Всем привет!
Проект не стоит на месте, просто было мало материала на показ. Продолжаю готовиться к покраске. Сейчас делаю мелочевку, которая опять же достает, но от нее никуда не деться. Заставил себя сделать следующее.
Вварил в люк порожек для стекла. Стекло будет просто вклеено, люк открываться не будет. Порожек гнул из готовых уголков:
Избавился от всех «хлопушек» по кузову. Грел обычным ручным газовым баллоном.
Прогревал «хлопушку» 30-40 секунд и остужал водой, технология работает отменно.
Вытянул все двери и оба багажника, ничего не хлопает:
Под нагрузкой дверей рычаги сделанные из 14мм прутка «играли» пружиной, я честно не ожидал, пришлось усилить косынками оба рычага:
Установил их по месту, ход дверей стал «жестким» :
Сделал отсечку работы актуаторов снизу и сверху, теперь двери в обоих положениях останавливаются автоматически. Высота нижнего края двери при поднятом положении составляет 194см! Можно свободно ходить вокруг машины и любоваться картами двери
Туннель коммуникаций по центру машины был не доделан:
Сделал заготовку из алюминия:
Установил по месту:
Не облагороженной оставалась и подставка для отдыха ноги:
Также из алюминия сделал кожухи и установил по месту. Зазор снизу 10мм для ковриков, они будут «подсовываться» под подставку:
Также определился с вентилятором печки:
Не стал городить тоннель с родным вентилятором, т.к. на нее сверху идеально встают 2 компьютерных вентилятора, их и поставлю, можно будет плавно регулировать их скорость. Позже над ними поставлю раструб чтобы поток воздуха расходился вправо-влево:
Ну и общий вид с новой высотой дверей, мне кажется так даже гармоничней:
Пока все. В следующие выходные по просьбе маляра буду заниматься подгонкой зазоров по кузову, та еще работа, но шпатли будет меньше.
Всем пока!
Комментарии 62
Интересно сколько же твой Волченок уже весит ? Наверно прийдется тебе движек от грузовика уже ставить )))) Шучу конечно, но вес таки значительный набирается вижу.И еще, не думал, что кузов начнет рвать в тех местах где трубы приварены к кузову, то есть где более жесткие элементы приварены к менее жестким частям кузова ? Кузов то сам по себе играет (изгибается как бы ) и повторяет профиль дороги частично…Так устроены все безрамные кузова авто…Потому у многих легковушек при постановке на домкрат невозможно открыть двери…А вообще ты молодец конечно.Инженерная мысль у тебя работает на хорошем уровне…Да и руки золотые.Столько работы переделал… ТАЛАНТ ПРОСТО !
Потом взвешусь, вес еще наберется, т.к. буду делать шумку из stp! Кузов у меня не «играет», когда поднимаю одно из колес — поднимается вся сторона! Рама с каркасом получились весьма прочными. А там время покажет!
Как ты будешь бороться за коррозионную стойкость, всё в желтизне… Вентиляторы от компа, мне кажется слабоваты.
Желтизна это кислотный грунт. С окончательным рецептом обработки перед покраской еще не определился.
Роман, кремень!
Спасибо! Осталось заставить себя приварить обвес по кругу, и сразу же придется обрабатывать полости химией.
Какой порядок в гараже)))
Приятно работать в чистоте! Я еще после работы пылесосом всю металлическую пыль и стружку собираю :)
В том что пруток играет нет ничего странного, он просто "тянется".
Он именно пружинил в верхнем положении когда я качал дверь.
Уже в ленте ВК. так скоро и до выборов деберетесь))
А как это в ленте вк? Я там очень редко появляюсь.
В ВК есть группа Drive2. Они публикуют в этой группе лучшие новости в течении дня. Новость про Волчка прочитало куча народу. В группе состоят 608тыс человек)
Во как. Хорошая новость, спасибо! Выборы это хорошо, только один раз участвавал более года назад.
Армянский вариант работает!
Работает как швейцарские часы!
Я при его помощи такие ужасы растягивал! Вот всё никак на баллоны деньжат не скоплю, а газ в мастерской нужен…
Есть у меня автоген, но балончик оказался также практичен.
Не пробовал. Не слишком большую площадь греет?
В диаметре примерно 50мм, как мне показалось самое то. Ранее грел горелкой пятячки по 10мм, особой разности не заметил.
Маленькие простукивать удобно.
Возможно, но если бы я грел маленькими точками, то затратил бы очень много времени, а так за полдня управился.
Может ты и прав. Я вообще, последний раз пользовался газом лет пятнадцать назад.
rok072
Возможно, но если бы я грел маленькими точками, то затратил бы очень много времени, а так за полдня управился.
Надо и на эту тему запись сделать- очень познавательно будет!
Если найду еще "хлопушку", то сниму видео, так нагляднее будет.
Да-да-да!))
Правильно!
Красить пора!
Может коралл вазовский?
Цвет уже выбран, не знаю как он называется, ранее был целый пост про выбор :)
Пипец сколько лет, сколько зим, думал что случилось.;)))
Да ладно, всего то каких-то 3 недели ;)
Красава!
