Диски тормозные и колодки задние.

I Зачем?

Уже почти 1000 км. назад решил проблему передних суппортов, попутно поменял диски и колодки спереди, колодки были еще на половине, но вот диски пали даже ниже минимума (24 мм. по ТУ с ABS).
Решил что задние тоже заменить пора, явно с тех же времен стоят и они, но получилась ситуация обратная.
Полез смотреть состояние дисков выявил проблемы обоих суппортов)).
На прошлых выходных произвел ремонт суппортов, к этим выходным заказал расходники.

II Что и почему выбрал?

Стояли оригинальные диски, надеюсь что это еще не первые которые с завода стояли)). Колодки менял в декабре прошлого года на ABS 36692, покупал за 854р. в Exist. Сейчас они в Exist стоят от 1654р. До них стояли Sangsin.
Взял также на "зад" все фирмы Sangsin. Теплилась надежда попробовать Yes-Q колодочки, но сначала не нашел в "наших" филиалах. Оказалось не все заменители высвечиваются в поиске по артикулу детали. Их нужно бить по собственному( естественно зная что они подойдут). Я уже потом проверил на трех офисах разных контор, сработало, но к этому времени в ISNEXT я заказал уже колодки Sangsin SP 1062 и диски Sangsin SD2041. В Exist смазку противоскрип Ate 03.9902-1001.2.

Почему в двух магазинах? Все просто в Exist я уже не особо хотел заказывать, потому что мне далеко до них ездить, ехать после работы — это попасть там в пробку, потом через весь город домой, где так же уже пробки. Плюс последний привоз с расходниками для суппортов был просрок по доставке, что не хило вымыло мне мозг на прошлых выходных при ремонте. Если день доставки выходные, ни разу, у меня лично, до понедельника товар не приходовался, а время на секс с машиной в основном только на выходных. Да ещё вместе со смазкой доехал наконец сальник(заказывал вместе с остальными резинками) заднего поршня тормозного, опять в непонятном пакетике с непонятными наклейками. Поэтому по минимум тут теперь буду заказывать.

А в ISNEXT мне 5 минут "ногами", товар как и раньше(до разделения) прибывает в срок, магазин еще не открылся а смс уже тревожит телефон, пока ни разу не подвели. Но не было смазки нужной мне. Сайт мне изначально не очень понравился. Как потом менеджер мне сказал каталоги еще не подшиты, все можно по артикулу связавшись с ними пробить и заказать. А так "религии" нет у меня где отовариваться, главное чтобы удобно было во всех аспектах).

III Полученный опыт.

По дискам сказать особо нечего, кусок металла, чем то помазаны, на торце нанесена кое какая информация вот и все.

А вот колодки несколько слов заслуживают. Как и в ABS, которые я покупал ранее, в коробке не было противоскрипных пластин. Благо были старые, из нормального железа, а не комплектные-одноразовые как на передних Sangsin. Есть небольшая инструкция на нескольких языках, в том числе и на русском, с картинкой-схемой суппорта(только почему то переднего). В самом тормозном материале желтеют редкие вкрапления, но навряд ли это медь.

Ate 03.9902-1001.2 зеленовато-желтая по цвету. Весьма тягучая, даже с тюбика давиться с трудом. Липнет неплохо к поверхностям. Первый опыт использования этой смазки. По цвету и консистенции немного походит на смазку Bosh, которую я раньше покупал в автокорейце, фасованную по пакетикам. Правда она была не такая вязкая, продавцы не могли ничего мне сказать кроме того что она высокотемпературная).

Старые колодки и диски. Оригинальные диски и колодки ABS 36692. Присутствовавшие проблемы с суппортами на лицо. Колодки все в ступеньках. На левом(на фото правый) диске видны поперечные полосы и это не грязь, то ли трещины, то ли отслоение. Окалина и "гниль" с них еще пообтерлись за неделю, после ремонта суппортов.

Итог по деньгам:
Sangsin SP 1062 колодки тормозные дисковые 628р.
Sangsin SD2041 тормозной диск 2шт. 2358р.
Ate 03.9902-1001.2 смазка для деталей тормозной системы 166р.

Сегодня проехал 55км. по городу, аккуратно. Небольшой скрип, присущий этим колодкам, если их не смазать, отсутствует. Смазка работает, посмотрим как она противостоит вымыванию. Тормозить конечно лучше стало, чем было)), но ожидаю после притирки таких же средних результатов как и с "передним комплектом", что в принципе соответствует вложениям.

Постскриптум: Качество обработки граней пластины основания задних колодок оставляет желать лучшего, как будто топором вырубали. Когда ставил внимания не обратил, передние ровные, обработаны хорошо, вынимаются руками и ходят в скобе легко. В итоге получил ощущение что машину слегка придерживают цирковые силачи за задний бампер, походу должен им)). Разобрал на второй день, уже проехал 100км после замены, заодно посмотреть как притерлись колодки. С трудом достал, колодки перекосило. Напильником сточил заусенцы и подровнял плоскости кромок колодок в местах посадки на пружины скобы. Все ходит теперь свободно, циркачи вернулись в цирк. Вспонил что ABSы тоже подтачивал, но сразу когда ставил, там еще сильнее заметны неровности были.
Немного не равномерно началась притирка, но это исправиться, с передними было так же, когда направляющая в скобе "закисла", вовремя заметил, запустить не успел, потому все выравнялось .