Потекла рулевая рейка. Потекла быстро и сильно. По запросу о помощи в ремонте, все в нашем городе направляли в одно и то же место (авторемзавод — ак2807) к одному мастеру. Позвонил цена за ремонт (восстановление) рейки около 180$, в стоимость входит ремкомплект цена которого около 50$. Как по мне, цена за ремонт, для нашего региона, неадекватная. Обзвонил разборки цена б/у 120 -150$. Проштудировал разборки на Украине 80-100$. Первая мысль была купить ремкомплект и пробовать самому перебрать всю рейку, но когда увидел сколько в ремкомплекте всяких сальников и манжет, желание пропало.Уже собрался заказывать с Украины б\у реку, но случайно наткнулся на еще одного разборщика в соседнем городе (Бендеры), цена очень даже приемлемая 70$. Купил.
Особых проблем в замене не возникло
для замены нужна яма(подъемник).
Подвесил машину, снял передние колеса. Открутил рулевые наконечники, снял пластиковую защиту слева. открутил 3 болта крепления рулевой рейки(один под аккумуляторной площадкой, надо снять АКБ, второй возле вакуумного усилителя тормозов сверху, третий за вакуумным усилителем тормозов, но откручивается снизу. ) С салона откручиваем и вытаскиваем болт фиксирующий рулевой вал к рулевой рейке.
От рейки надо открутить 2 гидравлические трубки, это можно сделать с ямы. У меня это получилось только после того как я открутил все крепления рулевой рейки к кузову и отодвинул немного рулевою рейку.
Болты крепления рулевой рейки — многогранная звезда
такой головки у меня не было. Открутились они обычной головкой TORX
вытаскивается рулевая рейка в левую сторону
осмотр моей рейки выявил потеки с обеих сторон, раковины на валу, порванный пыльник слева.
Перекинул на сменную рейку рулевые наконечники, и одну правую рулевую тягу. И приступил к установке.
На рулевой рейке есть отверстие указывающее её среднее положение
вот за этим болтом который откручивается с помощью шестигранника, нужно совместить отверстие с выемкой на валу-рейка готова к установке. Собираем в обратном порядке.
Залил зеленую гидравлическую жидкость 1л- 7$
итого 77$.
Комментарии 16
Лучше бы написал подробно как закрутить 12 гранный винт снизу у рейки. Это писец АКПП стоит не дает напряму залезть, удленнитель с карданами Х… наденеш. Может есть какие то решения?
я бы и рад помочь, но там была МКПП
а рейка с пассата б5 подходит на ауди?
вроде как, да.
я для ремонта своего пассика брал донора и лежит рейка… буду знать что подходит к аудюхам…
STIVENN68
а рейка с пассата б5 подходит на ауди?
Подходит 100% — себе ставил с пассата.
Если честно по своему опыту могу сказать, что яма как таковая не нужна) Подставки под кузов, треножки, снимаем колеса и все шланги откручиваются из под левого крыла
я тоже прочитал что со стороны крыла, но как не пытался подлезть…не реально. может есть разница в трубках, там одна из трубок завернута в спираль, и она сильно осложняет доступ
Открою секретик, сначала открути рейку из салона, потом 3 болта, но перед этим открути наконечники от кулаков, потом первый болт откручиваешь с прямой трубкой, второй от спирали, при этом длинна шлангов позволяет рейку двигать вдоль и поперек
А шланги как? Как змий зеленый?)
А что шланги как шланги)))
В салоне сложно было откручивать? Сиденье не снимал?
сиденье снял, но думаю можно было оставить. Ничего сложного в салоне нет, открутить гайку, вытащить фиксирующий болт. Доступ есть.
Бу вряд ли хватит на 20 лет(
Ну надеюсь на 20 лет хватит
оказалось не так страшно?