После долгого поиска звона под нагрузкой(замена гофры, простукивания глушителя и т.д.) все таки с неохотой пришел к решению о ремонте кардана. Постукивая рукой по передней части кардана у подвесного, сразу слышно позвякивание. Люфта в крестовине нет, значит люфт в самом п-ке подвесного при чем резиновая часть подвесного целая. Снял кардан, проехался, убедился, что звона не стало, приступил к поиску спецов по карданам(просто у меня нечем выпрессовать). Поехал к отличным(по отзывам в сети) мастерам в ГСК на ул.Объездная Паше и Саше, но приговор сразу по переделке с ВАЗовским в 20000 с лишним меня как то не воодушевил(при цене нового 33000) и я поехал дальше. В результате приехал в мастерскую в Заводском, там договорились, что после разборки крестовины посмотрим, что и как делать дальше.
Ремонт обошелся в 6000р + 500р(кардан ВАЗ)
Проехал пока только по городу, разгонялся до 100км/ч кратковременно. Все в порядке, ни какой вибрации и т.п. Надо теперь проверить на трассе с хорошей скоростью, нагрузкой и затем осмотреть все детали.
(Если кому понадобится тел.+7978-773-74-24 Паша, ГСК в Заводском)
Вчера проехался по трассе 120км/ч — все отлично, потом в горы за грибами, в горах под нагрузкой немного позванивало из за небольшого осевого люфта в не новой крестовине, но это решаемо. Такого звона как был больше нет, осталось только поменять ВАЗовскую крестовину.
Комментарии 9
Доброго дня уважаемый Poganin67. Донором Вы использовали кардан от 2107?
Точно не знаю, от ВАЗа лежал у ребят в гараже. Остался теперь только родной подвесной от 4х4.
Отличный подробнейший, как и всегда у вас, материал. Спасибо! Хорошо, что удалось выкрутиться недорого, и, надеюсь, новый кардан будет ходить долго.
Появился небольшой осевой люфт в крестовине(надо было сразу менять), поменяю и думаю будет все хорошо.
либо как выпрессовать его подскажи плиз)
Чтобы выпрессовать концевик и сменить подвесной надо сначала разобрать крестовину(не факт, что соберешь ее вновь) потом надо мудрить с приспособой по месту. Лучше чтоб знающие люди делали.
Спасибо! Крестовину я уже менял! Выбил старую, впихнул вазовскую и сваркой по сопельке прихватил, всё ок)
о круть! мне тоже давно пора менять! у меня наоборот только резинка износилась, вся порваная! и из-за этого вибрация на 40 км/ч., 30 -50 — 150 вибрации нет) А может у тебя есть схемы какие как собрать кардан из вазовского?
Схем нет, но нужна работа токаря(выточить переходные втулки) и сварщика(хорошо обварить их) и конечно нужен донор(средняя часть кардана) от ВАЗ.
У меня остался подвесной с целой резиной, только п-к сменить и кому то пойдет.