Уже давно раздражала постоянно стоящая вода в верхней рамке радиатора.Возможно по заводскому там предусмотрен слив но после того как мне варили машину его там не оказалось.Поначалу мерился с тем что в етом месте постоянно сыро, почти вся вода при мойке использовании омывателя текла по водостоку туда, хотя там все обработано но всегда оставался риск что пойдет ржавчина.
Можно просто просверлить дырку, но при етом вся вода будет течь на оптику и за решетку.Ето не подходит будем искать другой путь.
Взял две "писалки" омывателя, ножовкой отрезал вверх, зазенковал (сверлами разного диаметра) вход для жидкости
В кузове сверлим отверствие
Сажаем на герметик тот переходник с "писалки"
Можно его закрепить пластиковой гаечкой.на концы переходника надеваем трубочки с ПВХ и выводим куда вам угодно(я вывел в мот. отсек через технологическое отверствие.
Все теперь "комфортно и сухо":)И корозия не страшна
Комментарии 6
я эти стоки замазал олифой стал липко жирно и влага не страшна
тоже можно, но воняет наверное жуть
интересная идея))
Что то дряни много всякой в дренаже, и почему вы над радиатором сделали слив? Нижние точки они же у крыла.
То антикор.Над радиатором как раз самая высокая точка самотеком туда не потечет а так все отлично уже тестил
Хм… и все же меня интересует вопрос крыла, почему бы не сделать там слив, и отвод сделать как на брызгалках чтобы не заливал в фары? Я сколько смотрел у меня вода там остается, до места где вы сделали ни разу не доходила. НО хозяин барин) Сама идея отличная, я думаю позаимствую ее у вас!)