Инфы мало в интернете, решил поделиться. Разбираем, чистим самой бичевской химией, собирает по люфтам и целости крышек, не целые крышки можно оббить, купаем в масле, переодически помешивая, что бы весь воздух стравить, и ставим по каналам) Вернулась динамика разгона, вместе с правильной работой клапанов.
Вообще гидрики расходник, и их меняют, но на эти моторы они стоят 1500 за 1шт и ждать 2 месяца, замену ещё не нашёл.
Запчасти на фото: 262382
Комментарии 12
A их надо как-то прокачивать перед установкой?
Не, сами наполнятся
Спасибо!
Собираю 1Si на SV20, нигде не нашёл инфо:
— при сборке гидрокомпенсаторов боковые дырочки для маслоподачи в плунжере и его корпусе как должны быть относительно друг друга?
— при установке гидрокомпенсаторов в ГБЦ какое правильное положение его отверстия маслоподачи(направление дырочки)?
В гбц посадочное под гидр есть канал он стреляет к корпусу а внутрянка в противоположную от корпуса гидрика
Видео недоступно.
Да я их с ютуба по удалял, но там показывал в каких местах люфт смотреть, и при сборке направление дырки подачи масла
И какое должно быть направление дырочки? )
M1haelL
Да я их с ютуба по удалял, но там показывал в каких местах люфт смотреть, и при сборке направление дырки подачи масла
Что же вы видео удалили ((( любопытно новичку как конструктор пошагово и поэтапно реально заменить гидрокомпенсаторы в гараже ?может. Вам попадались видео или информация которая вам помогла и вы могли бы поделится ? Благодарю
Много лет прошло, на памяти только то что крышки гидриков как не обжимай, есть некоторая вероятность что она ослабнет и снова будет тарахтеть. Попробуй поискать новые от китайских моторов, в годы когда я искал не было. Но сейчас например 4kj ставят в китайские пикапы грит вал выкупив патент старых чертежей
А по 1500 это ты где такие нашел?
Автото/емекс/екзист/автодок