Ремонт датчика AUC. Рестайл
Ошибка по работе датчика висит наверное у 99% е46. Многие на него забивают, единицы покупают новый, ну и еще ремонтируют с использованием датчика tgs822 который шел в дорестайлинговом варианте.
Лет пять назад покупал себе новый датчик, и вот видимо пришло его время, опять ошибка по нему.
Итак машина 2004 года, соответственно датчик внутри нифига не фигаро.
На фанатиксе как то проскочило наименование датчика MP503, лезем на алиэкспрес, в строку поиска вводим Mp503 получаем список лотов с этим датчиком и ценой в 120 рублей, заказал сразу два на всякий случай.
Не буду описывать как снять и разобрать корпус датчика, там все понятно на уровне интуиции.
Удаляем резиновую смесь с пинов, видим резистор, отпаиваем ножки и снимаем старый датчик.
Берем новый датчик, устанавливаем и припаиваем так же как и старый совмещая усик датчика с вырезом на корпусе, попутно теряем резистор, ищем новый, с трудом находим и припаиваем его так же на место.
Конечно ни чего не проверяем (ну чего там проверять, ведь все припаяно так же как и было) заливаем все высокотемпературным герметиком, сушим, собираем и идем ставить на машину прихватив с собой ноут для диагностики.
Устанавливаем на место датчик, заводим машину, включаем кондей и…
Хрен,
Компрессор кондиционера не включается.
Отсоединяю датчик AUC и компрессор включается, подсоединяю датчик обратно компрессор опять отключается, но через какое то время начинает работать.
Лезем в ноут, ошибка по датчику не удаляется. Чешу репу, отключаю датчик и забиваю на него на недельку, а там еще на недельку, а там еще… и еще… и еще… прошло два месяца.
Вспомнил про датчик.
Расковырял все, нужно же разобраться в чем дело… Хоть в электрике я полный бум-бум, но быстро разбираюсь в деталях если мне это надо
Сам понимаю что дело скорее всего в расположении ног самого датчика и скорее всего нужно просто правильно раскидать контакты.
Нашел схему датчика MP503,
Как видим между собой замыкаются 1-2 и 3-4
Находим схему датчика который стоял в оригинале и видим что контакты идут по другому.
Между собой замыкаются 1- 4 и 2-3
Да простят меня люди разбирающиеся в электрике, электронике и тому подобном, но не знаю что это за обозначения, единственное понял что там есть какой то нагревательный элемент и резистор.
Соответственно то что напаял в первый раз нифига не правильно. Самое интересное что какие то показания по датчику определялись, и на дым реагировали, только заслонки срабатывали слишком часто и не зависимо от изменений показаний датчика (минут за 5 открылись и закрылись раз десять, пятнадцать)
Ну да ладно, нужно правильно подсоединить все контакты и все должно работать.
Смотрим на датчик, все схемы и понимаем что нам нужно оставить на местах 1 и 3 контакты датчика и поменять местами 2 и 4 контакт. Для этого нужно повернуть сам датчик так, чтобы усик оставался у стенки но с другой стороны (на 90 градусов против часовой стрелки)
В итоге ноги датчика расположатся немного по другому
Так же надо немного перекидать сами пины на корпусе что бы можно было расположить нормально контакты.
Первый пин перекидываем на место второго
Второй пин на место четвертого
Четвертый пин перекидываем на место первого
Третий пин оставляем на месте, но подгибаем на 90градусов (у меня сломался пока несколько раз загибал разгибал)
Припаеваем первую ногу к 1 пину
вторую ногу к 4 пину через резистор
третью ногу к 3 пину
четвертую ногу к 2 пину
Это позволит нам нормально подпаять каждую ногу на нужный пин. Не забываем припаять резистор который опять потерялся… на 2 ногу датчика и 4 пин корпуса
Все, в этот раз сначала идем проверять.
Подключаем, удаляем ошибки.
