Я бы з/я сделал, раздельный всеравно богажника небудет а качество в разы будет лучше, я хотел и досихпор хочу jl w7.15 с моноблоком в з/я я его слышал и в фи слышал разница есть поверь
На закрытый ящик надо 30 литров на каждый… Это хорошая мысль! Но я люблю физическую отдачу от баса, в этом плане фи, как мне кажется вне конкуренции. Поправь, если ошибаюсь.
Все правильно но тут есть нюанс :у з/я ачх куда стабильнее а у ф/и она может горбиться, и зя распустить можно взависимости от жанра проигрываемого вплоть до 80гц вверх, одно что громкость меньше у зя хотя кило более чем и темболее фи задувать будет штатную акустику, ну с этого и начинается все остальное
Комментарии 10
Я бы з/я сделал, раздельный всеравно богажника небудет а качество в разы будет лучше, я хотел и досихпор хочу jl w7.15 с моноблоком в з/я я его слышал и в фи слышал разница есть поверь
На закрытый ящик надо 30 литров на каждый… Это хорошая мысль! Но я люблю физическую отдачу от баса, в этом плане фи, как мне кажется вне конкуренции. Поправь, если ошибаюсь.
Все правильно но тут есть нюанс :у з/я ачх куда стабильнее а у ф/и она может горбиться, и зя распустить можно взависимости от жанра проигрываемого вплоть до 80гц вверх, одно что громкость меньше у зя хотя кило более чем и темболее фи задувать будет штатную акустику, ну с этого и начинается все остальное
Прислушаюсь и сделаю з/я, не понравится, сделаю ф/и
а зачем в машине такое? я наверное никогда это не пойму. Саба на 300-400 вт за глаза
Так звезды сошлись! Сам не ожидал, что такое городить стану!
Солидно!☺
Спасибо! Осталось ящик посчитать, да так чтобы влез по высоте в багажник… на один динамик с фазоинвертором надо 60 литров, 2 уже 120 )))
Да обьем это то чем придется жертвовать)
У меня в багажнике обычно пусто, главное чтобы влез…