Итак, часть 4-я, предпоследняя (надеюсь). Выходные даром не прошли, завершил инсталл усилителя.
Был выбран вот такой красавец от уважаемого Watson-A — AMP DA-80.6DSP Panacea.
Обзор процессорного усилителя можете прочитать тут же неподалеку. За свои деньги — реально подарок считай.
Причины выбора указывал в прошлой части — хотелось оставить центральный канал, поэтому на пару 5/6 канал нужны были разные LP/HP фильтры (на одном полночастотный центр, на другом сильно порезанный саб). А такая функциональность как оказалось скорее исключение. 90% усилителей управляют фильтрами только на оба канала одновременно.
Т.к. задача у меня изначально оставить все максимально в "стоке", и в предыдущих частях проводку салона я не менял, то решил, что проводку от усилителя (все выведено в заднее крыло) тоже дербанить не буду (а вдруг еще и "не взлетит" сразу, совсем без музыки ездить?). Поэтому озадачился поиском подходящего "harness" — разъема с хвостами проводов. Но не тут-то было! Дня 2 лопатил ebay, aliexpress и google. Ничего подобного нет. Т.е. были либо концы ISO которые подключаются непосредственно к ГУ (а я туда не лезу), либо готовые комплекты под подключение handsfree.
Но мне-то нужен только один разъем! Зачем переплачивать? В итоге на одной картинке смог разглядеть код (партномер) разъема — 1534046. Как впоследствии выяснилось, его же можно найти на разъеме в штатном усилителе.
Но расслабляться рано — Яндекс и все прочие магазины не смогли показать его наличие в РФ в штучных единицах. Ладно, нашел интернет-магазин в штатах, который вроде доставляет в Россию через партнеров. Оставил там заказ. Доставка, как обычно, получалась дороже самого товара. Через пару дней приходит ответ: "Извините, мы не сможем доставить ваш заказ, т.к. на него отсутствует (внимание!) Сертификат безопасности колесных транспортных средств!" (это видимо требование нашей таможни). После этого я оставил попытки найти разъем отдельно и заказал в итоге целый хомут за 3 р.
Здесь, кстати, разъем оказался без какой-либо маркировки. Если вдруг кто захочет у нас их тут купить (ну а вдруг?), то можно найти в компании продающей handsfree комплекты Parrot, естественно раза в 2 дороже (поэтому думаю вряд ли кто захочет повторить).
Далее, руководствуясь картинкой с эльзы вынимаем все лишние провода из разъема.
Берем от усилителя хвост для входа высокого уровня и припаиваем его к пинам в разъеме идущим от ГУ (да, вот так, не от усилителя, но высокий!)
Я сначала думал, что придется заводить их как линейные, что подтвердил товарищ с американского форума — у него подключены именно через "тюльпаны", но ребята которые продали усилитель сказали, что делали так и все нормально. Есть даже бонус — remote тащить не надо (с ним бы было еще много проблем, т.к. фактически его нет), включается сам в автоматическом режиме.
Контакты под зажимы выводов пролудил оловом, чтоб не растрепались.
Дальше все в "змейку" и термоусадку.
Да, забыл сказать, раму под крепление усилителя взял штатную же, просто насверлил в ней новые подходящие дырки.
Далее переходим к силовой части. Взял такой установочный комплект за 1,5 рубля
По сути от него мне нужен был только силовой кабель и предохранитель. Но "в развес" кабель с предохранителями столько бы и вышел, а тут еще проводов всяких про запас дают )) По факту обнаружилось что кабель в нем не рекомендуемая всеми "бескислородная медь (OFC)", а "омедненный алюминий (CCA)" — отсюда и такая цена. Но! Нам повезло, что в нашем автомобиле аккумулятор стоит в багажнике, следовательно длина проводки будет минимальна, а условия эксплуатации вполне себе мягкие — никакой влажности и грязи как в подкапотном. Поэтому надеюсь никаких проблем с окислением не будет.
Далее, буквально в последний день перед инсталлом в соседних темах прочитал, что на кабель по-хорошему нужны "гильзы" (чтобы не распушился и не крошились волокна). До этого ни в распространяемой здесь книге "Автозвук от От А до В", ни в "МУЗЫКА В ТВОЕМ АВТОМОБИЛЕ в вопросах и ответах" не было отмечено, что со стороны усилителя для проводов нужны такие девайсы. Ладно, надо — значит надо.
Под кабель 20 мм. таких гильз не было. Было только 16 (не влез, проверял), либо эти. По факту я думаю там в клеммах нормально все сплющилось и распределилась площадь контакта.
