Что сказать, коллеги. Есть такая штука — вера в чудо.
И я как беременная школьница, втирающая в растущий живот крем для похудения пытался взбодрить старый двигатель.
Трамблер давно был у меня на подозрении.
Выдернув его из еще теплого мотора я приготовился к допросу с пристрастием.
И таки был прав!
Стервец грешил колоссальным люфтом на валу. И зазор гулял, как хотел:
Снял с нового двигателя новый трамблер.
Кросавчег)))
Чуда не произошло. Вообще. Да, бодро крутятся колеса. Выросли холостые.
Но разгон на 4-ой передаче все такой же вялый.
Чудес не бывает, а это значит, что
Комментарии 32
Сравнение со школьницей феерическое) наблюдаю не столько за тем, что, а за тем, как пишете))
А должно выжимать на 4ой? )) этож не экобуст
БСЗ онли. Причем, на Холле, а не индукционное. Трамблер фиг найдешь.
Можно подумать, как к родному приколхозить кусок ВАЗовского.
Еще лучше ДБСЗ. :-)
www.drive2.ru/b/463855/
Это?
Смысла особо не вижу. И не очень доверяю "фазировке" магнита кулера.
Да, этой статьей тоже пользовался. Фазировка лучше, чем если ставить два ДХ на самодельную пластину, кто-то проверял, строго 90*. Ушли провалы при резком нажатии газа, это из явного. Ну и выше энергия искры и отсутствие потерь в крышке. Так приходилось пару крышек за год менять, а так хоть без крышки ездь.
Реально не совсем удачная конструкторская идея использовать УЗАМ-1500 в этом салоне-видимо были какие-то причины а не здравый смысл.Двиг сам по себе вяловат и дури на этот салон маловато. Двиг от Жиги удачней компоновка. На форумах есть переделки двиг. на впрыск, электронн.зажигание-пишут эффект приличный.
Я вчера посчитал, что если бы продал Крокодила сразу после того, как он попал мне в руки, и все деньги которые я потратил на него прибавил к вырученным от прадажи средствам, то мог бы купить почти любой азлк 2141 с нормальным движком и малопроблемным кузовом.
Воистину, машина для богатых))))
Да, правда, модель начала выпускаться не очень давно, но на дорогах их осталось очень мало.(У нас в Р.К.)
у нас много…
но с удовольствием бы ездил на хонде)))
Nickolay-1
Я вчера посчитал, что если бы продал Крокодила сразу после того, как он попал мне в руки, и все деньги которые я потратил на него прибавил к вырученным от прадажи средствам, то мог бы купить почти любой азлк 2141 с нормальным движком и малопроблемным кузовом.
Воистину, машина для богатых))))
На Москвичах ездят люди с железными йацами!
314apa10
Реально не совсем удачная конструкторская идея использовать УЗАМ-1500 в этом салоне-видимо были какие-то причины а не здравый смысл.Двиг сам по себе вяловат и дури на этот салон маловато. Двиг от Жиги удачней компоновка. На форумах есть переделки двиг. на впрыск, электронн.зажигание-пишут эффект приличный.
412е движки участвовали в раллийных гонках. Их надо уметь готовить.
А дальше будет замена мотора или поршневой в этом моторе)
Замена мотора. Но только вместе с коробкой. Трудно найти кпп… а без 5 передачи ездить хреново…
Новый мотор как не крути лучше, но как говорилось ниже 1.5 слабый для такого веса
А на 4 разгона резвого и не жди. В курсе, что она повышающая?
в курсе))))
даже удивился, то и 4 и 5 передачи — повышающие…
1,5 вообще для 41-го слаб. Я на 1,8 езжу, вот это уже что-то.
вот и я об этом… Вера в чудо. Поставлю новый двигатель, оценю прибавку жопомером)))
Двигатель то хоть какой?
Нульцевый УЗАМ 1,5 1990 года выпуска
Vitaliy-Al
Двигатель то хоть какой?
Vitaliy-Al
Двигатель то хоть какой?
На сколько получится прибавка?
ХЗ…
прибавится… по-паспорту 75 сил.
с пробегом 130 000 км примерно на 30% меньше.
т.е отсаток около 52 сил… может и меньше…
Трамблер мощи не добавит, нужны большие желтые брызговики СПАРЦО )))
была такая мысль, но после покупки двигателя www.drive2.ru/l/482804902679020063/
денег на брызговики не осталось)))
Не, СПАРЦО больше приход дают )) Нужно сначала их ставить, а потом уже двиг.
Следующей записью в БЖ будет:
ПРИМУ В ДАР БРЫЗГОВИКИ Sparco (желтые)
)))
Есть зеленые, в гараже родственника нашел — я их на землю стелю при работе под машиной )))
производительность труда возрастает на 15% а проникающая способность WD-40 на 25%
)))
Как минимум. А ржавые гайки и болты до 32 размера откручиваются руками без особого усилия.