Но с кулерами поддержу предшественников- маловато будет)
Ты точно поставил крест на моем варианте, буду делать как надо ! ;)
😉
Я просто включал центробежный вентилятор (от немца), держа в руках моторчик- он реально бешеный для своих размеров!))
Есть у меня тоже бешенный моторчик, думал обойдусь без него, но похоже придется к нему огород городить :)
Вот у меня на фургоне сломался вентилятор печки (обычный лопастной), я поставил винт от жиги, потом от москвича- нифига теперь не дует! А раньше хорошо было, с родным(((
Так что если твой, из закрамов, меньше чем на радиаторе, то нормально будет- всегда можно сделать "потише"
В закромах родной ваз2108 без внешнего пластикового корпуса.
Ждем открашеную, ооочень ))). Большое складывается из мелочей
С каждым новым постом приближаюсь к покраске, но нужно все мелочи предусмотреть и сделать.
Маэстро браво! Как всегда все скурпулезно и грамотно, мелочи да, много занимают времени и сил, но на них чаще всего и обращают внимание! Слежу с удовольствием! Удачи и терпения! С уважением Андрей Колёса!
Спасибо, мелочам действительно уделяю внимание, Спасибо форумчанам, научили этому!
Ну да двери получилось улучшить и не испортить, моторчики и меня смущают от комментария воздержусь не имею права учить . В общем Зачет и жду продолжения. Удачи !
По вентиляторам понимаю что надо переделывать, спасибо за отзыв, я всегда (почти всегда) прислушиваюсь к комментариям.
Кулеры от компа не любят температуру. И потока не хватит для продувки радиатора. Инфа сотка
Спасибо! Судя по советам, действительно печку надо делать по правильному, с родным вентилятором.
Вы один из самых уважаемых сторожил драйв2))
rok072
Спасибо! Судя по советам, действительно печку надо делать по правильному, с родным вентилятором.
Инфа 146%
отлично, всё больше влюбляюсь в твоего Волчёнка. эх мне бы время и деньги тоже свою собачку привёл в порядок. ждём покраски
Верно подмечено, очень «прожорливый» Волчонок! ;) Представляю во что встают корчи на Газ-21, 24, мечтаю о более сложном.
А что за моцек тряпочкой нежно укрыт? Если не секрет, уж больно заманчиво!
ЯВА, старуха!
slets7
А что за моцек тряпочкой нежно укрыт? Если не секрет, уж больно заманчиво!
Верно сказали — Ява старушка, в первом посте БЖ есть ссылка на нее, если Вам интересны мотоциклы посмотрите, там у меня очень большой бж и много чего интересного, Старушка сток на вид, но современные технологии я в нее втулил.
Всё жду, когда-ж ты наконец его покрасишь — больно интересно на финальный вид посмотреть.
Но тут дело такое — переделывать что-то под краской будет сильно дорого. Потому не торопись.
ААААааа! Там еще нижние "дверки"? А зачем они? А как закрываются?
Нижняя дверка водителя откидывается, нижняя пассажира виртуальная, чтобы поднимающиеся крылья были одинаковые. Вообще я пассажира немного «обделил» функционалом ;) Я не тороплюсь, новый срок выезда на дорогу весна 2018.
С водительской понятно — будет к выдвижной табуретке прицеплено :-).
отлично получаеться .
Спасибо ;)
…надписи мазда3 не забудьте убрать. Больше "придраться" ни к чему не смог, хотя и очень старался!
Впрочем одно замечание есть — думаю, что вентиляторы (те, шо для печки) не дадут необходимый напор. Всё же центробежный был бы предпочтительнее.
Ну и по-прежнему ждём покраски!
Первый раз откоментирую. Просто из опыта. У меня в бж есть запись о дополнительной печке в подлокотник. Так вот, я тоже решил поставить куллера от компа. 4 штуки и шим… Так они и напрямую нифмга не дуют, не говоря уже о понижении оборотов. Сейчас поставил мотор от отопителя волги и крыльчатку от газели. Вот теперь мощь и регулировка))
Спасибо, буду делать как надо, хотел отмазаться! ;)
ingener2
…надписи мазда3 не забудьте убрать. Больше "придраться" ни к чему не смог, хотя и очень старался!
Впрочем одно замечание есть — думаю, что вентиляторы (те, шо для печки) не дадут необходимый напор. Всё же центробежный был бы предпочтительнее.
Ну и по-прежнему ждём покраски!
Тоже считаю что вентиляторы от компа слабенькими будут, а подпор на ходу воздушного потока в печку будет организован? С большим интересом слежу за проектом!
С вентилятором придется переиграть. Как такового подпора не будет, передняя решетка глухая декоративная, но воздух будет забираться именно из переднего подкапотного пространства, там естественно не все герметично и циркуляция с улицей есть.
ingener2
…надписи мазда3 не забудьте убрать. Больше "придраться" ни к чему не смог, хотя и очень старался!
Впрочем одно замечание есть — думаю, что вентиляторы (те, шо для печки) не дадут необходимый напор. Всё же центробежный был бы предпочтительнее.
Ну и по-прежнему ждём покраски!
Есть у меня родной моторчик печки, судя по отзывам придется его поставить, общий разум зря не посоветует! А так было бы просто с компьютерными вентилями :)