Буквально вчера днём, когда приготовил машину к зиме, время было 16:00, а забирать девушку надо было к 17:30 решил прокатится проехав км 3 начал подниматься на мост в горку, добавил газу машина начала набирать и скинула передачу отпускаю газ чтоб закинула на повышенную но она начала сильно останавливаться и и и замигал холд, думаю ну всё капец каробке, остановился заглушил запустил проехал метров 50, развернулся т.к надо было обратно и там тоже в горочку и таже ситуация, далее дополз до гаража скунул клемму сбросил комп, поехал забрал девушку ещё в другой конец города, вроде норм, приехали домой, машина постояла часа 2 остыла, запускаю, выезжаю из двора и начинается передачи прыгают холд мигает, вот такая фигня((( А мне ещё через 3 недели в армию уходить, вообще жопа, приду с армии денег нет работы нет и машина сломанная( вообщем печаль совсем…
а про коробку, когда купил авто переключалась нормально, на 2 день начал замечать переключения(но наверное привыкаешь просто) затем спустя время зимой погонял по карьеру снежному, там она всё время в основном на пробуксовке тянула, и после этого как только выехал на трассу и почувствовал что коробка пинается стабильно и постоянно и затягивает переключения передач(после этого недавно только делал не полную замену масла и фильтра) вообщем после этого проездила она примерно тысяч 25 до вчерашнего дня…
Сколько стоит коробка FN и есть ли отличия дорестайл и рестайл?У меня обычный автомат движка zl-de, дорестайл, чека нет
Челябинск, Россия
Коробка накаталась и я вместе с ней(
Пробег: 245 600 км
Mazda Familia 1998, двигатель бензиновый 1.5 л, 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Новосибирск
Mazda Familia, 2002
225 000 ₽
Магдагачи
Mazda Familia, 1999
210 000 ₽
Канск
Mazda Familia, 2002
265 000 ₽
Новосибирск
Mazda Familia, 2003
295 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
читал про подобное у кого то на драйве — он поменял 2 автомата, воткнул механику и доволен — переделка вместе с мкпп -стоимостью как автомат, говорит лучше поехала и стала экономичнее. из переделок требуется поставить педаль сцепления, купить скалки от механики и соответственно саму МКПП. — самый надежный вариант.
Да буду менять акпп!
Так что в итоге? Не разобрались что за ошибка? Будете коробку полностью менять?
мда печаль сочувствую!
Спасибо, бывает, после армейки контрактную АКПП закажу
Щас на L-ке приходится либо на D аккуратно, каробка получается на данный момент исправна кроме 3 передачи(на третью плохо закидывает) вообщем на замену акпп
отслужишь починишь будешь горцевать по Челябе!
Ну да) надеюсь так и получится)
у стаса брал .в пределах 10-14. если не знаешь могу контакт в личку!
Знаю) Понял спс, а что ещё менял с коробкой вместе?
Считай ошибки, наверно задняя крышка, как у всех FNов, приказала долго жить
Считаю, если задняя крышка то такие симтомы? И подскажи что нужно менять при замене коробки
Я так понимаю пока надо:
-коробку fn от обычного автомата
-масло mazda или ford mercon 5 (10 литров)
-фильтр масляный в акпп
-задний сальник коленвала оригинал (у меня менялся 25 тысяч назад надо его менять снова? ставился оригинал за 1000р)
что ещё?
все по списку ))правильно!
Ещё слышал что нужно менять какие-то сальники приводов и первичный сальник акпп
Stin174
Считаю, если задняя крышка то такие симтомы? И подскажи что нужно менять при замене коробки
Я так понимаю пока надо:
-коробку fn от обычного автомата
-масло mazda или ford mercon 5 (10 литров)
-фильтр масляный в акпп
-задний сальник коленвала оригинал (у меня менялся 25 тысяч назад надо его менять снова? ставился оригинал за 1000р)
что ещё?
По задней крышке читай форум, у меня другая акпп
сальник гидротрансформатора (на первичном вале)
его тоже надо?
это он и есть
понял, тогда так?
Я так понимаю пока надо:
-коробку fn от обычного автомата
-масло mazda или ford mercon 5 (10 литров)
-фильтр масляный в акпп
-можно не менять задний сальник коленвала оригинал (у меня менялся 25 тысяч назад ставился оригинал за 1000р
-сальник первичный АКПП (сальник гидротрансформатора)
автоматы выросли в цене . во владе они стоят от 14 тыс.меняются все сальники чтобы не лазить 10 раз ну и фильтр в автомате.
от 10 до 15 коробас
Я так понимаю пока надо:
-коробку fn от обычного автомата
-масло mazda или ford mercon 5 (10 литров)
-фильтр масляный в акпп
-можно не менять задний сальник коленвала оригинал (у меня менялся 25 тысяч назад ставился оригинал за 1000р
-сальник первичный АКПП (сальник гидротрансформатора)
-2 сальника приводов