вариант установки в штатный бампер
уголки без опасности на кончиках рамы срезаны, в раму вставлен швеллер и притянут через штатные отверстия, по 2 с каждой стороны (съёмная деталь). Ещё один швеллер вварен поверх усиления защиты. Между собою соединены через пластины под основанием лебеди, к съёмному швеллеру приварены. Так же сделал оттяжки в нижнюю часть штатной перемычки усиления. Металлический упор пластикового бампера слегка подрезан вдоль. Блок соленоидов был разобран, ящик выкинут. Моносолиноид установлен в открытом состоянии под правой фарой выносить его на верх не вижу смысла, да и проверенно практикой, ни чего от воды ему не будет.
Фишка врезана на бампер, параллельно ей выведена кнопка управления лебедью в салон (кнопка от регулировки жёсткости амортизаторов). Подключение на аккумулятор при помощи "барашка" М8
Комментарии 10
Приветствую. Какой трос для лебеди лучше сталь или синтетика?
Вопрос спорный
Лето лучше синтетика
Зимой стальник, тк если обмерзнет можно просто рывком размотать. Стальной так же хорош при работе на остых камнях и частых землянных перекатах
Синтетика безопаснее, легче и легко сплетается в боевом походе
Короче выбор каждый делает сам
У тебя какая стоит?
Синтетика, но я теперь оочень редко использую лебедь, видать размерностью колёс компенсировалось :))
Пары менял?МКПП стоит?
www.drive2.ru/l/3377049/
www.drive2.ru/l/9593084/
Как там и было!
Очень круто поместили👍
Очень аккуратно и эстетично! На твои работы всегда приятно даже просто посмотреть, не говоря уже об их функциональности!
спасиб!)))