Всем доброго здоровья уважаемые форумчане! Незаметно пробег автомобиля подошёл к 30тыс.км., А значит пришло время проходить ТО-2. На нашем замечательном форуме много уже было написано про то, кто и как проходит ТО.Кто-то забив на все гарантии делает его сам, а кто-то, вопреки расхожему мнению о нерадивости сервисменов О.Д. и дороговизне, продолжает обращаться в дилерские центры.Тут дело лично каждого.
Я бы может тоже делал ТО сам, если бы было место и время…всё посмотреть, оценить и провести работы. Как например, у нашего самоделкина, уважаемого Геннадия "Geniksan" гараж… Вот это гараж! ГАРАЖ МЕЧТЫ. Нет, правда, Генаха, без обид, но я всем, при случае, рассказываю какой у моего друга по переписке гараж. В таком гараже и поработать и отдохнуть и подумать о жизни можно. :)
Итак… Наступило время ТО. Поехал, записался. Мастер озвучил цену в 7400р. В неё входило само ТО с заменой свечей, но без салонного фильтра.Я его менял в начале лета.Ну ладно, думаю, более-менее. Когда приехал в назначенный срок, всё обговорили и посчитали стоимость… Так-как у меня есть"Золотая карта",
на которой есть некоторое количество бонусов, то мне положена скидка по которой цена выходила чуть больше пяти тысяч.Мастер предложил чистку и смазку тормозных цилиндров и суппортов.Вот это я-бы конечно и сам сделал, но в данном случае, думаю, почему бы и нет… Бог с ним.Согласился.И конечно я ему озвучил проблему с постукивающей рейкой.Он сказал, что всё сейчас посмотрят.
Потянулись минуты ожидания.Я ушёл в зону отдыха, где есть кофе, интернет и монитор, по которому можно наблюдать за происходящим в боксах(что я и делал) или смотреть телевизор.Два часа пролетели незаметно.Я увидел как мой авто выгнали на общую стоянку перед салоном и пошёл расчитываться и получать документы.
Вердикт мастера по поводу постукивающей рейки был предсказуем.Об этом писали многие форумчане.Он сказал, что там(в рейке) всё нормально, а подстукивает у меня рулевой наконечник, который вот -вот умрёт.Но сейчас они его не могут по гарантии поменять, так-как дефект себя ещё не полностью проявил.А им надо фотографировать и даже снимать видео о дефекте, что-бы его отправить производителю, мол, пока им нечего предъявить.Но как явно застучит, то сразу к ним на гарантийную замену. :( … :) Думаю, всё с вами понятно.Спорить там, бесполезное и неблагодарное занятие.Лучше, если что, то самому как-то подтянуть рейку по примеру Гены "Geniksan".
Теперь у нашего О.Д. появилось новшество. Стали тестировать мозги и выдавать "Электронный отчёт для ЭБУ".
Там конечно всё хорошо, но есть ода фишка… В графе "Анализ" указана версия программного обеспечения.Это я к тому, что если владелец авто в гарантийный срок решит чипануть свой авто, то предположительно, в этом отчёте сразу будет видно, что прошивка другая.Может это и не так, но тем не менее…всё может быть.
В конечном итоге ТО пройдено и цена за него получилась вполне приемлема(на мой взгляд).Со скидкой в 2090р. со свечами, чисткой и смазкой суппортов, сумма получилась — 6270р.
До того как ехать на само ТО-2, вывернул посмотрел на свои свечи.За 30 тыс.км. они оказались вполне чистыми. Нагарчик присутствует, но это всё в пределах нормы.
Я уже писал во многих комментариях, что заправляюсь всегда 95-м в основном на Газпромнефти и, что на предыдущей машине, что на этой, свечи всегда вот в таком состоянии. Что говорит о не плохом качестве бензина, по крайней мере на первый взгляд.
Ну вот. Как-то так. ТО-2 пройдено. Жизнь продолжается. Эксплуатация автомобиля тоже.
Всем мира, добра, удачи, драйва и безпроблемной эксплуатации Ваших автомобилей!
Комментарии 38
Я пока свечи не менял, хотя ТО-2 прошел, пробег около 27к. Слесарь сказал, надумаешь свечи менять, старые не выбрасывай, почисть и спрячь))) Неспроста, наверно) Просто не вижу пока смысла менять, нареканий нет, и расход в пределах разумного, город 7,5-8, по трассе 6,8-7.
Ну, Михаил, слесарь-то в принципе правильно сказал… оставить их можно, но в качестве запасных, на всякий случай. На мой взгляд, свечи-это компонент двигателя, работающий в жесточайших условиях.И 30 тысяч км. — это тот усреднённый ресурс для обычных свечей, (для иридиевых — прибл. 60-90тыс.км.)который позволяет эксплуатировать их без проблем. При работе влияние на них оказывают: качество бензина; качество присадок; качество самих свечей; тип вождения водителя; высокие температуры и иные причины.
Со временем, микроповреждения, не видимые глазу, могут пагубно сказаться на искрообразовании. Что в свою очередь негативно сказывается на работе двигателя в целом, зимнем запуске двигателя, а так-же на катализаторе.Зачем испытывать судьбу? Раньше понятно…был дефицит и из свечей выжимали ресурс до конца.Сейчас не те времена, и дефицита свечей нет. Не настолько дорого будет стоить замена (тем более если ещё и менять самому).Зато, исправность свечей обеспечит уверенность водителя в нормальной работе двигателя. ИМХО.
Сам никогда не экономил на свечах.Всегда менял их как положено.И душа спокойна была и никогда не испытывал проблем с запуском и работой двигателя.
