Его состояние оставляло желать лучшего… итак, поехали исправлять косяки прошлых хозяев.
Выгреб всё своё барахло, поднял коврик и для начала пропылесосил и стёр тонны грязи.
Под докаткой был сюрприз…
ржавчина… часть её даже каким-то образом образовывалась под краской. Видимо ввиду частой невыветриваемой сырости в багажнике.
Ну на этот случай у меня имелся:
Побрызгал, подождал, снова побрызгал, вытер, дал сутки просохнуть и распылил мовиль аэрозоль по дну места запаски.
Пошла очередь коврика. Он словно побывал на войне в и машине возили танковые снаряды. Рваный и вонял на все свои 14 лет. Края его очень сильно растрепались и было принято решение пройтись иголкой с ниткой.
…разумеется предварительно ковёр помылся щёточкой и какой-то домашней химией.
Итак, собрал всё заново, а необходимые принадлежности распихал по углам липкими лентами с Али.
Миссия выполнена, приступаю к следующей…
Комментарии 9
Спасибо) Подал идею) Сегодня займусь этим)
Будем надеяться, что хоть у тебя там нет этой противной ржавчины)
Рррррр. Вот же не хотелось об этом делать фотоотчет и запись в БЖ. Но сделаю, вот не поленюсь и сделаю!
Как преобразователь то сработал?) Он реально растворяет ржавчину?) Я просто не сталкивался еще
На удивление работает. Ржавчина сразу покрывается пеной при контакте.
А вообще есть какие то поверхности, на которых оно не работает, например блестящие секретки. Видимо на хроме не действует.
Надо было еще цинком залить сверху, а потом уже мовилем) Я вот хочу попробовать убрать сколы рыжие на капоте, да краской замазать
Там нужно чуть чуть, так что лучше чем покупать одолжи у кого то. Главное мне кажется в сухую погоду это делать. На очищенный от ржавчины металл новая ржа будет ложиться с такой скоростью… как я после работы на диван)
Я вот специально выждал идеально сухую ночь для просушки.
Аххах))) всем лежать! Не двигаться! Прикольно шмурдяк в багажнике смотрится)))
)))))выглядит странно, зато эффективно