Ну вообщем не обошла и меня данная проблема. На холодную машина работает как раздолбанный дизель, все тыкают пальцем. Заменил масло на Hyundai Xteer 5w-20. Надеялся, что проблема уйдет. Раньше было залито Shell Helix 5w-30. Ан нет. Видимо придется готовить кругленькую сумму денег, чтобы избавиться от этой проблемы.
Hyundai Getz 2008, двигатель бензиновый 1.4 л, 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже

Екатеринбург
Hyundai Getz, 2008
535 000 ₽

Тамбов
Hyundai Getz, 2007
380 000 ₽

Усть-Лабинск
Hyundai Getz, 2007
565 000 ₽

Барнаул
Hyundai Getz, 2007
640 000 ₽
Реклама


Комментарии 42
Возвращаясь к данной теме думаю начать с замены пружины редукционного клапана. Говорят, у многих проблема уходит после замены. Гидрики не стучат на холодную. Просто заметил странную особенность: когда обороты при запуске выше 1000 (около 1500) гидриков не слышно. Но когда немного поработает и обороты опускаются до 1000, начинается это противное лязганье. Есть подозрение, что на низких оборотах что-то с давлением
Вот звучок на видео
Можно попробовать промывку гидрокомпенсаторов от ликвимолли. Пробовал правда на немецком двигателе. Помогло)
Пробовал — не помогло. Слил ее. Была залита в предыдущее масло Shell Helix 5w-30
У она как бы не сразу начинает работать. Я заливал за 2000 до замены масла.
Блин, наверное рано слил. Километров 800 на ней проехал
У меня эффект появился ближе к 1500 пробега…
Наверное возьму еще одну и залью. Терять все-равно нечего
Жигули или какая другая машина не важно, если в газораспределительном механизме есть цепь, при определенной слабине будет слышен характерный звук. Дело в том, что именно на этих двигателях цепь, приводящая впускной распредвал, не имеет натяжителя, его роль частично выполняет разбрызгиваемое распредвалами масло. Так же нужно обращать внимание на износ зубчатых шкивов, они же шестерни, поскольку шаг зуба меняется, становится меньше, соответственно увеличивается прогиб цепи. При отсутствии натяжителя цепь начинает "барабанить" по успокоителю, собственно звук похожий на работу разрегулированного дизеля…
Теперь про компенсаторы. Подобная система регулировки теплового зазора клапанов очень (!) требовательна к качеству масла и его параметрам, также необходимо соблюдать периодичность замены! Если некто, перед продажей автомобиля "положил" на обслуживание, другой не заменил вовремя, на выходе получили пробитые компенсаторы и кучу негативных отзывов…
Промой двигатель www.emex.ru/catalog?CAT_I…5D.d=0&productId=93768773
стучит один-два, на холодную и что? Какой смысл лезть, почитайте у других, многие меняли, либо через некоторое время все повторяется, либо можно действительно с маслом поэкспериметировать. У меня тоже на холодную стучит, на прогретой все нормально :)
Как Вы такую машину купили, неужели неслышно было? У меня пробег уже за 200 тыс., машине 10 лет, молотит только один! и то на холодную.
Гидрокомпенсаторы если что- легко разбираются и промываются от лака и грязи растворителями, и потом работают как новые. Вариант для ленивых- замена на новые.
Поржал, спасибо.
У приоры тот же гемор. Я наверно раскрою тайну, то что вы считаете звоном гидрокомпенсаторов, может оказаться люфтом на коромыслах, недостатком уровня масла и т.д и т.д.
У меня что-то закралось подозрение, что это вообще не гидрики, а цепь распредвалов
когда вскроешь КК, обрати внимание на лаковые или шламовые отложения в моторе, если они есть то вполне возможно что и гидрики ими тоже забиты и нуждаются в чистке/замене, если чисто то скоре всего цепь или ремень.
aleksandr-zonder
У меня что-то закралось подозрение, что это вообще не гидрики, а цепь распредвалов
Это не Жигули, так молотить цепь в Гетце не может.
ищите проблему, ремонтируйтесь и катайтесь)
У приоры на фиговом масле тоже гидрики стучат.))
А в чем проблема?)) Уже 290т км стучат как то не парит)))
Попробуйте поставить хорошие свечи. Я поставила denso иридиевые, стучат гидрики намного меньше!
Кстати, даже и не подумал, что свечи могут влиять. Свечи менял. Поставил NGK №33 Франция. Стояли NGK №33 Корея. Видимо еще заводские
я тоже не думала, что могут так влиять, на собственном опыте только заметила
Если проблема прошла с заменой свечей, то проблема была в свечах, а не в гидриках.
ну не знаю. на масле 5w30 стучали на холодную от силы сек 10, потом заменила масло на 5w40 и застучали гидрики, т.е. стучали наверное постоянно, едешь и слышно, особенно если едешь и рядом забор/кусты, звук отражается и слышно хорошо. Поменяла свечи и теперь стало как было, т.е. на холодную как раньше стучат первые 10 сек. И да, свечи старые были подуставшие, но со старым маслом гидрики постоянно не стучали
aleksandr-zonder
Кстати, даже и не подумал, что свечи могут влиять. Свечи менял. Поставил NGK №33 Франция. Стояли NGK №33 Корея. Видимо еще заводские
