Привет!
Перед новым годом решил поменять задние стойки с пружинами, уже машина стала провисать с пассажирами и иногда цеплял лежачий полицейский )))
Тогда выбор пал на стойки KAYABA 341487, такие обычно идут на версию с 2.0 мотором и WRX
А так же пружины Lesjofors 4288344, так же на 2.0
+ новую заднюю опору SUBARU 20370FG002.
Фото к сожалению не сохранилось, но после замены зад стал более устойчивым к неровностям на дороге и больше я не стал цеплять лежаки с пассажирами))
Прошла зима и перед стал требовать внимания. Просела морда, ощущение стало как на стиральной доске.
Покупаю стойки KAYABA 339171 Левая и KAYABA 339172 правая, снова от версии 2.0
Пружины Lesjofors 40 883 37 от WRX (хотя не уверен что правильно сделал))
Опоры Subaru 20320-FG002
И отправляюсь в гараж к знакомому мастеру.
До кучи решил наконец то поменять сальники в золотниковом механизме рейки+ поменять тяги 555 SR-6650 и наконечники 555 SE-6651
на все про все ушло около 5 часов и перерывами)))
Результатом доволен да и машина не много стала выше))
Комментарии 18
Как пружины перед и зад? Хочу попробовать на перед себе такие. Сильно просели?
Да не особо. Разница не сильно ощущается за почти год
А какой пробег уже на них? Просто натыкаюсь на отзывы, у некоторых, но на других машинах, проседают быстро и заметно. Ничего такого? И по ощущениям как? Я себе назад оригинал от 2,0 ставил. Интересно как машина ведёт на Lesjofors 40 883 37, ведь это 20330FG030 по оригиналу. Есть ли дискомфорт или другие наблюдения?
Alexandro536
Да не особо. Разница не сильно ощущается за почти год
Есть ли явные отличия от стока или как?
Alexandro536
Да не особо. Разница не сильно ощущается за почти год
Интересен момент. Перед не поднят выше зада?
Перед выше чем зад на фото, причина этому замена задних стоек с пружинами была раньше на пол года примерно где то.
По стоку. машина стала по жестче, управляется по лучше.
В целом доволен сейчас подвеской.
Ясно. На фото не очень заметно, что перед выше. Может причина его поднятия в том, что зад от 2.0, а перед от WRX? Скорее всего эта пружина жёстче. Возможно пружина от 2.0 не давала бы такого поднятия. А разница между передом и задом какая? Не думаю, что большая. Менее 1 см. ?
задние пружына на 2.0 и врх одинаковые)) перед разные пружины стойки одинаковые
Размеры пока не могу сделать, передвигаюсь сейчас на аутбеке
А есть замеры толщины прутка пружин 2,0 и WRX? Каталожные номера отличаются, как оригиналы, так и Lesjofors, даже по году выпуска. Я имею в виду, что кат. номера 2,0 и WRX по одному году разные. Маловероятно, что пружины одинаковы по толщине. Вероятно и жёсткость разная, может и из-за толщины . По идее на WRX должны быть жёстче, поэтому и перед выше, так как проседает меньше. Я пытаюсь понять это. А разница в установке пружин в 6 месяцев это не показатель, если конечно за это время 50тыс/км не наездили. Пружина садится в первые несколько тысяч км и дальше идёт эксплуатационная усадка. За пределы нормальных показателей обычно выходит после 80тыс./км. В любом случае буду признателен за инфу по разнице между передом и задом по высоте, а если ещё удастся и толщину прутка померить пружин, вообще респект! Спасибо.
Пружины Lesjofors 40 883 37 от WRX (хотя не уверен что правильно сделал))
Можете объяснить, почему?)
По жёсткости, вроде кажется что перестарался, но в тоже время нормально, все остальное отлично
Просто ранее приобрел себе с grb стоковые пружины, и вот думаю, какие стойки подобрать к ним. Но, видимо, придется подбирать пружины к стойкам)
Ну как вариант что бы без передок то от 2.0 как у меня, если есть желание сверлить стойку то можно wrx или sti)
2.0 и врх имеют одинаковые стойки абсолютно…
хм, не сколько раз видел посты о том что они разные и пересверливали дырки на передних стойках.
sherbakOFV
2.0 и врх имеют одинаковые стойки абсолютно…
Видимо ты прав, сейчас перепроверил по каталогу. то есть это одна и та же стойка. Получается скок от GRB болт не встанут?
Да, только грб.
Ликбез по стойкам пройден:)