Машина отъездила весь отпуск и под конец случился сюрприз (((
Отдыхали под Находкой, каждый день днём ездил на нырялку по окресным бухточкам, вечером возвращался на место базирования
Заглушил движку. Через 10 минут завёл — раздался железный грохот. Сразу заглушил. Визуальный осмотр ничего не выявил. Стал заводить — движка вклинила, стартер не крутит. Расклинил, повращав коленвал в обратную сторону. Проверил ремень ГРМ — зубья не перескакивали, коленвал при этом клинит не доходя 1 зуб ремня до отметки.
Дорога в обратку — Г, связи нет, из едьбы на двоих с женой 300 грамм вафлей и вода.
Под вечер приехал товарищ и дотащил до Владика
Сняв голову увидел в 4-м цилиндре ЭТО:
Вылетело седло клапана и принесло кучу геморроя (((
Вопрос знатокам — это стандартный или ремонтный размер прокладки?
Комментарии 9
Вот попадалово! Удачи в ремонте! Может быть на бензин перейти!
Мне нравится звук дизеля и тяга на низах. Бензин не моё.
Тут я стобой согласен! :)
Во делов! Головку менять теперь?
Да. Эта не подлежит восстановлению.
Веселуха у тебя — то масляный насос, то вылетевшее седло клапана + 200км на буксире…((
До сих пор смеюсь и ещё долго буду смеяться (((
Не отчаивайся — бывает хуже, но реже.) Я уже проходил такое… Кстати, в б.Шепалово Кнопка Ксю (микробовец из Хабары) приехал 2 дня назад, мне звонил, ждёт. Я в субботу к нему собираюсь на своём аппарате.) Ожидается ещё один форумчанин из Комсомольска…
Я оптимист