Замена втулок и задних стоек стабилизатора была произведена мной через пару недель после покупки терранчика.
Я знал что беру убитого, так и было задумано. По ходовой полная беда, практически всё под замену.
Что меня больше всего напрягало, так это при поворотах он кренился как корабль при шторме. Благо что одна стойка стабилизатора имелась, второй не было. Выбрав выходной день, прикупил запчастюли — втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, пружинные резиновые шайбы. Вот только забыл купить чашки для шайб, пришлось на следующий день ехать покупать. Взяв пивка и милую-любимую, чтоб помогала инструменты в яму кидать, отправился в деревню в гараж.
Заморачиваться не стал в поисках, купил дубль какой то стоек по 700 за штуку и оригинальные втулки, по 350 за единицу, 8 резиновых шайб за 240р. В общем купил то, что имелось в продаже у продавца.
Поставил машину на яму и вот что увидел. Стаб болтался, втулки изношены сильно. Одной стойки нет. Ну мне хозяин сразу сказал, что за 2 года ничего не делал с машиной, то то и видно)))
Посмотрев на всё это, принялся разбирать.
Далее принялся снимать стойки. Делов было куча, даже любимую за болгаркой отправил к соседям, верхний болт с 7-ми этажным матом открутился, а на стабе пришлось пилить.
Сразу скажу, не пинайте за чашки на шайбах, я поменял их на следующий день, при замене резинок на переднем стабе.
При покупке линков на передний стаб, меня ожидал сюрприз)) огромный. Но ехать менять уже не решился, так как пиво распечатано и любимая бегает подаёт ключи, да и стаб передний разобрал уже. Но за то, вот эти чашки заменили мне на задних линках уставшие чашки и временные обычные шайбы, даже болты заменил на новые, а то задний линк был голым.
Вот так вот я чинил первый раз своего терранчика. Но хоть довел дело до конца и уже проверил что всё держится и работает.
Удачи!
Комментарии 16
Привет когда поймаешь кочку начинается сильная вибрация с задней части авто, это может быть из за износа стаба?
Приветствую. Вряд ли тут стаб виноват.
Не знаешь что может быть? Едешь все хорошо, только кочку поймал сразу сильная вибрация будто сейчас отпадет то то, скину скорость где то до 30км и проходит все, потом опять нормально едет до следующей ямы. Крестовины менял, передний кардан вообще снимал. Больше будто сзади справа идет
Возможно у меня сейчас что то подобное. После каждой кочки калитка ходуном ходит, и по кузову вибрации. Раньше ещё гуляла жопа, но это на панаре сайленты дохлые были. Сейчас стоят аморты жёсткие перед и зад, плюс пружины от крузака. Если словить яму или хорошую кочку, вибрация хорошая. Вот я грешу на это. Но и машина не на повседнев.
Думаю это не из за пружин. Но истину я так и не могу найти
Не, факт точно, что не из за пружин.
Смотри внутренние гранаты
Аргооон!)
Qsten это один из немногих качественных дублей, так что выбор отличный. Проверенный бренд, можно смело брать! У меня и шаровые этого производителя, второй год и полет нормальный. Жаль на террано не делают рулевые наконечники
Ну спасибо) возьму на заметку.
Бытует мнение, что это поставщик на конвеер nissan. Насколько достоверная информация, не знаю. Но на всех своих ниссанах вся рулевка была qsten, ходили не хуже оригинала
Я почитаю о этой фирме чтоб быть в курсе. Как то раз покупал антифриз на спринта, продавец уверял, что TOTACHI, это Японский антифриз. Но если покопаться, то можно узнать, что это корейский))) так что о заменителях я ничего не знаю, какие хорошие, а какие плохие, буду читать кто есть кто))) спасибо)
тоже предстоит это делать, все ни как не соберусь.
У меня это было необходимостью. Так бы и не залез. Думаю до зимы еще успею подвеску перетрясти. Вот в спринте печку уже 2 лета чищу.
да тож вроде уже надо, спереди так вообще аж щёлкает(на балке игрушечные болтики стаба)
На днях выложу про передний свой стаб, напугаю народ. Хотя думаю не у меня одного такие проблемы 😆 Сейчас езжу как буд-то с привязанными железными банками, бремчит всё😒 Как погремушка.