Работа по стелсу снова кипит, отшлифовал лишнюю стеклоткань с боков, отмыл короб от остатков стеклопыли, а после покрыл тыльную часть черной краской дал высохнуть и вперед делать дырку под сабвуфер. После получения доступа в недры короба занялся изготовлением дополнительных распорок и прикатал по коробу виброизоляцию Шумофф М4. Так же завел акустический провод сечение 2х8мм для подключения сабвуфера, терминал не стал ставить т.к. его некуда ставить, а на лицевую часть его выводить не хотелось дабы не портить внешний вид. Внутреннюю часть которая соприкасается с диском оклеил карпетом чтобы диск не поцарапало плюс плотнее короб сел в запаску.
Родное крепление запаски пришлось заменить т.к. штатное крепление на давало сделать плоский пол короба, решение было найдено просто болт М8 на 100 плюс 2 шайбы и прокладка чтобы не царапать ступицу диска.
Сабвуфер был установлен на свое законное место и произведен тестовый запуск, как показал тест надо лицевую часть все же делать толще (но это и предпологалось, будет еще лежать ламинат который придаст дополнительную жесткость) а так все отлично.
Далее будет выполнена облицовка лицевой части короба ламинатом, плюс дополнительно буду тестить короб с заполнением синтепоном чтобы выйти на оптимальный литраж, так же еще дополнительно будут сделаны крепления самого короба в запасном колесе.
Так же сделал фальш панель чтобы закрыть усилители, процессор и дистрибьтер на спинках заднего ряда сидений … вот только теперь Кто что думает? дилема … делать окна чтобы видно было красавцев либо сделать как бы скрытую установку …
Комментарии 8
все наоборот…
зачем надо было саб засовывать в запаску? ну есть же штатное место! и объема там для ультимы есть!.. Тогда можно было бы сделать фальш пол — совершенно никакого колхозинка со спинками, минимум потери полезного пространства/функционала и все интересно выглядит.
Стелс в боковину хотел но не стал т.к. снова пол машины разбирать, решил опробывать такой вариант. Колхоза не будет усилители будут аккуратно спрятаны. функционал багажника опять же не страдает.
сиденья как складывать?
Одновременно, единственная разница от стока.
Ты паркет в багажнике настилил?)))) Танцы…танцы)))
Да, чтобы чечетку лучше отбивать :)
Теперь надо воском пройтись, а потом тряпочкой полирнуть… штоп блястело)))
:))) Рано еще… надо еще дырку под саб вырезать, потом все подогнать, а после уж можно и полирнуть…