В плановом режиме решил поменять передние опоры стоек, которые проходили чуть больше 20 тысяч – правая опора надорвалась и характерно побухивала на кочках, особенно с поджатым тормозом. Если лезть, то и опорные подшипники менять, тоже взял (54325-JE20C)… а стоило подумать плотнее и вспомнить про пыльник-отбойник. Не вспомнил.
Пыльник-отбойник (54050AZ100) оказался почти оторваны в переходе узкой части в широкую. При чем опора сдохла только справа(54320-BC40A), левая была ок (54321-BC40A), опорные были не очень оба уже, а вот отбойники оба одинаково надорваны. Демонтаж-монтаж стоек, сход-развал. Незадача, придется вскоре лезть еще раз, можно было бы почти 3 т.р. сэкономить, если бы подумать об отбойниках, было ведь вполне очевидно что к 100 тысячам им сдохнуть положено.
Комментарии 11
Занятно. Стук ушел, но не весь. На ямках все равно остался щелчок, металлический, довольно громкой, не звонкий. Особенно на ямку вниз и с поджатым тормозом. Когда была рваная опора я стук мог вызывать на любой ямке, теперь на редких и некоторых, но есть все равно. Подняли, все пошатали, подергали – никакого криминала не нашли. Все ровно. Будем наблюдать.
Нашел что за щелчки? Такая же беда. Поменял опоры . Шаровые . Салеблоуюки на рычагах… все глухие постоянные стуки пропали ааа воот щелчки редкие появились блин
Нет. Только вчера заезжал, переобувался и осмотрел ходовку. Все пересмотрели – все ЗБС. Не видят ничего. У меня редко стало в ходе зимы как бы ушло почти, но продолжает быть, скажем, раз-два в неделю. Чаще это торможение с ямками ± поворот, или же парковка назад с рулем выкрученным влево (вот второй сетап даже более надежный в плане проявлений). Я склоняюсь к тому, что это где-то на рычагах подрамника, или как их там, короче, там… выше где-то, где толком не видно и пошатать нельзя. Если вдруг нароешь, дай знать.Гипотезами тоже делись )) Продолжаем наблюдения. Я планирую вскоре снять-вернуть стойки (есть мелкий повод залезть), т.е. по итогу исключу стойки, рычаги и прочее, что чекается легко при наружном осмотре.
Ок. Сегодня полезем искать
psydoc
Нет. Только вчера заезжал, переобувался и осмотрел ходовку. Все пересмотрели – все ЗБС. Не видят ничего. У меня редко стало в ходе зимы как бы ушло почти, но продолжает быть, скажем, раз-два в неделю. Чаще это торможение с ямками ± поворот, или же парковка назад с рулем выкрученным влево (вот второй сетап даже более надежный в плане проявлений). Я склоняюсь к тому, что это где-то на рычагах подрамника, или как их там, короче, там… выше где-то, где толком не видно и пошатать нельзя. Если вдруг нароешь, дай знать.Гипотезами тоже делись )) Продолжаем наблюдения. Я планирую вскоре снять-вернуть стойки (есть мелкий повод залезть), т.е. по итогу исключу стойки, рычаги и прочее, что чекается легко при наружном осмотре.
Вообщем нашли причину. Саленблоки балки передней. И подсказали не переприсовывать т.к новые год два максимум ходят. А резиной забиваешь и шайбы… мы так и сделали.
psydoc
Нет. Только вчера заезжал, переобувался и осмотрел ходовку. Все пересмотрели – все ЗБС. Не видят ничего. У меня редко стало в ходе зимы как бы ушло почти, но продолжает быть, скажем, раз-два в неделю. Чаще это торможение с ямками ± поворот, или же парковка назад с рулем выкрученным влево (вот второй сетап даже более надежный в плане проявлений). Я склоняюсь к тому, что это где-то на рычагах подрамника, или как их там, короче, там… выше где-то, где толком не видно и пошатать нельзя. Если вдруг нароешь, дай знать.Гипотезами тоже делись )) Продолжаем наблюдения. Я планирую вскоре снять-вернуть стойки (есть мелкий повод залезть), т.е. по итогу исключу стойки, рычаги и прочее, что чекается легко при наружном осмотре.
На подрамнике всмысле
Та же история! Изолента решила проблему)
Мне кажется ее порвет быстро… мастер просто дооторвал узкую часть до конца и вставил в широкую – держится норм, но заказал, придется разориться на работы еще раз.
sylja
Та же история! Изолента решила проблему)
Непоня. Куда там изоленту мотать ?🤣
Это мы про пыльник отбойник! Я уже свой поменял!как и новые опоры!
Ааа. Понял все