Всем привет!
Сгоняли в прошедшие выходные на Motive Gear Russia Challenge! Протестировать новую двух моторную лебёдку с передаточным отношением 60:1, Нано батарейки и Новую модель, 108 Рунвы с пневмороспуском, которая была установлена на котлету в качестве основной и единственной лебёдки на этом автомобиле.
Погода была жаркой, как и сама трасса))) Участников собралось много, болельщиков и зрителей ещё больше! Трасса была проходимой, правда на лебёдки))) часть трассы можно увидеть в этом ролики и на этих фотках.
В 10:00 стартовал ТР-1. из 30-и экипажей хотя бы один не полный круг, смогли проехать только 11-ть экипажей! у остальных СХОД)))
После чего была длительная эвакуация, застрявших и сломаны машин с трассы! Следом за ТР-1 должны были стартовать АТВ. Разумеется их старт перенесли и наш тоже))) Вобщем АТВ рубились не долго, результатов их не знаю. Стар ТР-3 перенесли на 1,5 часа и мы стартовали в 17:30 заместо 16:00. Жара настроение полный 0. ехать уже не куда не хотелось! но ехать надо))) В ТР-3 вышло на старт много знаменитых экипажей! их фамилия можно увидеть здесь.
Сразу за ТР-3 на старт вышли ТР-2 и началась бойня на выживание))) Вобщем ехали мы не плохо и на финиш первого круга приехали 3-ми и пошли на 2-й круг. Приехав в самое жопное место, 2-го круга, поняли что трасса вся забита машинами ТР-2 и ТР-3 те кто ещё не проехал первый круг! делать нечего, надо пробираться))) Пробирались мы не долго и в последнем засадном месте, перед финишем у нас отлетает тормоз, на двух моторной лебёдки и мы встаём!
Вот тут стало немного обидно))) вот финиш, мы вторые, а ехать дальше не можем((( минут через 15-20 с нами сравнялись Щекины и финишируют вторыми! Но что сказать, не судьба значит))) Мы конечно попробовали себя достать задней лебёдкой, но машина стояла колом а все ближайшее деревья вырывались с корнем))) я только потом понял, почему мы не могли сдвинутся назад! Когда мы потеряли переднею лебёдку мы решили помочь товарищу по команде, Ване Лесорубу из ТР-2, предоставив свой автомобиль в качестве якоря! Лебедился он за нас через блок и затащил наш автомобиль под берег))) ну да ладно, главное мы ему немного помогли и он даже занял 1 место! Нам больше не чего не оставалось как ждать эвакуацию))) Ждали мы её очень долго и смотрели как другие экипажи едут на лебёдках))) и я был немного удивлён, когда увидел котлету, на которой установлена новая модель Рунвы! я думал они уже давно слились, сидят в лагере пьют кофе! но они ехали и даже финишировали, что многим не удалось сделать))) Когда лимит времени истёк, думаю счас всех эвакуируют, так как где мы стояли, стояло ещё много машин, прям в одну линейку, как на старте прям))) и можно будет спокойно ехать домой! почему спокойно ? потому что я когда ехал на соревнование, не доезжая примерно 20-30км до лагеря, лишился тормозов на тягаче! тормозная трубка на заднем конторе прохудилась и мне сильно фартонула, когда я проехал перекрёсток на красный свет, не кого не задев))) поэтому домой я мог ехать только ночью, пока нет интенсивного движения. так как после того когда я заглуши дырявый контор, на тягаче осталось рабочем, только передние правое колесо! остальные три без тормозов))) (на прицепе у меня давно нет тормозов)
Но было объявлено, что эвакуация буде только завтра! я сразу приуныл, думаю тогда придётся ехать домой следующей ночью))) Мой штурман пошел в лагерь, пригнал котлету на которой стаяла новая 108 Рунва и она через множества удлинителей, смогла меня вызволить из засады! Спасибо всем кто помогал и участвовал в спасение Шульца!
Ладно надо итожить!
