсинг и сейчас готовим машину в класс овощей, там думаю будет что выложить)

Ну этого типа что на видео я лично знаю, часто приезжает на парковки на встречи драйва и могу сказать что в машинах он полный НОЛЬ, не понимает и не знает ровным счетом НИЧЕГО! Не говоря уже про краски и покраски авто — а это очень важно дабы не загубить кузов окончательно, а работает он тупо монтажником видеонаблюдения и никакого отношения к авто не имеет за исключением так же выкрашенного гольфа своего старого и с какого го то перепугу в один момент он еще занялся обзорами на авто — полностью без грамотными, никому не нужными и так далее.
Я лично не собирался и не собираюсь жечь никого на костре, просто высказал свое мнение по поводу сего действия с марком и дал несколько советов вот и все.

согласен, под бронепленкой и вид первой пленки уже не тот, действительно если уже вся машина будет закатана то перетянуть бампер или капот раз в год или когда придет время не составит труда.
Вот к примеру как на этой машине у друга была, вид имела если к ней не подходить близко =)