Свечи не могут повлиять на гидрокомпенсаторы, вроде мужик, должен понимать.
enova-design
Попробуйте поставить хорошие свечи. Я поставила denso иридиевые, стучат гидрики намного меньше!
Ага, и колеса накачать азотом с запахом клубники.)) Где связь между гидрокомпенсаторами и свечами зажигания. Учите мат часть, а если лень, не парьте людям мозг!
ахахах, очень смешно
Sergey521
Ага, и колеса накачать азотом с запахом клубники.)) Где связь между гидрокомпенсаторами и свечами зажигания. Учите мат часть, а если лень, не парьте людям мозг!
связь такая, двигатель стал работать ровнее! я не парю мозг, говорю как у меня было, гидрики стучали сильно, заменила свечи на иридиевые стало лучше! че за херь? какая клубника?
"Применение тонкого электрода позволяет сконцентрировать электрический заряд на меньшей площади, что способствует более эффективной работе искрового промежутка. В итоге сгорание топлива во всех режимах становится максимально полным. Двигатель получает дополнительную динамику и работает ровнее."
Вот только не нужно мне рекламное фуфло писать, вы вообще в курсе для чего ставят иридиевые свечи? Это называется слышу звон, но не знаю где он.)) А то что из-за усталых свечей у Вас могла быть детонация, которую вы принимали за стук гидрокомпенсаторов, небольшое подтраивание…Конечно, Вы поставили новые свечи и двигатель стал работать ровнее, так и должно быть. Но гидрокомпенсаторы тут не при чем. А у иридиевых свечей межсервисный интервал больше, 60000 км. вместо 13-15000 у обычных. А то что вы мне процитировали, это реклама для простачков, вроде того что только на нашем масле ваш двигатель будет работать в два раза дольше, и экономия топлива будет 50 процентов.
Там про экономию топлива на 50% ни слова, где вы это нашли? Максимум на 2-5% и то не факт. Я иридий поставила, чтобы зимой было полегче заводиться всего лишь, аккумулятор надоело домой таскать каждый раз на зарядку, мне тяжело, вам парням, конечно, легче в этом плане. На остальное мне все равно. Новый аккумулятор и свечи на зиму, все что мне надо. А то что стучат меньше это факт, который я лично заметила и ничего подобного не ждала.
Ухоженный Гетц в сто раз лучше новой приоры, ну а если не было своевременного обслуживания,
то это конечно портит всю малину.
А по-поводу гидриков не мешало бы проверить давление масла.
Даа, с приорой погорячился)
Знакомый писал Супротеком отмывал гидрики, но там цена неадекватная, по мне.
Это присадочка, которая стоит где-то 1,5 к деревянных?
от 1.1. до 1.5 за флакон., причем делал с маслом пару флаконов, как промывку и менял через 3000 км. Как-то так.
Пробег какой у вас? Что же вы хотели — какое масло не лей, а сала в двигателе хватает! У тестя когда купил авто — масло чернючее было как уголь. Залили масло бензин/дизель той же вязкости, вроде двигл за 7000 км отмыли, но опять же чисто по состоянию масла. Проблема гидриков осталась. Купил ему присадку в масло от Ликви Молли — так и называется Стоп-шум гидрокомпенсаторов артикул 3919 цена 480 рублей флакон на 6 л масла . Разделил пополам, т.к. что у тестя, что у меня льют масло ровно 3 литра — середина щупа. За 2 замены масла гидрики стихли.Как то так.
Пробег сейчас 72000. В предыдущем масле была эта присадка. Лил правда весь флакон
Не рискнул весь флакон ему давать выливать, он ее брал на 98 ткм в 2010г. примерно 300 км в неделю наезжал. Масло с промывкой меняете? Я бы взял масло подешевле и менял бы через 3000, если бы был очень заморочен гидриками. Тесть возможно машину будет продавать, а в станице не на кузов смотрят, а на то как двигатель работает.)))
volf43
Пробег какой у вас? Что же вы хотели — какое масло не лей, а сала в двигателе хватает! У тестя когда купил авто — масло чернючее было как уголь. Залили масло бензин/дизель той же вязкости, вроде двигл за 7000 км отмыли, но опять же чисто по состоянию масла. Проблема гидриков осталась. Купил ему присадку в масло от Ликви Молли — так и называется Стоп-шум гидрокомпенсаторов артикул 3919 цена 480 рублей флакон на 6 л масла . Разделил пополам, т.к. что у тестя, что у меня льют масло ровно 3 литра — середина щупа. За 2 замены масла гидрики стихли.Как то так.
Аналогично.Эффект есть от данной присадки, тоже заливаю половину баночки и …тишина )))
Недавно был на разборе, ездил за ручкой дворников от gls. Пообщался с парнем, так тот сказал что порой на чермет сдавал по 2-3 движка. Не берут их, достаточно надежные. Да и в принципе после 100000 км на этой машине могу сказать что это далеко не приора. Если все во время делать, то поломок можно не ждать. Удруга пробег почти 200000. Есть на drive экземпляры вообще с диким пробегом
Даа, с приорой это я сгоряча)) Там других косяков хватает