В целом, нет претензий к качеству и количеству уплотнителей в автомобиле. В некоторых более дорогих машинах нет того, что есть в Антаре, даже по уплотнителям. Очень часто на сервисах меня спрашивают, сам ли клеил уплотнители, указывая на второй уровень штатных уплотнителей на дверях. Когда отвечаю что это штатные, сильно удивляюсь их удивлению.
И так, в продолжение:
Уплотнитель между дверьми v 1.0
Уплотнитель между дверьми v 2.0
Теперь уплотнение порогов всех дверей:
Данный вид уплотнителя идеален для дверей, благодаря "шторки" он закрывает щель между дверью и порогам, а выпуклая часть устраняет зазоры с кузовом.
После приклейки уплотнителя, стало немного тише, и это заметно, даже с полной вибро и шумоизоляцией!
Уплотнитель на заднюю дверь:
Уплотнитель на капот:
Комментарии 7
Подскажите пожалуйста, а сколько общая длина каждого уплотнителя получилась?
померьте рулеткой автомобиль и станет известно. я покупал с запасом и сколько не помню. кстати уплотнитель на спойлере хорошо себя показал в снег. только раз в месяц стоит силиконовой смазкой мазать уплотнитель, чтобы не скрипело при открытии-закрытии багажника
Я зимой и так все резинки постоянно силиконю. Жаль раньше на ваш пост не наткнулся, давно бы заклеил.
благодаря резинки на спойлере больше не забивается снег (уже проверено) и крышка багажника свободно открывается на полную. раньше было проблемно открывать из-за забившегося снега и льда — того и гляди спойлер отвалится…
на капот то зачем, грязь летит через фальшрадиаторную решетку…
По-любому меньше грязи летит. Нет щели — нет грязи через эту щель.
Ещё зимой через щели тепло не уходит …)