Возник банальный вопрос(интерес) так сказать. Какой же все таки ресурс у наших двигателей 1.6,1.8,2.0.Меня конечно больше интересует 1.6))но и другие тоже будет интересно посмотреть.
Понятно что многое зависит от стиля вождения, ареал обитания автомобиля, бензин, масло, частота замены и многое многое.Также интересна ремонтопригодность данных двигателей(капиталка возможна или двигатель на помойку). Двигатели все простые, сложных агрегатов не присутствует.Mivec вроде как зарекомендовала себя как надежной.У все цепной привод ГРМ.Хотя на ВАГе один раз я обжегся с Цепным приводом!За 50т.км два раза меняли (растягивалась).И замена весьма трудоемка.
У кого есть какая нибудь информация, давайте делится своими знаниями.
P.S. "Mitsubishi Надежно"?
Санкт-Петербург, Россия
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ресурс двигателя
Пробег: 46 000 км
Mitsubishi ASX 2014, двигатель бензиновый 1.6 л, 117 л. с., передний привод, вариатор — другое
Машины в продаже
Севастополь
Mitsubishi ASX, 2012
900 000 ₽
Оренбург
Mitsubishi ASX, 2018
1 390 000 ₽
Уссурийск
Mitsubishi ASX, 2022
1 795 000 ₽
Барнаул
Mitsubishi ASX, 2010
1 140 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
У меня пробег 141 т.км. Полёт нормальный.
Масло меняю каждые 9-10 т.км., лью Шел Хеликс 0W-40.
Есть ASXы с пробегом в 500.000 километров. А вам для чего узнавать ресурс двигателя? Собираетесь накатать 950000 километров?
Все может быть)Когда знаешь огромный запас и что машина тебя не подведет, становится как то легче! Про один 1.6 двигатель хорош, но как мне кажется маловато все таки.Машина весит 1300кг и приходится иногда крутить двигатель особенно не хватает на трассе.А, если постоянно крутишь двигатель то ресурс падает
Если хочешь нормально передвигаться из точки А в точку Б — покупай машину с турбиной. У меня была возможность неделю поездить на ФВ Поло с турбированым двигателем и аж 125ю лошадками и ДСГ =). Машина очень достойно едет. Мицубиси выпускает откровенно устаревшие машины и ждать от них каких-то драйверских эмоций не стоит. Машины, как говорится, без Божьей искры.
P.S. Крутить двигатель — это нормально. Его проектировали для работы в диапазоне от 0 до 6500-7000 оборотов. Это-же не дизельный двигатель, который "скисает" на 4000 оборотах.
То что устаревшие согласен!Чем проще двигатель тем надежней! До немцев далековато! у меня был 1.2tsi с механикой.Все нравилось, кроме цепи ГРМ и работы двигателя зимой.Холодно в наших широтах.На холостых остывает!
Добрый день! Хочу вас успокоить, без капремонта этот движок ходит 300тыс., конечно же при нормальной эксплуатации (своевременная замена качественного масла, фильтров и т. д.) Сам я на форуме ASX- клуба задавал этот вопрос. Так вот, в Москве ездит такая же машина в такси, пробег у неё 685тыс. Капиталили на 450 тысячах. Мой пробег 150тыс., масло доливаю где-то 200гр., меняю через каждые 8тыс. Мой ASX -2012г., движок-1,6л. Удачи!