Паркет положил, теперь и печку надо. Что бы по-домашнему, уютно и тепло…
**********
Ну а если серьезно… То прошлую зиму было холодновато. Печка в проекте была, но оттягивалось это как только моглось)
По задумке, печка вмонтирована в подлокотник. Ручник демонтируется до внедрения системы line lock. Шланги прокладываем через капотную перегородку путем сверления его коронкой на 30мм.
**********
И так. Закупаем все необходимое, а именно:
Шланг d16 маслостойкий — 4 м — 4000тг — 800р.
Тройник от доппечки газель — 2 шт — 700тг — 150р.
Кран со штуцерами — 1 шт — 1000тг — 200р.
Хомуты — d 20-30. — 15 шт. — 1500тг — 300р.
Коронка 30мм и державка — 2500тг — 500р.
Радиатор любой, хоть от оки. У меня валялся от мазды 626 медный, почти новый и от Блейзера. Пробовал оба — остановился на втором.
**********
Для подлокотника использовал 2 консоли от ВАЗ 2107.
В него встроил блок управления звуком задних подголовников и 2 разъема usb для зарядки гаджетов.
Также установлены 4 куллера от компа для выдува горячего воздуха и кнопки ключения вентиляторов.
Все это обошлось в 5000тг. — 1000р.
**********
Теперь установка всего этого дела.
Разбираем вокруг центральной консоли и рычага кпп все что только можно…
Далее надо закольцевать радиатор печки, иначе антифриз пойдет в салон))
Когда радиатор подключен, врезаемся в систему автомобиля.
**********
Что бы добраться к штатным патрубкам отопления, нужно снять воздуховоды от дроселя до фильтра. Все делается из подкапотки.
**********
Т.к. тройники от газели d18, а патрубки печки синтры d16 и d20, то на на один из тройников предварительно был натянут тонкостенный шланг, а на него уже патрубок d20.
Все прошло удачно. Антифриза на землю ушло не много. Пару стаканов, может…
Под капотом закончили. Идем в салон.
**********
Делаем короб печки из остатков мдф.
Куллера от компов оказались бестолковыми заглушками. Вентилятор от жигулей справляется, но шумит…
Теперь ждем зиму))
P.s. Сейчас февраль 2018. На текущий момент установлен вентилятор с улиткой от ваз 2108-099. Поток воздуха мощнейший. Авто прогревается за 15-20 минут до состояния "едем в майках" при -18 за бортом. Задние ряды ликуют. Тепло, уют, доброта…
Всем мир!
Комментарии 14
А не смотрел в сторону уазовской электрической печки, от патриота?
Она там тоже в подлокотнике установлена?
Электрической? Даже не встречал. А гуглил очень много.
Саму печку поменяю при возможности. Главное подводку сделал.
Ага, там как в бытовых тепловентиляторах, спираль и вентилятор.
В подлокотнике стоит между передними сиденьями, дует назад, пассажирам.
Ох много работы проделано, тоже зимой сзади не хватает тепла, но к таким мерам пока не готов)
А вот планшет встроенный очень здорово смотрится, тоже так хочу)
Это не планшет. Это матрица 10' от нетбука и медиаплеер через lvds контроллер.
Планшет там мелькает на одной фотке белый, но я его поставил на один день и убрал. Бесит долгая загрузка. Медиаплеер 10 сек и готов к работе.
я то думаю что на первых фотках 100% планшет, а дальше что-то уже не такое)
И это зря ты её положил на пол плотником, нужен зазор, ато дуть будет холодным .а так зачётной выглядит.
Вот дед крутился возле меня, тоже говорил, что вывесить надо. Но у меня логика другая.
Радиатор греет, горячий воздух поднимется вверх, а там капюшон из пенофола и выход только один — через куллера, которые установлены на высос)). И штатная печка полностью осталась в работе, воздуховоды задних пассажиров я не убирал.
Эффект не тот будет и если — 28 толк от её ни какой. Кулера должны быть прикручены прямо к радиатору, тогда они будут тянуть воздух из радиатора. Вот тогда действительно будет уют, задним пассажирам.
Ок. Почти убедил.
Пойду по магазинам искать нормальный вентилятор на 12 вольт… А эти 4 куллера положу ПОД радиатор, пусть помогают.
Да я так боролся с отоплением гаража . батареи повесил, ну тепло. Вот только варота открыл холодно, закрыл и только через 2 часа гораж нагрелся. Вот тут меня и бесило, и решил внедрить автомобильный радиатор с вентиляторами. Гараж открыт, а всеровно тепло.
mevrikk
И это зря ты её положил на пол плотником, нужен зазор, ато дуть будет холодным .а так зачётной выглядит.
Начал переделывать. Радиатор от блейзера, вентилятор от классики
Надо было камин устоновить, для домашнего уюта))) а ручник где? Что-то не вижу. Так что получается что штатная печка не греет, тёплый воздух дует, или что?в чем причина? Я слышал что холодная синтра !
Синтра не скажу, что холодная. Просто при -28 задним пассажирам тепла не хватает. А если врубить вентилятор на полную, что бы хватало, то пока они согреются — закончится поездка и у водителя "вкрутую" будут. Дополнительная помпа на печку решает проблему с бастрым обогревом, но не решает проблемы "зажарки" водителя…
С ручником пока все сложно. Он не работал с покупки и до покупки. Трос оборван. Я это все убрал, т.к. цена ремонта космос. Купил line lock (гидравлический клапан), но ставить пока нет смысла. Задние суппорта требуют замены. Подклинивают… Ручник позже.