1.Двигатель. Для начала отсоединяем воздуховод фильтра
2.Отсоединяем воздуховод
3.Убираем его в сторону.
4.Убираем корпус
5.Откручиваем корпус воздушного фильтра
6.Отсоединяем наконечник трубки подвода паров топлива к дроссельному узлу
7.Отсоединяем запорный элемент фиксатора колодки соединяющейся с разъемом блока управления дроссельного узла. При этом сдвигаем верхний типа предохранителя. Затем шлицивой отверткой сдвигаем сам штекер.
8.Откручиваем корпус воздухана 2 болта. 8200420871
9.Вынимаем корпус воздухана. Желательно снять дроссель ибо так его сложно вынуть. Снимаем резиновую уплотнительную втулку в соединении корпуса со штуцером (системы вентиляции картера) крышки головки блока цилиндров.
10.Ужасное состояние внутри воздухана. Грязь. Масло.
11.Снимаем дроссельную заслонку ее держит три болта. Один сверху у впускного коллектора. Один с правой стороны. И еще один слевой . Каталожный №: 8200123061
12.Снятая дроссельная заслонка. Я был в шоке минут пять от всего увиденного.Производитель:Siemens VDO Automotive, Германия.Описание:для двигателя K4M, K4J, F4R
13.Моем дроссель. Видна черная жижа стекающая с него.
14.Отмытый воздухан.Мыл горячей водой с фейри. Затем пролил карбом. Просушил, вытер.Каталожный №:8200420862
15.Чистый дроссельный узел. Поменял сразу же и колечки.
После чистки собрал все обратно. Кстати на кольца желательно капнуть масла так легче вставлять обратно. Дроссельный узел не обучал сразу же завел. Обороты стали ровнее. Плавать перестали.
Возможно они все почистили и поставили, а резинки которые вы видите на фото у меня не поменяли. На дросселе может быть образовался подсос воздуха. Можно заменить резинки на дросселе либо на мотать пока фум ленту.
Здравствуйте. Все верно. На Логанах на некоторых там да он стоит отдельно.
Ох уж эти новые болты. открутили воздухан головкой 1/4". Почистили заслонку. стал лучше заводиться в мороз. Но обороты плавают. Скорее всего менять весь узел из-за датчика ХХ.
Тоже может быть. Но подсос возможен. Курите? Дым пустите если будет виден хвост засоса, значит подсос есть.ну или снять временно с другой машины дроссель и проверить как будет работать.
Здравствуйте! Честно сказать незнаю. Но здесь мнение многих разделилось. 1) из-за перелива масла якобы, 2) из-за высоких оборотов-ну если погонять любите. В моем случае у меня плавали обороты. Если у Вас стоит мех. коробка то дроссель возможно тросиковый. То здесь 1) нужно почистить дроссель, 2) датчик холостого хода он стоит в дросселе либо рядом почистить либо заменить, 3) свечи, топливный фильтр.
1)снимать дроссель, чистить одеть новые уплотнители. 2) датчик ХХ(чистить, замена). 3) у друга плавали на Тойота -бронь провода пробивали. Симптомы теже, что и на горячую.
Так может лучше 2 таких купить? Если 1 ту не найти никак. И 2 этих сейчас по цене как раз как одна та будут. Я так понимаю в логан шопе оно около 1300 стоит + доставка… выйдет 1500-1600. А две этих в ту же 1366 выйдут.
ок. Ато чет понять так и не смог))). Кстати к вопросу о резине не посоветуешь злую резину, чтоб и зимой и летом нормально шла. Вроде смотрели у чувака Гудрич но говорят не очень.
нето слово наиужаснейший. Кстати, что за бортик не понял?вроде там как бы вставляется и затягивается сквозным винтом?
Вот смотрите на корпусе фильтра есть бортик 1,5 мм, вот его я сточил! Теперь плотно всегда прилегает, даже когда кромка фильтра просядет! Я просто тоже сталкивался с таким подсосом воздуха!
по идее его нужно сдвигать в правую сторону и опустить вниз. Затем откручиваете болты дросселя вынимаете его. А затем через освободившееся пространство вытаскиваете сам воздухан. Ничего не сломаете))) хотя я и делал эту процедуру на Логане все равно помучиться пришлось.
