И так 2 года назад ставил и диски фирмы TRIALLI с насечками и перфорацией, колодки тормозные TRW GDB 458. Все это дело проехало 50 тыс км. За это время ни разу меня не подводили, ни биения ни вибрации, скрипы отсутствовали на протяжении всего пробега. Почему я их заменил? а вот почему:
Как видно на фото один из дисков в хлам другой нет! колодки что справа что слева спилены одинаково! В сторону не тянуло, всегда тормозило равномерно. Заметил я это на пробеге ещё в 30 тыс. Заменил тормозную жидкость, передние тормозные цилиндры и прокачал тормоза, ну и как видим чуда не произошло и правый диск стерло в ноль!
Сейчас решил попробовать наши ALNAS Euro Sport. Колодки конечно же GDB 458, лучшего пока что не встречал в плане качества колодок и их износостойкости. Увеличение площади колодок замедлит их износ и положительно скажется на сопротивлении перегреву, но не повлияет на тормозной момент, так что тормозить лучше не будет но качество торможения в разы лучше практически любых колодок 2108/10.
В данный момент на притирке. Но тормозами уже доволен, в прочем, мало что изменилось, до этого тоже все хорошо тормозило!
Комментарии 24
Как себя показали эти тормозные диски?
Да нормально. Не бьют. Проехал 20 тыс уже
Нагрузку надавал им жесткую?
Почти каждый день до синевы
Гдб 458 колодки с уменьшенным эффективным радиусом, т.е.имеют меньшую тормозную эффективность, чем колодки 2108 и 2110(при прочих равных).
При прочих равных качество 2108 колодок мягко говоря не очень. Куча подделок, 90% скрипят.
Так вы и возьмите гдб 469(2108)или гдб 1446(2110).По вашему 458 подлинные, а эти подделки?Гдб 1446 конструктивно имеют большую тормозную эффективность, чем 469.А гдб 458 меньшую, чем 469.Поэтому ваш выбор не родных для узла колодок не понятен, и для некоторых ситуаций просто рискован.
А вы ездить на них пробовали? А я уже 4й или 5й комплект катаю, и лучше колодок не встречал. Такого же мнения и 2 моих друга, который раньше ездили на 2108 колодках.
А вы пробовали на гдб1446?Посмотрите комменты по драйву, плохих отзывов вообще нет, только восторг.У меня 469, эффективность выше похвал, но в отличие от 1446 нет противоскрипных пластин.А 458 не родные, не дай бог ДТП с экспертизой, и"не санкционированное автопроизводителем изменение тормозной системы", сразу виноват.При этом 458 конструктивно менее эффективные колодки, но кому что нравится.
Скажи а gdb458 нормально встали или надо через нить переделывать
Ничего не надо. Ставишь как обычные
Там же вроде борт колодки к скобе не плотно сидит как на стандартных. В этом нет ничего такого
Всё нормально там сидит. По крайней мере у меня так
По сравнению с колодками АТЕ
есть разница?
Есть. Эти не скрипят
А по эффективности торможения ? на горячую, холодную
Мне показалось что лучше. На горячую вообще хорошо
Ого интересное явление. А какие тормоза — АБС или обычные?
Что скажешь по поводу Феродо зеленых? как они в сравнении с ТРВ?
У меня диски тоже триалли только с одними насечками. так вот при перегреве звук от них — тук тук тук тук. но ни вибрации ничего. до этого колодки были красный феродо, очень ровно стирали диск. зеленые же начали оставлять волны.
Тормоза с абс. Феродо зеленые не пробовал. Остановился на этих TRW другие ставить никогда не буду.
Может ну их насечки и перфорации с дырками. На прошлом треснуло от дырки к краю
И эти треснут к 50 ти тыс может и раньше. Зато эффективность торможения классная. На гладкие диски вообще не хочу переходить
алнасы еще не пробовал ставить — хотя отзывов нормальных много
Если честно отзывы 50/50. Будем тестить
прокатал на таких тысяч 60-70, только теплые воспоминания, жалко что на ларгус таких нет