Здравствуйте, товарищи.
Наконец-то сменил аккумулятор! С машиной мне достался уже видавший свои лучшие годы элемент питания "Доминатор". Два года он мне докучал разрядами, и недавно, наконец, я выделил средства на его замену.
Почитал статьи про АКБ, в "За рулём" несколько раз на первое место попадали батареи Тюменского завода, поэтому я положил глаз на эту марку. По отзывам причастных к обладанию данными аккумуляторами картина тоже была неплохая.
Новая батарейка обошлась мне в 3950 рупий (68 $), пять одуванчиков и пробку от бутылки Пепси-колы. За 700 рублей я сдал в тот же магазин своего давно не доминирующего "Доминатора".
Отметил насколько он тяжелее прежнего и не очень прочную на вид и тонкую ручку. Подзарядил его, поставил на место. Надеюсь, зимой теперь мне будет спокойнее.
Комментарии 17
Такой же купил 1.5 года назад, а старый Аком отдал брату на Ниву. За это время только зарекомендовал с положительной стороны и на юг съездили 2 раза. Хороший выбор.
Тоже такой поставил, около года назад)
Что тебе эта ручка далась? Ты что с ним гулять будешь? Для того чтобы снять и поставить и перенести на небольшое расстояние она вполне надёжна.
Сам аккумулятор — отличный выбор! У отца стоит мой перекочевавший к нему уже 5 лет назад TUMEN на 60 Аh и отлично служит.
Себе взял Гранту (после двух неудачных Akom) простой TYUMEN BATTERY 6CT-60L standart. Третий год пошёл — работает в штатном режиме. Раз в год провожу обслуживание.
Вот и славно, тоже надеюсь на хорошую его работу.
Слабоват…
Для чего он слабоват? Для пуска двигателя при температуре — 34 он отлично подходит, для остального вози с собой прицепом топливный генератор.
пусковой ток(ток холодной прокрутки) 590 А…честно для меня слабоват.
"Честно для меня слабоват" — а при чём тут ты?
Ты говоришь о своей субъективной потребности, а речь идёт о потребности стартера для запуска двигателя ВАЗ (хоть 8-ми клапанного хоть16-ти клапанного). И для него заводом давным-давно установлена гарантированная холодная прокрутка при — 25 током в 460 А.
У меня тоже нет гаража и этой зимой при — 32 гр. при автозапуске аккумулятор на 60Аh с холодной прокруткой на 520А справлялся без проблем.
Так что этой силы тока будет достаточно …
я выразил свое собственное мнение по поводу твоей записи…и не более того…а вообще любой выбирает аккум какой хочет…ИМХО
"Честно для меня слабоват" — а при чём тут ты?
Ты говоришь о своей субъективной потребности, а речь идёт о потребности стартера для запуска двигателя ВАЗ (хоть 8-ми клапанного хоть16-ти клапанного). И для него заводом давным-давно установлена гарантированная холодная прокрутка при — 25 током в 460 А.
У меня тоже нет гаража и этой зимой при — 32 гр. при автозапуске аккумулятор на 60Аh с холодной прокруткой на 520А справлялся без проблем.
Так что этой силы тока будет достаточно …
спорить с тобой по этому вопросу не стану.
Для чего он слабоват? Для пуска двигателя при температуре — 34 он отлично подходит, для остального вози с собой прицепом топливный генератор.
ну в принципе кто где машину хранит…если в гараже то норм…у меня машина всегда во дворе…именно из-за того что машина без гаража, ток пусковой брал побольше
Доминатор убитый засунул прошлый хозяин на продажу. Нормальный снял.
Нет сомнений
Хороший аккум
.скоро моему такому год…это не срок конечно-но пока всё нормально!)))
С ручкой его ставить более менее удобно. А вот прижимная планка, к нему не очень подходит.
Ручка на прежнем была поудобнее — шире и жёстче. А планка — да.