странно, у меня 200 тысяч, никто не лазил никогда, а было чище раза в два, до этого акцент был, снял дроссель за 90 тысячах, оказалось зря, он чистый. Интересно от чего зависит тогда заиливание?
Маслопомойку не нужно. Вот когда масло будет жрать ведрами тогда. А наличие небольшого количества масла в воздуха не так это у всех Рено подобное. Либо когда переливали масло уровень. Либо топили на машине.
Комментарии 68
Комментарий удалён
Даже у меня видно, что резинки уже старые. И их нужно менять.
Комментарий удалён
Возможно они все почистили и поставили, а резинки которые вы видите на фото у меня не поменяли. На дросселе может быть образовался подсос воздуха. Можно заменить резинки на дросселе либо на мотать пока фум ленту.
Спасибо за совет, так и сделали и все норма!
Попробуй это
а доза? где можно найти в Алматы?
В магазине Ликви молли. Доза там калпочок мерный колпачок на 10 л бензы
Askhat695
Спасибо за совет, так и сделали и все норма!
большое спасибо!
Здравствуйте. Говорят датчик ХХ идет в узле дросселя. то есть его не поменять. узел стоит почти 200$. Или датчик хх отдельно стоит где-то?
Здравствуйте. Все верно. На Логанах на некоторых там да он стоит отдельно.
спасибо. а я думал на крышке слева это он. тогда помоем дроссель и посмотрим жив он или нет.
ArmandRichelieu
Здравствуйте. Все верно. На Логанах на некоторых там да он стоит отдельно.
Ох уж эти новые болты. открутили воздухан головкой 1/4". Почистили заслонку. стал лучше заводиться в мороз. Но обороты плавают. Скорее всего менять весь узел из-за датчика ХХ.
скорей всего есть подсос воздуха. Либо нужно произвести адаптацию дросселя.
два колечка заменил. больше неоткуда сосать вроде. адаптацию провели вроде. пробег 143т. может все-таки ДХХ, почему нет?
Тоже может быть. Но подсос возможен. Курите? Дым пустите если будет виден хвост засоса, значит подсос есть.ну или снять временно с другой машины дроссель и проверить как будет работать.
ясно. спасибо. проверим.
Здравствуйте! Откуда в воздухане млжет быть масло. У меня так же + плохо запускается на холодную. И с а/з. То же через раз.
Здравствуйте! Честно сказать незнаю. Но здесь мнение многих разделилось. 1) из-за перелива масла якобы, 2) из-за высоких оборотов-ну если погонять любите. В моем случае у меня плавали обороты. Если у Вас стоит мех. коробка то дроссель возможно тросиковый. То здесь 1) нужно почистить дроссель, 2) датчик холостого хода он стоит в дросселе либо рядом почистить либо заменить, 3) свечи, топливный фильтр.
Если обороты плавают только на холодную, где смотреть?
1)снимать дроссель, чистить одеть новые уплотнители.
2) датчик ХХ(чистить, замена).
3) у друга плавали на Тойота -бронь провода пробивали. Симптомы теже, что и на горячую.
Фото возд. фильтра надо бы показать, не только в кольцах проблема, жуть конечно.
Воздушный чистый ещё проехал 3000 км.
У меня столько не было грязи
И лучше не маслом, а мылом.
Можно и маслом мыло может во впуск попасть. А масло не страшно.
Totono
У меня столько не было грязи
И лучше не маслом, а мылом.
Силиконовая смазка сперй в помощь. Мыло, масло )))))
Привет всем, помогите купить вот такую насадку глушителя.
Левый номер :) Нет такого
Да программа Не берет, но На самой насадка именно Он, хочу расдвоить выхлоп, потому и ищу такую же как и моя родная
200910184R — вроде то же самое
Обрати внимание, эта насадка прямая и крепление болтом, у меня под сварку и скошена вниз
Так может лучше 2 таких купить? Если 1 ту не найти никак. И 2 этих сейчас по цене как раз как одна та будут.
Я так понимаю в логан шопе оно около 1300 стоит + доставка… выйдет 1500-1600. А две этих в ту же 1366 выйдут.