Согласен, менять-то надо в любом случае. Думаю, к зиме, когда 30 будет. Только какие взять — большой вопрос.
Здравствуйте Михаил.Простите, что задолил с ответом.Уехал на выходные в деревню, а там интернета нет, написать не мог.Так вот… Я бы остановился на оригинальных свечах.Собственно я их всегда и использую.Что на предыдущей машине, что на этой.Они вполне неплохо себя показывают и стоят приемлемо. Артикул импортной оригинальной двухконтактной свечи: 7700500168.А это артикул тоже оригинальной двухконтактной свечи, только Российского производства: 224013682R. Пугаться Российского производства не надо. У меня до замены на ТО, с завода стояли именно они.Есть конечно и аналоги.Это и NGK BKR6E №28 (арт.4856), и DENSO (арт.K20PR-U), и BOSCH (арт.0 241 235 751)… ну и так далее… Повторюсь…я-бы выбрал оригиналы. ИМХО.
Спасибо за подробный и исчерпывающий ответ)
Рад, что помог.
Не надо было свечи менять, да и воздушный фильтр тоже.
Я прошлой осенью у них то делал, спросил, как насчет отчета по блокам эбу и электрике? Мол в Петровском всегда делали, Сказали а разве еще не сделали? Собралось человека четыре, все смотрели в свою штуковину как в первый раз, потом сказали — "всё нормально" :) Распечаток не дали. Научились — молодцы.
А что-же свечи-то с фильтром не менять? Свечи 30-ку прошли… пора. Да и фильтр тоже… Ведь не по стерильным улицам ездим… Пыли и грязи на дорогах полно, не говоря уж про проселки… Хуже- то не будет от замены.
Свечи 100т пройдут. Я сам на 35т зачем то решил поменять. Только деньги зря потратил. А этим красавцам только деньги плати. Комплект свечей и пол нормачаса. Итого 2500. За что? Фильтр? Год не пыльный. Салонный дак вообще зачем? :)
Ну не знаю… Как это не менять?.. Всё имеет свой ресурс и сроки замены. Чего рисковать? Свечи работают в жесточайших температурных условиях.В салонном фильтре грязи за полгода набивается не мерянно, а уж за год тем более. Чего пылью да вонью в салоне дышать? Поменял и душа не болит… А машинка ответит за это безаварийной работой двигателя и чистым воздухом в салоне. ИМХО.
Нормально!
У меня примерно так же вышло со своими расходниками!
Плюс скидка за воскресение 10% и вот эта бонусная от сима…
Конечно, Вань, нормально… :) Хоть есть с кого спросить…
Макс, а тормозные на ТО-2 чистят или после 30000 км на ТО-2? А то я только половину твоего километража набегал за два года )).
Вовчик привет! Ну, по крайней мере, мне предложили… Тридцатка всё таки…Ну, или им напомнить об этом. Так-то, по идее, должны… Хотя если к ТО подошли года, а не пробег, то можно отсрочить эту процедуру. И сделать её самому. Там сложного ничего нет. У меня даже видео в блоге есть…
Посмотрю, Макс. Приветище! ))
>если владелец авто в гарантийный срок решит чипануть свой авто, то предположительно, в этом отчёте сразу будет видно, что прошивка другая
да, сразу будет видно
Вот и я предположил это… А вот уважаемый "sviperz" говорит, что нет…
есть только один способ проверить, если кто-то готов рискнуть гарантией :)
Ну…да… Наверное только так.
Свечка чистенькая с рабочим нагаром…
Это да… Значит бензин нормальный и пока всё работает хорошо.
кстати, а изолятор целый?
На вид вполне целый. Причем на всех свечках.
Да, у Гены гараж образцово-показательный!
Вот и я к тому-же… :)
Хорошая скидка:) И свечи не выбрасывай( ещё побегать могут)! Приятно, прочитать в чужой записи про свой гараж:), спасибо Макс!
Это да Гена… Скидочка меня самого порадовала. И свечам ещё походить можно. У меня ещё с предыдущего авто остались, пара комплектов, которые по 15тыс. прошли. В то время предписано было на каждом ТО свечи менять.
А про гараж — чистая правда. :)
угу, напомнило: "Если осталась целлофановая оболочка от сосиски не выбрасывайте! Её можно заштопать и применить!"
www.zador.tv/index.php?newsid=465
:) Прикольно… :)
При чип-тюнинге другой версии прошивки не получится. Скачивают текущую, модифицируют ее параметры и заливают назад. Версия, соответственно, останется та же.
Ну вот…Спасибо за информацию.Я-же говорю…я только предположил. Сомнения развеяны.
После посещения ОД напишу, чипанулся недавно.
Ждём'с. :)
sviperz
При чип-тюнинге другой версии прошивки не получится. Скачивают текущую, модифицируют ее параметры и заливают назад. Версия, соответственно, останется та же.
У меня слили мою прошивку с машины в комп и залили совершенно другую. Версия может быть и другая
По крайней мере, на вопрос прошивальщикам о том, сможет ли дилер узнать, что машина прошита, они отвечают, что никаких видимых изменений не будет. Значит возможны разные варианты.
этот вопрос надо задавать не прошивальщикам, а дилерам :)
Резьба у свечки мокрая? Или фото такое? И может кто знает, почему на резьбе появляется жидкость, вроде не масло?
Нет.Свеча точно сухая.Так на фото получилось. А жидкость на резьбе может быть по разным причинам. Инфы в инете очень много по этому вопросу.Например вот:
www.cbrclub.ru/index.php?showtopic=38865