Запчасти не оригинал- иногда зло!

Всем здравствуйте.

Закончилась эпопея непонятного поведения Субарки. (А может это был ответ на угрозу продать ее нафиг и заменить на другую марку и класс)
Вчера, в два часа ночи подключив пк через к-Лайн шнурок, снял логи.
И оказалось, что новый маф, беднит смесь. И вообще ведёт себя очень странно. Показания родного мафа и аналогового разнятся от 1,5 до 3,2 единицы. (Заключение специалиста, который сидел рядом. Я, ещё только учусь)
Приехал товарищ субарист и одолжил свой маф. Субарка немного повыежывалась и обороты двигателя и систем стабилизировались.
После этого товарищ дал мне очиститель маф, от ликви молли, мы его почистили и поставили на место.
Показания оказались такие же, как и на чужом мафе.
И уже сегодня с утра, при поездке в больницу (уже третий день болею) все параметры стабилизировались.
Расход упал, затупы полностью пропали. Динамика стала стабильная.
Новый маф, отправился в ящик. Надо будет его потом потестить. Фирму не пишу, но он из дешёвых аналогов для тойоты. Куплен в одной именитой фирме, в которой я, стал частенько замечать подделки и некондицию.

Что в итоге?
Уж как бы жаба не давила, но все таки родные запчасти — это все таки родные запчасти. Хоть и б/у например. И если замена шрус или шаровой это 90% нормальной эксплуатации, то в электрике, все же ставить желательно родное.
Скажу сразу — это чисто мое имхо или заблуждение. Выводы делать вам.

Но ценники на запчасти блин — Конские!

Всем удачи и исправных машин.