Круто когда у тебя есть хорошие друзья, которые могут тебе помочь. Одни со сканом, другие с переводом. Ведь без первого и второго я бы не мог поделиться с Вами очередной брошюрой, посвящённой кузову T150 (Corona/Carina II).
С переводом, правда, пока прийдётся повременить. Но я думаю это лишь дело нескольких дней. Спасибо за это майн либе фройляйн))
Лично мне очень интересно узнать, что именно написано о процессе гальванизации кузова.
Предварительно, также, могу сказать, что именно благодаря этой брошюре я узнал, что оказывается и у седанов были трёхточечные задние ремни безопасности (вот только в EPC о них ни слова), и что воздуховоды на торпеде в европейском исполнении были с возможностью полного блокирования потока (отдельное колёсико-регулятор, кроме шторки).
Ну что? Понеслась!
В максимальном разрешение брошюру можно посмотреть здесь!
Вот такие вот дела) Жмём "нравится!" и подписываемся. Будет интересно.
P.S. .ну и еще чутка)
Комменты 11
Вспомнил детство, и отца автомобиль…Первая машина на которой учился ездить…Мотор 1s-e +механическая коробка)Очень бодренький автомобиль)10 лет в семье пробыл… Спасибо тебе огромное))))
Приятные воспоминания) всегда рад! А на с чет книги все же напомни. Земляку грех не помочь
ана бы меня пипец как выручила!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти