Всем привет!
Своял кронштейн под датчик колена, хочу поделится изображением, может кому-то и пригодится)
Тамбов, Россия
Кронштейн под датчик колена
Volkswagen Passat 1991, двигатель бензиновый 2.0 л, 240 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Саратов
Volkswagen Passat, 1991
145 000 ₽
Ладушкин
Volkswagen Passat, 1991
130 000 ₽
Наро-Фоминск
Volkswagen Passat, 1992
175 000 ₽
Тамбов
Volkswagen Passat, 1990
200 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Может и так, я когда масло поменял стук и появился, это было 5 ве 50 мобил1, хз. Оно пахло даже как мс20советское, скорее всего палево было масло.
отлично…движек как, работает?
Гидрик подыхает стучит при пуске зараза, насос масла сдаёт, а так норм.))
может промыть гидрик…
Привет, я понял) так всё жёстко сидит, единственное что меня беспокоит это биеение диска, где-то 0,1 мм гуляет диск, зазор поставил 1 мм, надо осцилограф сигнал снять посмотреть, ну думаю норм будет)
Спасибо)
0.1 если мегасквирт и нормальный услитель сигнала, то это идеально практически
Да я тоже думаю будет норм, но там форма зуба на репере не очень правильная, люди говорят… что может херова считывать… но я думаю что форма зуба адекватная вполне, посмотрим…
я если че, болгаркой нарезал.и как бы от хх и до отсечки проблем не имею.важно перпендикулярность(быстрый спад) и объем зуба.если перед датчиком мелькает мало металла, может просто немного сбоить
Я видел ваши посты там где вы болгарской наносили, Думаю от омеги репер тем более вполне прокатит.
Спасибо за информацию!)))
я бы все же рекомендовал делать 2 дарки, чтоб датчик немного крепче сидел.оно если норм, то можно забить, просто если сам датчик будет вибрировать, можно потерять сигнал или словить диск на пару зубцов больше.