Коробка от 105 Волги 5 ступенчатая под нее пзял Газелевскую траверсу. Из особенностей у нее большой ход рычага что мне очень сильно не понравилось. Решение очень простое, берется крышка с рычагом малым от Газели и ставиться на волжскую коробку. Ход включения передач как на спорт каре 10-15 см. Включения четкие без расхлябанности. Мне нравится.
Карданный вал пришлось укоротить на сколько не помню. Укоротили и отбалансировали в мастерской.
Комментарии 4
На первом фото увеличь квадратная штука куда рычаг вставляется берешь от КПП газели а рычаг КПП от Волги и вуаля клроткоходка у тебя есть.
Спасибо, очень пригодилась ваша подсказка — про траверсу от ГАЗели . Немного не понял про крышку с малым рычагом от ГАЗели, посмотрел и попробовал у соседа переключать передачи на ГАЗели — вроде так-же как на Волге 3110 . Разницы не заметил . Не нравиться длинный рычаг КПП и его большой ход, 5 ступая МКПП от ГАЗ 3110. Поищу в интернете информацию как решить эту проблему … Ну с длинной рычага проблему то просто решить, а вот ход переключения передач кажется длинноватым . За подробные БЖ спасибо . Ещё воспользуюсь вашей подсказкой по радиатору от УАЗа — надеюсь вы не против :)
Возможно, по выхлопу думаю буду переделывать т.к. самому не нравится. Выхлоп увел на правую сторону т.к. по левой идет топливная магистраль. Скорее всего поменяю их местами. Сейчас кузовом занимаюсь.
Мне кажется или выхлоп — 90 градусный поворот от приемной трубы — перегнут? Или это фото такое?
Сейчас среди прочего решаю вопрос выхлопа на 406м моторе и победе. Компоновка, диаметр труб и тд