Примеряем, надеваем, греем.
Гильзы держатся (пока) только на термоусадке. После монтажа в клемме, когда их расплющило, уже держит сам кабель. Пробовал вытащить — естественно без толку, держат крепко.
Далее нашел на аккумуляторе как раз прямо у клеммы "лишний" болт к которому подцепиться (все остальные идут уже через предохранители и к ним цепляться нехорошо). Чуть подрезал пластик и все встало как надо.
Предохранитель на 2-х стороннем скотче 3M приклеил на вибру. Рядом больше места не было подходящего. На сам аккумулятор не стал вешать, чтобы при его замене не пришлось переклеивать. С боков площадки под стяжки (тоже на скочте). Длинна от предохранителя до аккумулятора — как раз 30 см.
Далее в гофру из комплекта (раз дали, не выкидывать же?) и вдоль штатной проводки в крыло на стяжках.
В крыле как раз рядом есть специальный заземляющий болт (в эльзе так и указано, что это разрешенная точка массы). Ну и тянуть до аккумулятора минус не хотел, т.к. там стоит же какой-то датчик тока и если в обход него подключать сразу на клемму, как бы аккумулятору с генератором не стало не по себе…
Чуть позже приберу все аккуратно в крыле, протяну пульт управления в салон. Надо же обшивку, пороги, центральный тоннель разбирать … Сейчас уже не было сил.
На будущее (последнюю часть) оставил задел — усилитель можно перекрутить с обратной стороны рамы, а здесь сделать микро-стелс для саба. В подвале его реально не слышно. Но это потом. Сейчас хотя бы месяцок передохну, настрою что есть пока.
А настраивать есть что. Как бы не пришлось отказываться от этого выстраданного центрального канала! Сделал 2 пресета на усилителе, один с центром, другой без. Так вот, когда центр включен, реально вся картина портится. Благо усилитель с процессором и можно все что угодно с сигналом сделать (уровень, эквалайзер, задержка). Очень надеюсь его правильно отстроить. В крайнем случае — будет еще одним твиттером.
Сперва попробую (что смогу) настроить сам, потом вероятно обращусь к Watson-A за помощью.
По факту усилитель работает, выключается сам, включается тоже сам. Правда заметил, что похоже включается когда например просто с охраны снимается, т.е. не всегда когда ГУ включается. Но в таком случае и выключается тоже весьма оперативно (30-60 секунд думаю). Управление с ГУ все полностью работает — громкость, баланс, фейдер, тонкомпенсация !
P.S. Послушал вчера-сегодня пару часов. Даже без настройки разница со штатным улсилителем заметна. Появилась наконец четкость и чистота. Больше нет "каши" на средне-высоких. Правда и низов пока нет тоже (даже gain не крутил еще). Так что думаю после настройки результатом буду доволен.
---
Прошлые записи:
Часть 3. Динамики в дверях.
Часть 2. Динамики в передней консоли.
Часть 1. Сабвуфер в штатное место.
Комментарии 26
Где вы купили этот большой переходник с кучей проводов? я бы так же разрезал и прилипил штекера от усилителя купленного
а так старый усилитель от ауди так остается подключенным? или вообще вытаскивается? ошибок машина никаких не выдает?
Старый снимается совсем. Ошибка "нет связи с усилителем" висит, но ни на что не влияет.
привет! я уже разобрался, ошибку можно убрать! для этого нужно просто удалить в CAN gateway блоке звуковую систему :) и тогда машина не будет ее искать
Почему то мне это не помогло))
Завёл все провода в отсек штатного усилка. Старый не снимал, а на другой усь кинул саб. Шатает как надо
Здравствуйте. Получается Вы на новые колонки оставили штатную проводку? Как она себя вела? Её хватало?
Да, именно так. Проводку не менял. "Хватает"
Тоже хочу оставить штатную проводку
Нет. Все колонки не тронуты остаются.
я просто параллелюсь к сигналам с головы или после усилителя.
И мне почему то кажется что сигнал нужно брать как раз до усилка от головы (колодки 23-31), но это не точно)
— Входные провода динамиков
Эти провода являются входными проводами, предназначенными для использования с главными блоками, не оснащенными выходами предусилителя. Когда не используются входные разъемы линии RCA, следует подключить эти провода к выходам динамиков на главном блоке. Усилитель MRV-M250 принимает входные сигналы от главных блоков высокой или стандартной мощности.
