Всем привет 👋🏼! Все началось после длительной езды со скоростью 150-160км, заметил что датчик и все что под ним в масле. Заказал новый с Экзиста 180р.
Забрать забрал а вот поставить времени не было, через несколько дней долил масла не думал что из за небольших подтеков может так уровень уходить. Сегодня вышел из машины заметил запах горелого масла, открыв капот увидел как масло обгорает. Запустил двигатель и датчик закапал. ( впервые такое вижу)
Сразу поменял на новый с герметиком, все отмыл растворителем. Ещё смущает течь масла из передней распред-крышки, по каталогу там нет прокладки, значит на геру садится, нужно устранять, но позже.
P. S датчик эра уже два года работает и чистый как с коробки советую фирму 21.01.20
Комментарии 10
У брата на Ипсуме (3S-FE) как раз была ситуация, описанная выше kolyabzik : порвалась мембрана датчика, всё масло выкинуло и он "обсох" прям на трассе, ещё и зимой.
Хорошо хоть без пожара обошлось…
Да может и такое произойти.
Масло с передней крышки это болезнь. Не обращай внимания
Наверно от того что там нет прокладки нормальной, по крайней мере по каталогу нет
Привет!
Ну капец блин… Может достаточно было бы чтобы старый датчик на герметик посадить?
2AZ тоже дизелит?
Привет, не в корпусе датчика течь была, да и подтягивал уже, дизелит конечно как и s-ки
Ок. понял! Ну давайте лечитесь и не болейте ;-)
Спасибо дружище!🤝
shmatkoo
Привет!
Ну капец блин… Может достаточно было бы чтобы старый датчик на герметик посадить?
2AZ тоже дизелит?
Не достаточно!
Хотя бы отдалённо представляешь, каким образом этот датчик устроен? Видимо нет.
Внутри датчика РеЗиНоВаЯ мембрана, которая, состарившись, начинает пропускать масло.
Если течь датчика прое…ть, или оставить до следующей замены масла, или пытаться лечить герметиками, то легко можно попасть на капиталку или контракт, т.к. масло через прорванный датчик вылетит под давлением из движка менее, чем за минуту.
Датчик давления масла слишком важную функцию несёт и стоит три копейки — менять не думая!
Будем знать