Здравствуйте уважаемые коллеги. Хотел бы посоветоваться с Вами, узнать Вашего мнения. А вопрос касается масла в вариатор, посмотрел много инфы про этот тему и хотел бы узнать, как Вы думаете если заместо оригинальной Ниссановской жижи залить другого производителя, например Тотачи? Срок замены по мануала 60000 км, но рекомендуют на 30000 км менять. Спецификация вроде та же, цена не такая конская. Ниссан 5000руб., Тотачи 2000руб. за канистру 4 литра.
Комментарии 13
Тоже такое масло в АКПП заливаю уже второй раз, нормально все
Такое масло, только для акпп, частично поменял на предидущей машине киа спортаж. Там 6ст.акпп. После замены акпп начала пинаться. Еще через 10 тысяч опять частично сменил, но уже залил зик. Пинки практически прошли. Больше я масло тотачи для себя, как вариант не рассматриваю.
Частично поменял — это как. Что вы там ЧАСТИЧНО водой разбавили, или маслом подсолнечным, может ещё чем то, частично?
Частично, это значит не все. А на что заменять каждый решает для себя сам.
Ну ты уже понял, ага? :))) Только сейчас твою запись прочитал…
Ага)
цена в отличие от оригинала радует глаз. В варике самое главное чаще менять масло. и кататься на нем плавно без резких ускорений. тогда он будет служить долго)) (забыл и не буксовать)
Да, варик боится перегрева
Daimond888
цена в отличие от оригинала радует глаз. В варике самое главное чаще менять масло. и кататься на нем плавно без резких ускорений. тогда он будет служить долго)) (забыл и не буксовать)
Конечно радует)) только потом идет нытье — подскажите где починить вариатор…))
Если честно, то я постоянно отжигаю, ускоряюсь и обгоняю(не на каптюре, на нем жена пенсионерит) Люблю быстро ездить. У вариатора есть счетчик старения масла. он тикает независимо от километража, а зависит от температуры масла. Чем выше температура, тем больше он накручивает. Его надо не забывать сбрасывать после каждой замены масла, но многие этого не делают и вообще не слышали о таком (еще надо менять фильтр теплообменника, ни на одной схеме его нет, а он есть). Этот счетчик явно не просто так и связан с мозгами. Может быть, если его значение переваливает за заданный максимум в мозгах, то варик начинает работать в каком-нибудь аварийном режиме…насос там, степ-мотор… Я с этим не сталкивался, но постоянно мониторю показания вариатора программкой для андройда(варик от каптюра тоже видит, может в скором времени и движок будет видить).
Один раз менял сальник переднего привода, вылилось немного масла, примерно 1,5 литра. Думаю ерунда, доливать не буду, так как по плану скоро надо полностью менять…так вот, вариатор начал греться на 10-15 градусов сильнее. Пришлось сменить масло раньше. Так что надо следить за уровнем масла.
PS может чего упустил из мысли, много отвлекали по работе ))
программка CVTz50, поддержка Nissan Murano Z50/Z51, частичная поддержка других автомобилей с вариатором Jatco CVT – Nissan Teana, X-Trail, Qashqai, Juke, Wingroad; Mitsubishi Outlander, Lancer; Renault Koleos и других
есть хороший аналог idemitsu cvtf. Эта фирма разливает в оригинальные банки японского оригинала.
Почти за 8 лет владения nissan murano (вторая машина в семье), я 4 раза менял масло в вариаторе. И 4 раза меня душила жаба покупать оригинальное масло. Но я представлял себе, как меня будет душить жаба, если вариатор накроется… и шел покупать оригинал. С вариком проблем нет, тьфу-тьфу х 3. Ветка на форуме nissana пестрит темами — накрылся вариатор, помогите с вариатором, …, нашел аналог масла и т.д. Мое мнение, если в двигло можно лить аналоги, то с вариатором лучше не шутить.
Ну да, вы правы! Спасибо за информацию
ErmilovAS
Почти за 8 лет владения nissan murano (вторая машина в семье), я 4 раза менял масло в вариаторе. И 4 раза меня душила жаба покупать оригинальное масло. Но я представлял себе, как меня будет душить жаба, если вариатор накроется… и шел покупать оригинал. С вариком проблем нет, тьфу-тьфу х 3. Ветка на форуме nissana пестрит темами — накрылся вариатор, помогите с вариатором, …, нашел аналог масла и т.д. Мое мнение, если в двигло можно лить аналоги, то с вариатором лучше не шутить.
Согласен на 100%! Даже без комментариев :)