ОРГам хочется пожелать, здраво оценивать трассу! и если она сложная, заранее выставлять на трассе эвакуаторы! чтоб они тащили машины и передавали их другому эвакуатору))) тогда трассу можно будет освободить за 20-30 минут! нельзя расширять трассу во время гонки! так как это приводит к не равной борьбе))) один плюхнулся и тащит себя по крышу на лебёдки, а другому отодвинули волчатник и он рядом проехал по сухому! Если вы считаете что эта была зрелищная гонка! то я так не считаю))) потому что чтоб что то увидеть, надо было забраться по пояс в торф(((
Всем привет до новых встреч!
Комментарии 24
Крутая гонка была, жаль не удалось поехать. Два наших экипажа было в тр-1 "70" и "31" ;)
Жесть, только в России может быть такая отборная грязь)
В этот раз шульц не отступил то "всех порвёт" и порвал лебедку). Надо теперь так — Шульц порвёт всех и всё)
Да уж…жесткое было рубище
Я бы сказал, битва лебедок. Т.к. своим ходом машины мало где могли прорываться.
Так оно и было)))
"Черная грязь" в кубе! Не так я представлял суть этих гонок при подготовке первого МГ и первая гонка была самая насыщенная драйвом разностью препятствий и покрытий, но смотрю и на нынешние гонки люди ездят и видимо им нравиться такой "темп" гонки!
Я думаю что для многих это была последняя гонка на МГ. многие не хотят борьбу на лебёдках))) что касается лично меня, для меня всё была нормально! так как задачи у меня были немного другие))) первая гонка у вас была очень не плохая, динамика, зрелищность, кучу народа))) косяки конечно были, но куда без них! но и на втором вашем мероприятие, трасса сильно изменилась в лучшую сторону))) короче время покажет!
Интересно, а лебежение за товарища, считается помощью на трассе?))
В это раз, почему то это было разрешено! сам был удивлён)))
Странно))) а по рации судьи кому то предупреждение выносили со словами " это не лидеры, поэтому просто предупредите их, а не снимайте" )))))
На брифинге было сказано. что участников машины, можно использовать в качестве якоря! вот я не мог его лебедить, хотя мог ему помочь, задняя лебёдка была у меня исправна. а он за меня мог лебедится))) да и это соревнование по организации, зрелищности, динамики было самое худшее на мой взгляд))) поэтому я думаю, многие судьи сами много чего не знали)))
Вадим, это разрешено было всегда, ты был к этому не готов.
Регламенте четко прописано, наказание за помощь. Сначала выносится предупреждение. В общем свои ошибки не вали на других!
Я не на кого не волю! разрешено, так разрешено))) значит я не нарушил правила!
ни капли, не онократно обьявляется на каждой гонки. Лебедиться можно даже за курящего зрителя, если он не против. А дергать он не может)))
А я и не дёргал)))
Monoxrom
Странно))) а по рации судьи кому то предупреждение выносили со словами " это не лидеры, поэтому просто предупредите их, а не снимайте" )))))
по этому пункту, это не так
GibaevVadim
В это раз, почему то это было разрешено! сам был удивлён)))
А регламент почитать?!
Извини не читал)))
шо, опять?
Опять)))
Monoxrom
Интересно, а лебежение за товарища, считается помощью на трассе?))
нет не считается, и не считалось
Как 108-я?)))
Экипаж у которого она была установлена, остался доволен ей! они проехали один круг и потом меня ещё ей достали из болота))) пройденную трассу, можно увидеть выше на фотках и видео!
The-Senin
Как 108-я?)))
Вот что написал штурман, той котлеты на другом ресурсе:
Трос брал Димон. Усилия были такие что несколько пеньков мы вырвали с корнем. Да и вообще все там перепахали носом котлеты)). Возможно просто нестабильное качество троса
Да. Я мнгого раз думал что лебедка уже встала, но по машине было видно что она движется.
Размотка в ручную вполне приемлемая)
Это видимо я такие кривые траектории выбирал. Единственное даже в намотанный под нагрузкой трос при таком усилии он на барабане залипает.