Ввсе удалилось, компрессор включается и работает, датчик реагирует на дым, заслонки закрываются.
Комментарии 27
Фиг знает у меня к сожалению не заработал. Все по схеме.
Работает, спасибо. Пины чуть по-другому поставил, все встало почти болт он с новым датчиком. Резистор оставил стаоый
Замерил старый резистор 57 ом, я правильно понимаю его можно оставить?
Охххх
Без понятия.
Честно.
Интересно. Заказал такой же сенсор, будем химичить %)
Сейчас свой расковырял датчик, но только от е83 рест, заказал сенсор mp503. А вот какой резистор взять не знаю, может кто подскажет?
Ниже в комментариях есть про резистор.
С сопротивлением всё понятно, а мощность какую выбрать?
Сделал точно, как вы, заработало сразу (Рейнголд показывает изменение вольтажа с датчика), но как проверить закрываются ли заслонки, и на сколько, не знаю … Но за отлично проделанную работу автору большое спасибо!
Не понял про перекидку местами пинов… Если новый датчик поворачиваем на 90 градусов, чтобы расположение его ног стало соответствовать расположению ног старого датчика, — тогда зачем пины менять местами?
У нового датчика положение ног все равно не будет соответствовать расположению ног старого датчика даже после поворота, именно на пинах. На новом датчике они не смещены на 90 градусов, а расположены по другому.
подскажите, может кто сталкивался, датчик дорест, поменял датчик, ошибка ушла, но климат первое время постоянно закрывался и открывался на секунду, пробовал перепаять развернуть на 180гр и ничего не изменилось, спустя какое то время вообще перестал срабатывать, пробовал курить в него, при этом ошибки нет… в чем может быть дело
Не знаю, не сталкивался. В дорест датчиках не разбирался. Может сам датчик чудит.
Кстати думаю попробовать в фишке, если ее можно разобрать, поменять провода в нужной последовательности. Т.к. у меня уже все припаяно, то может будет проще именно так сделать
Думаю это не правильно.
Представь головную боль следующего хозяина, когда он будет ставить новый датчик и он не будет работать…
Привет. Я с такой же лажой столкнулся. Несколько раз ездил откачивал фреон, пробовал менять датчики давления фреона )) И также где-то по зиме перепаял этот датчик, ошибка осталась и я на нее забил. А потом когда пришло время использовать кондиционер, то он не включается. Сразу даже не подумал, что проблема из-за неправильной распиновки. Писал пост с просьбой помощи в данном вопросе ) www.drive2.ru/b/506246765461111925/
а разве датчик AUC неисправный влияет на запуск кондиционера? у меня датчик НР, но кондиционер запускается без проблем!
Не влияет. У меня повлияло из-за того, что я датчик-заменитель припаял не к тем пинам.
В закладки)
резистор брал на 56 ом 1% или 5% ?
Вот честно в душе не чаю, подошел к знакомому электрику, показал на фото что нужно. Он час искал в россыпи резисторов и дал. Сказал это оно. и на 1% внимание обратил.
Видимо 1% и дал.
То чувство, когда понял, что вот из-за этой херовины всё лето без кондея проездил:(
В смысле?
Если датчик отключить, кондер включается и работает в штатном режиме
По нём ошибка. Но не отключал. Даже подумать не мог что этот датчик может блокировать компрессор. Я про это…
ааааааааааа…
Тоже удивлен был сильно…
А какого этот датчик ваще влияет на кондей? Написано же "Качество воздуха". Или с плохим воздухом нельзя использовать кондей?
Неправильное подключение каким то образом влияет на включения компрессора.
Почему? я не знаю, не углублялся… возможно что то где то замыкает, мозги видят не правдоподобную картину и не дают включиться компрессору.
Если сам датчик не работает, компрессор работает в обычном режиме. Датчик должен влиять только на открывание-закрывание заслонок (заслонки корпуса печки для подачи воздуха с улицы)