Да уже думал о таком выходе, скошеная лучше смотриться, потому и ищу вторую
Karimov04
Обрати внимание, эта насадка прямая и крепление болтом, у меня под сварку и скошена вниз
valtecshop.kz/search?pcode=200910184R#all
Karimov04
Привет всем, помогите купить вот такую насадку глушителя.
В valtecshop.kz посмотри
Ок, Спасибо.
Ставь маслопомойку.
Хз поможет или нет, но я воздушный фильтр вместе с маслом меняю.
Я тоже я же писал хозяин последний раз вообще с маслом затянул.
в твоих руках думаю подобного не будет, хотя извержения изнутри имеют места быть.
Срач ужасный срач!
По поводу пыли в корпусе масло сборника у меня так было! Устранил стачиванием бортика в нижней части прилегания корпуса фильтра!
нето слово наиужаснейший. Кстати, что за бортик не понял?вроде там как бы вставляется и затягивается сквозным винтом?
На работе буду скину фото этого бортика!
ок. Ато чет понять так и не смог))). Кстати к вопросу о резине не посоветуешь злую резину, чтоб и зимой и летом нормально шла. Вроде смотрели у чувака Гудрич но говорят не очень.
Присмотритесь к Maxxis за 8 лет использования ничего плохого не скажу!
Злая у максис тоже есть.
ArmandRichelieu
нето слово наиужаснейший. Кстати, что за бортик не понял?вроде там как бы вставляется и затягивается сквозным винтом?
Вот смотрите на корпусе фильтра есть бортик 1,5 мм, вот его я сточил!
Теперь плотно всегда прилегает, даже когда кромка фильтра просядет!
Я просто тоже сталкивался с таким подсосом воздуха!
ArmandRichelieu
нето слово наиужаснейший. Кстати, что за бортик не понял?вроде там как бы вставляется и затягивается сквозным винтом?
Вот на вашем фото обвёл место прилегания этого выступа, там же виден и подсос воздуха! Возможно это и была причина не стабильного ХХ!
а че подпилить или закрутить там то просто в пазы вставляется
Сточите просто бортик и всё…
ок попробую
А как Вам удалось вытащить корпус воздухана? У меня не получилось.
После того как будет снят узел дросельнной заслонки, будет проще.
Так у меня и не получилось, побоялся что нибудь сломать.
по идее его нужно сдвигать в правую сторону и опустить вниз. Затем откручиваете болты дросселя вынимаете его. А затем через освободившееся пространство вытаскиваете сам воздухан. Ничего не сломаете))) хотя я и делал эту процедуру на Логане все равно помучиться пришлось.
AlGriKud
А как Вам удалось вытащить корпус воздухана? У меня не получилось.
Лучше снять дроссель потом врздухан
Откуда в маслосборнике сухая пыль? Налицо подсос воздуха, причём грандиозный.
Резинки поменял были скукоженные
Охренеть, машина же новая! Какой пробег?
116000
Угумс, у меня на 10 тыс.заплавали обороты (подсос воздуха). Менял на дроселе и на впускном резинки дубовые.
у меня 33000 т км пока все нормально но расходники уже купил
ArmandRichelieu
116000
Тогда хоть понятно, а мотор внутри как выглядит, под маслозаливной горловиной грязи много?
Кстати нет. И компрессия в норме
странно, у меня 200 тысяч, никто не лазил никогда, а было чище раза в два, до этого акцент был, снял дроссель за 90 тысячах, оказалось зря, он чистый. Интересно от чего зависит тогда заиливание?
Может у Вас бензин чище и вы то проводити во время
бензин тут не причем совершенно, дроссельный узел только для воздуха, вам маслопомойку нужно ставить, вся грязь из сапуна.
Маслопомойку не нужно. Вот когда масло будет жрать ведрами тогда. А наличие небольшого количества масла в воздуха не так это у всех Рено подобное. Либо когда переливали масло уровень. Либо топили на машине.
alex100778
бензин тут не причем совершенно, дроссельный узел только для воздуха, вам маслопомойку нужно ставить, вся грязь из сапуна.
Пыль не от сапуна — устранен подсос. А масло я уже написал в одном из комментов.
alex100778
Охренеть, машина же новая! Какой пробег?
За машиной не следили почти