Как-то обратил внимание на скрип задних тормозов — ну, думаю, проверю колодки (для начала — через диагностическое окошко). Спускаюсь в яму и понимаю, что проблема не в колодках…
Ну понятно: "засопливел" сальник (под замену сальник и, всего скорее, подшипник полуоси).
В том-же самом Emex заказываю подшипник полуоси (код детали — 09269-35009) — 1'657 рублей, сальник подшипника ступицы задней — он же сальник полуоси (код детали — 09283-48007) — 204 рубля, ну и, прицепом, на всякий случай, кольцо упорное подшипника задней ступицы — оно же кольцо стопорное для машин с АВС (код детали — 43485-77E50; заменён на 43485-77E51) — 1'240 рублей и протектор сальника полуоси задней (код детали — 43588-73000) — 82 рубля.
Вскрытие показало, что подшипник ещё жив, и под замену только сальник.
Комментарии 15
Приветствую подскажите как часто вы меняете этот сальник ? а то я меняю какждый год при пробегах 10 тыс км в год
Доброго здоровья. Покамест, слава Богу, только один раз.
Какую роль играет пластиковый протектор сальника?
Что-то защитное, судя по названию…
Меня ждет сей процесс через пару неделек. Будет и фото
Не хватает фото вынутой полуоси со всей требухой
Согласен, но разбирать всё ради фото не буду. :)
Засада…и пробег не большой…и цена тоже …такая норм.
Фигасе засопливел, весь щиток уделан.у меня чуть потеет
Сразу вспомнил жигули. Мне мост с полуосями месяц мозг компостировал.
В подшипник смазки добавить не додумались? Маслице скорее всего через него шло.
Преднатяг в норме, смазку не вымыло.
Denich111
В подшипник смазки добавить не додумались? Маслице скорее всего через него шло.
А его можно вскрыть без снятия запорной втулки?
Нет.
Lobarg
А его можно вскрыть без снятия запорной втулки?
Как на джимни не знаю, на ниве нет проблем.