— Передний левый динамик (белый (+))
— Передний левый динамик (белый/черный (–))
— Передний правый динамик (серый (+))
— Передний правый динамик (серый/черный (–))
— Задний левый динамик (зеленый (+))
— Задний левый динамик (зеленый/черный (–))
— Задний правый динамик (фиолетовый (+))
— Задний правый динамик (фиолетовый/черный (–))
Ну судя по описанию, все верно — этот вход для НЕ линейных выходов, а именно для динамиков. "для использования с главными блоками, не оснащенными выходами предусилителя" (т.е. не линейных, которые являются выходами предварительного усилителя). А дальше уточнение — если RCA (тюльпанов) нету, то включайся сюда…
Единственное — насчет параллельного включения я бы повнимательнее был. Получается снижаешь сопротивление в канале. Усилителю (который раньше на динамик работал) может поплохеть.
Так и не понял. к каким колоДкам цеплять?)))
Привет. Не подскажешь, я хочу активный сабвуфер подключить (на нем есть входы для подключения от динамиков, не знаю как правильно они называются)
Мне нужно подключаться от магнитолы (колодки 23-31)
Или после усилителя штатного (колодки 4-7, 16-19)
?
По-идее те, что после усилителя. Но может хватит и тех что до )
Я так понял планируешь ВМЕСТО динамиков (тыловых?) саб оставлять?
А можешь вспомнить к какие контакты брал, что бы подключить к усилителю?
Не понял вопроса. Все же на картинке выше есть — номера пинов 23-31.
это выход получается с усилителя уже на динамики? (т.е. высокоуровневые сигналы).
Нет, это выход из предусилителя в ГУ и ВХОД на внешний усилитель, но не на динамики. Его я подключал к высокоуровневому входу на новом усилителе.
Но это справедливо, если у вас, как у меня, штатно был установлен дополнительный усилитель. Если нет — то там возможны варианты. Вплоть до того что динамики сразу подключаются к ГУ и такого разъема нет вовсе.
У меня установлен штатный усилитель. В данный момент установлен доп усилитель на саб (боссаудио) и был саб (продал) ESX 1240. Но этой связки мне хватало (чуть лучше чем штатный, но не то). Купил саб pride BB и другой усилок (kicx 900). Теперь надо всё подключить.
Почитал, раньше думал на B&O прикрутить другие динамики, качеством получше, сейчас понимаю что результат может быть и отрицательным…
Низкие — "12 часов"
Средние +1 деление
Высокие "3 часа"
Измерял совсем недавно, картинки нет.
При данных настройках ахч штатного концерта максимально линейна: бас завышен, после 17кгц спад, 600гц-17кгц ровная полка. Коррекцию процессором следует производить после такой настройки.
Спасибо. Попробую сделать, а также промерять телефоном и сравнить с результатом домашних 5.1.
А по низам там как? Режет ниже чего-то, или все "хоть 20 Гц" пускает?
P.S. Gain на усилителе пришлось выкрутить в максимально допустимые +12db, но даже с ним при максимальной громкости ГУ искажений нет (что свидетельствует конечно о том, что видимо лучше бы выводы подключать к линейному входу после доработки). Но т.к. Remote отдельного нет, не хочу с этим заморачиваться.
С низами отлично, 20 — ~200 полка, но завышены сильно, более 10db.
Измерялось в режиме B&O.
Столько заморочек))
Руки походу из нужных мест👍😀
Завидую пряморукости)) но не могу не заметить, что бюджет все равно немаленький хоть и делаешь без особых загонов. Интересно, какой будет итоговый результат.
Кстати, у друга в А6 (с7) саб звучит намного интереснее, чем у нас.
Да, согласен, не малый. Поэтому и решился сам делать, т.к., как было отмечено в первой части, меньше чем за 100 никто из студий даже браться был не готов. И при этом я понимал, что получу компромиссный вариант с далеко не лучшим (возможным за эту цену) качеством. А если делать самому, то за этот же бюджет можно взять более качественные компоненты и сделать очень хорошо.
Изначально предполагал в 50 влезть со всем вместе, но очень скоро стало понятно что это нереально. Т.е. можно, но это будут не предтоповые решения, а нечто из среднего диапазона.
Саб сейчас да, самая беда. Непонятно пока, что с ним делать. Вроде ухает конечно, но спереди его за 8" мидбасами почти не слышно, а нижняя граница у него те же 50 Гц, что и у мидов. Если его даже переселять в стелс в крыло, сильно много толку не получу. Надо туда больший калибр ставить, а значит опять всю конструкцию перекраивать. В общем пока послушаю и подумаю.