Известная проблема наших мерив-некачественное покрытик внутреннмх ручек. При пробеге в 35к ручки были наполовину облезшие…в такси машина же не работала) покрасил чёрным матовым акрилом с балончика. Вроде неплохо.
Немного о процессе:
Процесс снятия не запечатлил.чего там фоткать?) 3 крепежа на каждой ручке и 4 язычка на каждом блоке управления. Всё сначала зашкурил (мелкой шкуркой), сняв всё старое покрытие, т.к. новая краска с ним даст такую реакцию:
Потом безо всяких грунтов для пластика из баллончика за 139р. покрасил в сарае на даче . Уже проверял долговечность такой краски (kuda матовая чёрна) при нанесении таким образом. Получилось вроде прилично и бюджетно. Позже сделаю и задние ручки.
Комментарии 9
Хорошее решение, матовая смотрится хорошо.
Я менял по гарантии, у меня пятна глянцевые просвечивали на пассажирском.
А глянец, наверно не так смотрится.
Палка на двух концах на самом деле.глянец царапается, а на матовой краске (не на ориг. обрезин. покрытии) больше заметны жировые следы от рук( оригинал хорош, но уже послегрантийные пластмаски нормальные.думаю можно их будет купить в крайнем случае)
Я просто смыл это покрытие растворителем, получилась глянцевая черная поверхность, так и оставил, смотрится не плохо.
Она была много где царапана.пришлось заматовать)
Салон то (панель) так же матовый? У меня весь пластик матовый, а сверху да и на дверях еще и мягкий.
Салон чёрный глянец)
И на приборке сверху?
А где там пластик? Пластик же на воздуханах по бокам и посередине
Все что перед глазами — пластик. Верх — мягкий. Кроме руля, рули и ручка — кожа. Аналогично и на дверях — мягкий пластик.
Консоль (там где кнопки) только лаковая.