Рамка лобового стекла.
Внизу по углам сходятся несколько листов металла, как правило из-за забитых стёков там начинает цвести. Советую всем при возможности снять герметик, удивитесь.
Также на моторном щите, снизу, с внутренней стороны. Там по заводу все должно быть обильно пролито мовилем, но он от возраста высыхает.
Высверливаем клипсы молдингов лобового стекла, и в несколько заходов все зачищаем, чередуя с преобразователем. Дальше ещё зачищаем, и пескоструим.
Потом покрываем цинком, и можно грунтовать эпоксидником.
Комментарии 16
Заметил то что преобразователь плохо дружит с эпоксидным грунтом.
Подымает его? его ж стирать с поверхности нужно, после высыхания.
Причём очень хорошо :-)
Еще совет: если и пользовался кислотой, то перед тем, как грунтовать эпоксидным, ее нужно полностью удалить, или грунтовать по схеме "кислотный и акриловый" грунты.
Кислотный вообще нигде не применял.
Эпоксидник, акрильник, герметик ЗМ, динитрол. На таком варианте остановился.
акрил в этом списке лишний, если говорить о днище.
Герметик в распыл сразу на эпоксидник?
До акрильника дело ещё итак не дошло, вовремя))
В принципе, эпоксидник не гигроскопичен, посему походу правильно)
да
Спасибо, Паш!
Хотел изначально машину к тебе везти, но как всегда- всё меняется в последний момент.
Не понял, для чего манипуляции с зачисткой и кислотой?
Куда можно подлезть вычистить, чистится щетками, ершами. Куда нет- песочится. Думал что по бокам где глубокая коррозия пескоструй пробъет до дырки, тогда варить, и потом цинком покрывать.
Крепления сидений, где подваривалось, после очистки также прошёл цинком, перед эпоксидником.
Ты эпоксидник чем перекрываешь?
Находил как-то твой отчёт по 123, вроде на олде, но ссылка затерялась.
Выбивай ржавчину до дыр, не бойся.
После песка сразу эпоксидный грунт.Перекрывать его ничем не нужно.
Вычищенные и загрунтованные дыры, если плохой доступ для сварки, можешь замазывать шпатлевкой или герметиком, а с обратной стороны перекрыть доступ влаги любым жиром, типа "мовиль".
Такой ремонт будет на века), а то, что ты вычистил щетками, вскоре напомнит о себе.
Понял, значит песок везде.
Спасибо!
Vanya-201
Куда можно подлезть вычистить, чистится щетками, ершами. Куда нет- песочится. Думал что по бокам где глубокая коррозия пескоструй пробъет до дырки, тогда варить, и потом цинком покрывать.
Крепления сидений, где подваривалось, после очистки также прошёл цинком, перед эпоксидником.
Ты эпоксидник чем перекрываешь?
Находил как-то твой отчёт по 123, вроде на олде, но ссылка затерялась.
на олде ничего не писал.Только на бензюа.)
Не на бенцюа, на каком-то другом клубе.
Был полный отчёт о твоей купешке, на вертиле, с описанием материалов. Поищу ночью, можете найду ссылку. Сохранял, но не помню куда.
здесь в блоге тоже кое что показывал.)